管窥新常态之“新”

文/张传发

管窥新常态之“新”

文/张传发

从消费需求看“同与异”。由“排队买白菜、排队买米”到“排队买房、排队买汽车”，过往的消费，大多因“商品短缺”；而现在的衣、食、住等日常消费，基本上是“买方市场”，多数情况下，人们追求的是消费的个性化、多样化。

从投资需求看“新与旧”。此处之“旧”说的是传统产业，从钢铁、水泥到彩电、冰箱，这些传统产业已近饱和，现在是网上购物、智能手机、高铁等新技术、新产品、新业态、新商业模式的投资机会大量涌现，无论是国有资本还是社会资本，必须善于把握投资方向而引领时代潮流，才会获得更好的投资回报。

从出口和国际收支看“进与出”。过去有服装、鞋子、玩具和原油、铁矿石、飞机这些商品的“大出大进”，现在有“金砖国家开发银行”“亚洲基础设施投资银行”“丝路基金”，中国将由商品输出大国转向资本输出大国，其特点是“高水平、大规模”。

从生产能力和产业组织方式看“大与小”。过去讲生产能力，讲组织方式，追求“航空母舰”式的“集团化”，似乎“重工业”越大越强越好，而今天“兼并重组”之同时，生产小型化、智能化、专业化成为发展趋势，小微企业“百花齐放”，政府服务与监管随之跟进。

从生产要素相对优势看“加与减”。2012年我国劳动力9.37亿人，比上年减少345万人，2013年比上年又减少244万人，而劳动力成本越来越高，无论是政府还是企业，都得进一步加大教育投入，“向科技要生产力”。

从市场竞争特点看“质与量”。过去，讲“市场覆盖”，大多拼数量扩张和价格竞争，而现在呢？更多地要讲商品的质量，讲“差异化”，粗放经营将成为“过去式”，企业要想求生存、求发展，必须苦练内功而“靠质量取胜”。

从资源环境约束看“黑与绿”。36年间，中国GDP增长了155倍而一跃成为“世界老二”，但增长速度背后的代价是巨大的。仅以汽车为例，中国的汽车产量超过了美国和日本两国的总和，2012年，中国每天消耗原油1028万桶，这不仅造成了城市交通拥堵，更造成大气严重污染，“现在环境承载能力已经达到或接近上限”，接下来，必须“限排、限行”，而无论是水源还是大气，都得力求“由黑转绿”，“华山唯此一条路”，我们别无选择。

从经济风险积累和化解看“标与本”。地方政府债务、房地产泡沫、人口深度老龄化等等，各类隐性风险逐步显性化，虽说目前“总体可控”，但我们在化解这些风险时，切不可“头痛医头，脚痛医脚”，治标之同时，更应着眼于治本，要更多地运用经济杠杆和法律杠杆来化解风险，譬如 ，化解房地产泡沫，“限购限贷”不如推进“累进制房产税”。 从资源配置模式和宏观调控方式看“宏观与微观”。经济工作，千变万化，宏观上，当然离不开政府“调控”，但微观上，还是要讲“市场决定论”；这其间，应对“潮起又潮落”那是企业的事，政府所要做的是，尽可能少的“行政审批”，尽可能多的“优质服务”。

从GDP增长趋势看“升与降”。过去30多年，一直保持年均10%以上的GDP增长，曾经是一种常态；而现在已转入7%左右的GDP增长则是一种“新常态”。因为，让GDP保持在一个合理的增长区间，经济结构更优，不至于跌入“中等收入陷阱”，且水更清、天更蓝，社会才更和谐。