山区烟草企业精益物流成本管理探析

吴霁霖 （贵州省烟草公司铜仁分公司，贵州 铜仁554300）

WU Ji-lin (Tobacco Companies of Guizhou Province Tongren Branch, Tongren 554300, China)

0 引 言

虽然烟草行业近几年发展迅猛，但全国的卷烟销量增长放缓，市场的存量空间变小，只有实现利润的最大化，才能从根本上决定企业竞争力的强弱。而此时，物流在烟草企业竞争中的作用日益凸显。精益物流这种以消除浪费、创造价值、持续改善的新型现代化管理思想，也顺应了烟草企业当前发展的需要，为企业在日益激烈的竞争中生存和发展创造了机会。国内的学者田宇、朱道立（1999） 提出对“精益物流”问题的研究，介绍了精益物流的历史背景、内涵和方法[1]；杨春燕（2005） 从“精益生产方式”的思想精髓入手，结合卷烟物流的实际配送工作，从零库存管理、看板管理、少人化管理和小组共事法四个方面分析了精益思想与卷烟物流配送工作的实际结合点[2]；潘爱华、仲波等人（2004） 认为精益物流是以满足客户需求为前提，减少资源的浪费，通过JIT 准时制服务和柔性的流通手段，最终实现可持续发展的战略目标[3]；汪家强（2003） 提出精益物流成本管理的根本目标是在降低成本的同时，使物流达到准时、快速、高效[4]。所以说，精益物流，对于细化烟草企业的物流管理模式、降低成本、提高经济效率有着不可替代的作用。探索山区烟草企业精益物流成本管理，提出烟草企业精益物流成本管理的对策意义重大。

1 精益物流及物流成本概述

烟草商业企业物流主要包括卷烟进货到验收、入库、仓储、分拣、打码、包装、装货、配送、结算等环节，实现卷烟从工业企业到零售户，最终到达消费者手中这样一个空间上的转移。而精益物流主要是对这一环节进行精益化管理，这种管理是理念与文化的融合，不仅仅局限于JIT（just-intime，准时） 概念，而是运用精益思想对企业物流活动进行管理，消除一切非增值的浪费，如资源的浪费、人员冗余、设备空耗、重复操作以及不必要环节所造成的浪费，从而减少备货时间，提高工作效率，降低企业内部和供应链节点间的物流成本，提高客户的满意度。从物流整个角度来看，精益物流主要包括以客户为中心、准时、准确、快速、低成本、系统集成、信息化等一系列内容[5]。

物流成本是企业供应链成本的一个重要组成部分，在实现客户价值最大化的前提下，严格控制物流成本、降低物流成本在供应链成本中所占比重，是精益物流成本的最终目标。而精益物流成本管理可以通过精益物流来予以实现。精益物流要求站在客户的角度去创造价值，对物流的每一个环节进行分析，找出不增值的环节；根据不间断、不迂回、不倒流、不等待和不出废品的原则制定创造价值流的行动方案，一旦发现有浪费的环节就要及时改进，从而做到尽善尽美[6]。因此将精益物流成本管理融入到精益物流中，不仅可以做到物流的准时、准确、快速、高效、低耗，而且还能使得精益化管理的思想在物流成本中得以实现。

2 铜仁市烟草公司卷烟物流成本管理现状分析

2.1 铜仁市烟草公司基本情况

铜仁烟草公司客户数量有13 648，其中有5 789 户分布在城镇，7 504 户分布在农村。物流中心有两个库，铜仁总库和思南分库，铜仁市碧江区、万山、玉屏由铜仁总库送货部直送，思南县、印江县由思南分库送货部直送，松桃县、江口县、石阡县、德江县、沿河县则需要由当地的中转站送货；物流中心工作人员153 人，配送线路达129 条，送货车辆47 台，为全市零售户提供优质的“48 小时配送到户”送货服务。

