《汽车机械基础》课程改革探索

张菊　李永康

摘要：本文从汽车机械基础教学实际出发，针对当前教学中存在的问题，结合汽车专业人才培养模式和教学改革的实际需求，从汽车机械基础的教学模式和教学方法等角度进行分析，针对提高汽车机械基础教学效果、增强学生实际运用能力等方面进行了初步的探讨，提出了教学改革的初步思路。

关键词：汽车；机械基础；教学改革

中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）50-0113-02

《汽车机械基础》课程开设的目的是让学生全面掌握汽车机械基础的基本理论和基本方法，及时反映汽车新材料、新技术和新标准的应用。除了传授汽车机械基础知识外，还努力培养学生认识问题和解决问题的能力，以适应社会对汽车类专业人才的需求。但传统的教学模式课堂气氛沉闷，制约着学生应用能力与岗位实习能力的培养，已不能满足现在的要求。如何将《汽车机械基础》课程设置得更加实用化、综合化，力求针对性和实用性，一直是这门课程改革和探索的热点。在教学过程中，任课教师应根据汽车专业的培养特色，努力探索适合本专业的教学模式，整合现有教学资源，注重学生专业知识、运用能力和综合素质的协调发展，以培养学生的实际运用能力为出发点进行教学改革。

一、优化整合课程内容

根据汽车相关专业人才素质的要求，《汽车机械基础》作为该专业的一门主要技术基础课，是学好后续专业课程的基础。换言之，学生对这门课程的掌握情况直接影响到对后续相关专业课程的学习。《汽车机械基础》是一门融合了《工程材料》、《工程力学》、《机械原理》、《机械零件》、《液压传动》等多门学科的课程，具有知识点分散、内容广泛、理解抽象、教学时间短等特点，给教和学都带来了困难。因此需要对《汽车机械基础》的内容进行优化整合。传统的《汽车机械基础》讲授偏重于理论的讲解，课程的设置中有较大一部分用于复杂的公式推导和计算，这对于基础不太好、起点比较低的高职学生来说难度太大。对于他们来说，主要的任务是了解各种机构的组成、工作过程和主要的技术参数以及基本公式的简单推导。针对这些特点，在课程设置上应该删除一些复杂公式的推导和与专业无关的内容（爱好者可以单独在课外教授），打破按章逐节讲解的传统教学模式，紧密结合汽车专业特点，从学生实际出发，结合课程最新知识，对各章节的内容进行删减和整合，合理组织课程教学内容[1]。举例来说，汽车上不同的部位、不同的零部件所用的材料是不同的。通过分析汽车上不同的材质，可以将《工程材料》的内容与汽车专业有效的联系起来，这样不但激发了学生的学习兴趣，也有利于加深他们的印象。因此可以将《工程材料》的内容和课时按照汽车不同部位的选材进行重新整合，这样更有利于学生的学习和掌握，调动和激发了学生自主学习、主动探究的精神。除此之外，教师还可以介绍一些新型的复合材料在汽车上的运用，在拓宽了学生的视野的同时，也为学生后续的学习和工作奠定了良好的基础。不过，在优化课程内容的过程中，教师应充分保证课程内容的系统性与科学性，合理安排课程的先后顺序与衔接配合，以学生的职业生涯和具体就业需求为导向，做到既有针对性又有实用性。

二、与项目化教学紧密结合

项目化教学是近年来兴起的一种教学方法。对于汽车专业来说，项目化教学是将一些抽象的知识和零部件图纸通过具体的汽车零部件展示在学生的面前，深受学生的喜爱。学生在学习过程中遇到问题可以现场提问，教师根据汽车零部件实物进行讲解，很大程度上降低了学习的难度，提高了学生的学习兴趣。为此，《汽车机械基础》的教学可以有效利用项目化教学提供的便利的教学条件展开，例如项目化教学中涉及到的汽车零部件、拆装工具和测量仪器等，这样就将抽象的知识形象化、具体化、直观化，方便学生理解和接受。在具体讲授过程中，任课教师也可以将《汽车机械基础》的知识点与项目化教学的内容进行适当的联系。例如，讲解轴类零件内容过程中，教师可以组织学生观察曲轴并提出一些问题。为什么曲轴的形状不同于一般的轴类？曲轴的两轴颈为什么很光滑？曲轴的中间为什么会有小小的孔洞？随着问题答案的一一揭晓，学生对于轴类零件的设计、轴上零件的定位以及机械零件的加工、热处理和摩擦与润滑等内容都有了一定程度的理解和掌握。如此一来，将教材上枯燥、抽象、复杂难懂的内容变得具体、直观，与汽车专业的特点有效地结合在了一起。不但调动了学生的积极性，活跃了课堂气氛，还降低了这些理论内容在教授过程中的难度，有利于学生的学习。在《汽车机械基础》的内容中，有一些知识点可以采取相同的处理办法。例如，以手动变速箱为例可以介绍定轴轮系的内容；自动变速器则可与行星轮系有效的结合在一起讲解；带传动和链传动在发动机配气机构中有很广泛的应用。通过观察汽车的驻车制动装置，学生会对一些形状比较抽象的间歇运动机构有很好的直观印象。不过在将《汽车机械基础》与项目化教学结合的过程中，任课教师需要对汽车零部件的形状、功能有较好的掌握和认知，因此需要任课教师有较深厚的汽车专业方面的知识，这对教师在专业知识的深度和广度上有着更高的要求。