2.2 山区物流的特征

铜仁市是位于贵州省东北部的一个地级市，其地理环境复杂，以山区为主，这一地形是一直制约着铜仁烟草物流中心实现配送高效、低成本的瓶颈。而山区物流主要有以下几点特征：①配送区域大；②配送时间长；③配送线路难以优化；④客户分散、点多面小、订货量小、产品价值低；⑤车辆没GPS 监控；⑥受天气和自然环境影响大；⑦道路条件差；⑧存在迂回运输；⑨配送成本高；⑩送货量季节变化大。这些特征是致使山区烟草企业物流成本相对其它地区较高的重要因素。

2.3 铜仁烟草公司的物流成本管理现状

近几年，国家局将物流定位为烟草行业中具有不可替代的核心业务。要实现不可替代性，保持行业物流核心竞争力，关键在于物流成本的管控。虽然行业物流费用占卷烟三项费用的比重在逐年下降，但仍然处于较高水平。铜仁烟草公司虽然一直在探索新的管理模式，取得了较好的效果，但是距离国家局“精化流程、精确核算、精准营运、精到服务、精细管理”的要求还有一定的距离。

2013 年，铜仁烟草商业物流的费用为2 860.62 万元，比上年同期2 695.09 万元增加165.53 万元，增幅6.14%。其中：仓储费用累计156.84 万元，比上年同期180.21 万元减少23.37 万元，减幅12.97%；分拣费用累计432.99 万元，比上年同期392.36 万元增加了40.63 元，增幅为10.36%；配送费用累计1 573.48 万元，比上年同期1 198.27 万元增加了375.21 万元，增幅为31.31%；管理费用累计697.31 万元，比上年同期924.25 万元减少了226.94 万元，减幅为24.55%。而2014 年上半年，铜仁公司卷烟以211.58 元每箱的单箱物流成本与全省其它地区相比，相对较高。其管理现状如下：

（1） 配送效率低，配送成本相对较高

配送效率的高低，直接关系到物流成本及整个物流效率。从上面数据中不难发现，配送费用与上年同期相比都成上升趋势，仅配送费用就占了总物流费用的55.01%，比重已超过了一半。究其原因主要有以下几点：①按行政区划进行配送，会导致约10%的迂回运输及配送车辆使用不合理，出现经常性的载量不足，以及返程车辆空载的状态，从而导致配送效率低。②配送车辆老化，车型单一，修理成本高，每台配送车辆平均每年的修理费将达到2～3 万元。加上在配送中，没有采取相应的设备对车辆进行实时跟踪，对车辆和货物进行调度和管理不合理，没有确定科学合理的定额标准，缺乏定额管理和专门的物流成本核算，往往使得预算指标会与实际执行情况相去甚远。如未对车辆配送过程中，按常规线路确定固定的油耗数作为考核依据。③“服务到边、配送到站”的服务思想，是铜仁烟草秉承着满足客户最大满意度的基本原则，无论路程有多远，道路有多么崎岖，只要道路通车，都必将卷烟配送到户。但是农村偏远地区的经济收入低，卷烟消费水平也低，加上淡季一些配送线路订货量少，路程远，只能看见卷烟产品上的微小利润，却导致配送环节成本增高。因此，这一思想的落实，反而使得企业利润降低。

（2） 分拣设备老化，作业环节粗放

根据调查，分拣费用的增加主要是因为物流中心分拣设备、叉车、包装机等硬件方面比较落后，包装机不能提速，分拣线老化，作业方式粗放，硬件设备速度限制了人的速度，工作时间的延长，作业效率低，大大的增加物流成本，单箱卷烟的物流成本也随之升高。

（3） 缺乏绩效考核，人工成本偏高

与全省其它烟草公司相比，铜仁烟草公司的人工费用偏高，人工费占总支出的70%，企业的可控费用所占比率还不到25%。这主要是因为体制上存在问题，关键绩效指标与绩效考核不匹配。如分拣班组只拿固定工资，不进行绩效考核，对员工来说做多做少都一样，无法提高员工工作的积极性。另外由于对于不同部门、不同岗位的员工实行的考核标准都一致，不仅使得用工成本过高，还会引起员工产生抵触情绪。

（4） 费用统计口径不一，精细核算难以实施

由于物流费用统计口径的原因，铜仁烟草公司的物流费用无法与其他地区的费用进行对比。主要是仓储分拣成本、配送成本等指标直接在物流中心本级进行体现，没有根据实际的销售情况分摊到各部门。而物流费用的管理主要体现在仓储、分拣、配送、管理四大环节，铜仁烟草虽然有对这四个环节的费用进行了下一级的对象分解，如仓储分拣费用指标细化到了人工、细化到包装和修理等，但是包装及修理等一些可控的费用没有按照各部门实际运行情况进行分摊，甚至没有细化到单条的分拣班组、细化到个人的归口管理，使得班组之间的工作效率缺乏可比性，人工的工作缺乏积极性。

3 烟草企业推行精益物流成本管理的建议

精益物流强调的是满足顾客需求、逐步完善、整体优化和消除浪费。作为一种创新型的管理思想，它符合现代物流发展的趋势，是整合行业物流，降低物流成本、提高物流效率，增强企业核心竞争力的最佳选择，应该从多方面多角度对其不断的探索、不断的学习、不断的实践和总结。根据上述铜仁烟草公司物流成本管理的现状，提出建议如下：

（1） 强化定额管理，实现物流成本的有效控制

在企业内部实行积极有效的定额管理制度，不仅可以降低物流成本，提高设备的利用率。一方面，将作业流程作为一条主线，更好地完善物流费用定额体系。对卷烟物流业务每一个环节进行深入细致的分析，查找出每一环节可能存在的资源耗费，从而实现费用核算在人、车、机台、班组等最后工作环节的传递和控制，确保定额指标体系纵向贯通和横向呼应；另一方面，推广实施成本定额管理，制定物流作业环节相关因素的定量、定额标准，并在运行过程中加以管理和控制。例如制定车辆油耗及修理费、运输费、装卸费、电话费、差旅费、分拣费、包装费等各物流环节的定额开支标准，使得各项物流费用与人挂钩、与车挂钩的定额标准。只有将定额管理落实到每个部门、每个员工的实际工作中，形成一套可以持续分析和完善的定额管理体系，最终与绩效考核结合，才能充分调动工作人员的积极性。

（2） 精准成本核算，打好精益物流的基础工作

在现有费用定额的基础上，以消除浪费、节约成本为发展方向，明确分清物流费用的边界，对物流费用归集严格把关。一方面，细化物流费用科目，以二级核算为基础，建立三级科目分类账核算体系，着手对物流费用的追本溯源工作，使得费用核算精确到仓储、分拣、配送、管理各环节，精细到人、车、机台、单条班组，促进物流中心的成本费用核算精确无误。同时，使各班组之间、员工之间的工作更具有对比性和赶超性，提高各班组间工作的主动性，以及加强员工对成本节约的意识。另一方面，制定并实施以物流费用为计算口径的统计办法，将在库储存到分拣到配送到户所实际产生的费用按部门归集，将物流成本的控制与各有关部门的实际工作有机结合起来，实现物流费用在各部门中的核算，使得各项费用的核算具有可比性和可控性，最终实现物流成本预算的准确性。

（3） 借助先进的物流技术与设备，提高效率降低成本

进一步提升物流技术和设备水平，引进现代化的仓储软件、产品跟踪软件、线路优化技术、ERP 资源管理软件、物流共享信息平台等技术，以及先进的立体库、塑模包装、传送设备等。使用先进性和自动化程度相对较高的分拣设备，大大提高工作效率，降低大修、经常性修理，缩减人工成本，减少各项费用的开支。并引领烟草行业物流朝着绿色物流方向发展，如包装的回收和旧包装的再利用，利用更先进的包装机械化作业，从而大幅度的降低物流成本。