三、改进课堂教学方法

传统的《汽车机械基础》教学方法大多是“灌输式”，教师认真备课和讲解，学生认真学习，但教学效果不理想，根本原因在于忽略了高职学生的特点。相较于普通大学的生源，高职生源更善于观察和动手。在教学过程中，应根据他们的特点和接受能力，在优化课程内容的同时，改进课堂教学方法。设计以教师为主导、学生为主体的教学过程，尽可能多的采用参与式、互动式、开放式等多样化的教学方法，强化学生感性认知、将理论和实践有机的结合，避免理论学习的枯燥和呆板[2]。《汽车机械基础》的一些知识是人们长时间生产实践经验的总结，这些知识往往是肉眼见不到的。例如，形状位置公差、金属材料热处理时其内部组织的结构的转变、金属拉伸过程中的变化等。在授课过程中，任课教师可以针对不同的知识点做不同的处理。对于形状位置公差，教师可以自制一些典型的公差带的模型，也可以做一些动画课件，使学生对公差带有一个直观的认识和了解。在课堂上拉橡皮筋或吹气球可以让学生对金属拉伸过程中的变化能够看得见、摸得着，有更直观的概念和印象。在讲授过程中，教师可以有效地利用多媒体演示教学和仿真操作等现代化的教学手段。多媒体教学通过清晰的图像、鲜活的动画效果和视频，充分发挥学生的视觉和听觉功能，让学生很容易掌握比较抽象的知识点，大大的改善了教学效果。仿真操作利用相关的仿真软件对汽车各零部件进行拆装和检修等，注重培养学生的职业素质，如规范操作、团结合作、安全生产、节能环保等。通过仿真操作，学生可以得到一定的技能训练和分析能力训练，为他们日后更好的适应实际操作打下坚实的基础[3]。除此之外，在上述的教学过程中，教师可以很方便地将实践内容和理论知识紧密的结合起来，有利于培养学生从实践中发现问题，并根据他们所掌握的理论内容解决实际问题的能力。若条件允许，《汽车机械基础》可尝试网络教学。教师通过网络，为学生传授知识和提供良好的学习环境，最大程度地实现教育资源的共享。学生可以利用网络进行探索式研究性学习，培养自主性学习和研究的能力。在对教学方法进行改革的过程中，与传统的教学模式相比，学生有相对的自由。如果老师没有加强对课堂的管理与组织，会有一些不守纪律的同学乱跑乱窜、打闹起哄，扰乱了课堂纪律，严重的甚至会出现安全事故，影响教学效果。所以，在教学过程中，任课老师应严抓课堂纪律，加强学生的管理和教育，分组合理安排好学生的操作，维持好课堂秩序[1]。

四、渗透职业素质教育

相关统计数字表明，高职院校毕业生作为企业生产一线的有技能的操作人员，其就业率远高于本科毕业生。但这些毕业生也普遍表现出就业稳定性差、“跳槽”频繁、盲目随从等情况。出现这些现象的主要原因是缺乏职业素质。职业素质主要包括职业道德、职业意识、职业态度与职业技能[4]。其中职业技能可以通过学习与培训获得，而职业道德、职业意识和职业态度属于世界观、人生观和价值观的范畴，学生很难通过学习和培训获得。因此，职业教育的重点与难点应该是这部分素质的教育与培养。如果在汽车机械基础的专业课程中渗入职业素质教育，进行潜移默化的渗透，会起到事半功倍的效果。具体来说，教师可以将学生日后所需的职业道德、素养、情感等方面的内容一起融入到课程中来讲解，培养学生的合作意识、沟通能力和奉献精神。我国高职教育机械基础课程教学在教学思想、教学内容、教学方法和手段及教师队伍等方面，与高职教育的培养目标还有一定的差距。在授课的过程中，教师既要重视理论的学习、运用和指导，又要突出对学生专业实践能力的培养，使学生能够理论联系实际、学以致用。这就对任课教师提出了更高的要求，时刻督促教师不断提高自己的教学技能和专业技能。

总之，针对目前教学中存在的问题，结合教学改革的实际需要，在《汽车机械基础》教学改革的探索过程中，任课教师应该摆脱传统的学科型教学结构的束缚，以培养学生的实际能力为出发点进行课程设置。教师要不断思考，从中发现问题；要不断总结，并在实际教学过程中加以改进。只有这样，才能提高教学质量、激发学生的学习热情、提高学生独立思考的积极性、提高学生的专业技术、理论知识和技能，培养学生的职业素质，为学生从业打下良好的基础。

参考文献

[1]张小兵.高职《汽车构造》课程教学改革的探讨[J].产业与科技论坛，2011，（12）：214-215.

[2]刘丹丹.能力导向汽车专业英语教学改革探讨[J].黑龙江教育，2011，（6）：89-90.

[3]王益，许新丰.理论与实践结合的方法在汽车构造课程教学中的应用[J].高等函数学报，2011，（12）：57.

[4]魏景荣.论隐形职业素养与高职学生就业竞争力[J].职业教育研究，2009，（3）.endprint