利用3G①智能线路优化系统，综合考虑道路状况、车载能力、送货时间、送货里程等基础信息，以“半径最小、线路最优、载量最大化”为目标，打破以行政区划的送货线路，按照经济最优分区对全区送货线路进行优化整合，实现配送路线的智能化、均衡化，车辆装载合理化，提高单车装载量，通过往返互送、共同购置等企业间合作方式，减小配送车辆空驶率，缩短配送时间。坚持高起点、精服务的理念，实现准确分拣，及时配送，从而有效控制和降低物流成本费用。

（4） 加强内部绩效考核，提高人工效率

目前烟草物流行业中，各个环节均存在较大的人工费用。因此，构建有效的绩效评价体系，促进物流中心部门的科学合理设置，从而减少人工费用。针对不同部门、不同岗位设置不同绩效指标，进一步对各个环节的重要影响因素及指标因素进行深入的分析，打破目前使用的统一化标准。建立相关人员考核系统，实现绩效动态管理，人员实时管理，促进人员效率的提升。同时加强精益物流体系建立，结合绩效考核与体系建立，让物流中心全员参与精益物流建设，通过最基层操作人员发现问题，提出问题，不断改善并优化物流作业各环节的问题，从而提升效率，实现物流循环优化，最后达到物流成本的精益化要求。

（5） 以综合管控系统为支撑，实现精准物流运营

以顾客需求为中心，利用信息化手段结合行业一号工程、工商在途等平台，整合现有信息系统，搭建以物流综合管理信息系统、配送线路优化系统、卷烟零售户送货管控系统、短信查询平台为主的物流信息化管理平台，实现物流信息的精准控制和无缝对接，消除卷烟物流活动中的浪费，实现物流任务准确分配，物流作业精准控制，物流信息准确传递，从而做到物流运营的精打细算。

（6） 建设山区特色物流，实现物流利润最大化

卷烟类型一般分为五类，其中第四、五类卷烟主要在经济落后的地区进行销售，这类烟草的利润极低。烟草专卖性质决定，需要对落后农村地区进行卷烟配送。而农村地区卷烟配送面临着交通状况条件差，受天气等自然环境的影响车辆的损耗大，且极易出现迂回运输，耗油量高等因素影响，因而物流配送成本大大提高。因此，烟草公司应该根据各地区的实际地理情况，因地制宜开展优化整改工作，不能将城区配送和农村配送相提并论。对农村的偏远且需求较小的用户实行四周一访，站点取货，顺路带货等多种物流方式，既可以节约配送成本，又可以提高车辆满载率。

4 总 结

通过对铜仁烟草公司精益物流管理现状进行剖析，以精益物流成本管理作为切入点，根据烟草行业的实际情况，提出了一些控制烟草行业物流成本的建议。然而，要将烟草行业精益物流成本控制到最低，仍是一项长久的、复杂的系统工程，任重而道远。作为正在实施精益物流的铜仁卷烟物流中心，要保证其快速、健康的发展，应该要做到如下几点：

（1） 因地制宜建设适合山区特点的物流运营模式；

（2） 把不断完善精益物流体系作为日常工作的导向；

（3） 将精益物流成本管理落到实处，不断谋求成本节约，消除无效浪费，实现企业经济效益最大化。

注：①3G 是：GIS：地理信息系统，GPS：卫星定位系统，GSM：全球通信系统。

[1] 田宇，朱道立. 精益物流[J]. 物流技术，1999(6):19-21.

[2] 杨春燕. 浅议“精益生产方式”的管理思想在卷烟物流配送过程中的运用[C]//西南西北片区第十一次烟草学术研讨会，2005:479-482.

[3] 汪家常. 精益成本管理[J]. 经济管理，2003(3):38-40.

[4] 潘爱华，仲波，沈寒友,等. 精益物流[J]. 交通科技与经济，2004(2):68-69.

[5] 孟迪云，沈辉. 刍议中国烟草物流发展新趋势——精益物流[J]. 物流技术，2013,32(11):34-36.

[6] 邱莹，张丹羽，谢继超. 论烟草行业精益物流管理体系建设[J]. 物流科技，2011,30(10):138-140.

[7] 郭传刚. 论精益成本管理[J]. 安庆师范学院学报（社会科学版），2004,23(6):31-34.