基于矩阵式项目管理的整车研发会议协调机制

刘 杰

（北京汽车研究总院有限公司，北京 101300）

基于矩阵式项目管理的整车研发会议协调机制

刘 杰

Liu Jie

（北京汽车研究总院有限公司，北京 101300）

矩阵式项目管理对于整车研发项目的协调发挥着重要的作用。项目会议的协调机制是项目管理的重要方面，各个层次的会议在项目协调过程中承担着相应的问题协调职责，对于会议不能解决的问题通过上升机制反馈到更高一级的会议进行协调，对于上一级会议的决议下一级会议要跟踪落实。通过会议协调机制保证项目相关信息的有效传输和项目任务的按时完成。

项目管理；整车研发；会议；协调机制

0 引 言

在整车研发过程中进行项目化管理是目前大多数汽车企业采用的通用化管理方法。一般项目管理的组织结构形式有 3种：职能式、项目式和矩阵式。矩阵式的项目管理模式综合了职能式和项目式的特点，能有效地适应多部门、多任务的复杂系统工程。但矩阵式的项目管理也有不足之处，如项目组成员既需要向项目经理汇报又需要向部门领导汇报，接受双重管理，容易出现信息沟通不畅等问题。尽管如此，整车研发项目矩阵式管理方式仍是目前众多车企主要采用的管理模式，其在项目进展过程中更能发挥出协调项目部门和专业部门的作用。整车研发工作在横向、纵向的协调过程中体现出了矩阵式管理的协调、协作优势，保证项目按照时间、质量和成本要求完成任务，如图1所示。

1 会议机制

整车研发项目协调机制的一个重要内容就是项目的会议组织协调工作，如项目PDT（Product Development Team，产品开发团队）会议、项目SMT（System Management Team，车辆系统管理团队）会议、项目PMT（Project Management Team，项目管理团队）会议、项目 EPC（Engineering Project Comm ittee，工程评审委员会）会议、项目PST（Project Steering Team，项目评审指导小组）会议、项目专题会议和高层专题会议等，如图 2所示。PDT会议是由专业工程师主导的产品零部件级别的项目会议，专业工程师要定期组织设计、采购、供应商、财务、制造、质量等各方召开会议讨论涉及零件方面的各种问题。SMT会议是由专业模块负责人主导的产品系统级别的项目会议，专业负责人可以根据需要组织研发、采购、供应商、财务、制造、质量等各相关部门召开会议协调专业模块方面的重大问题。PMT会议是由产品研发项目经理组织的专门负责协调整个项目的会议，主要是召集项目团队成员与各专业 VSE （Vehicle Systern Engineer，车辆系统工程师）共同参加协调整个项目的相关事情。EPC会议是由相关工程项目负责人定期组织的旨在进行项目决策并协调解决各专业模块间在项目推进过程中问题的会议。PST会议是由平台总监负责组织的旨在协调平台项目相关事情的会议。

1.1 项目PDT会议

PDT会议发挥着最核心的作用，DRE（Design Release Engineer，设计发布工程师）要定期组织采购、供应商、财务、制造、质量等各部门接口人召开会议讨论涉及零件相关的各种问题。PDT会议上，DRE要组织讨论所负责零件的技术方案，分析零件的成本目标，撰写SOR（Specification of Requirement，零部件产品开发要求说明）的详细内容，协助采购寻找潜在供应商，对供应商进行TA（Technical Ability，技术能力）评估，与数据管理部门沟通数据发布问题，与试验工程师协商零件试验验证工作，与其他专业DRE商定设计变更的方案并维护变更进度，与采购工程师协作催促OTS（Off Tooling Sample，工装样件）到件，反馈BIR（Build Issue Report，试制问题报告）、TIR（Test Issue Report，试验问题报告）落实情况，关注投产和售后的产品设计问题以及判定问题属于设计问题还是质量问题等。例如，DRE在与潜在供应商进行技术交流时，就应通知采购部门、财务部门和市场部门等相关人员一同参加，与采购部门协商样件的采购和价格费用的谈判，与财务部门协商核算样件的成本目标，与市场部门协商配置表中功能的实现等。另外，相关专业的部门负责人也可以协助DRE开展PDT会议的组织工作，并做好技术方案的把关。

1.2 项目PM T会议

PMT会议是由项目经理负责组织召开的，一般按照项目进程情况每周或每月定期召开，以协调解决项目过程中所遇到的各类问题。在项目的不同阶段，PMT会议的重点也有所不同。在项目的立项阶段，项目团队要根据最高决策层下达的产品设计任务目标组织各相关部门定义项目的所有初始目标，如市场分析、技术方案（平台架构方案、单一造型方向）、资源获取方案、项目综合可行性分析等。在产品设计开发阶段，项目团队要组织会议进行车身、底盘、总布置、动力总成、电子电器等方案的确定，确定单一主题造型方案（效果图冻结），进行数据发布和组织模拟样车、工程样车的试制和评审，确定模具件和采购件的供应商等。在试制试验与验证阶段，项目团队要对试制和试验过程进行跟踪，随时发现问题、反馈问题，协调工程、质量、制造等相关部门解决问题，尤其是各类TIR、BIR。在试生产阶段，项目团队要继续组织相关部门对遗留问题进行跟踪管理，对工程部门、制造部门、质量部门、采购部门的问题进行会议协调。

PMT会议作为矩阵式项目管理体系的重要协调会议之一，发挥着重要的作用，是连接项目和专业部门最基础的纽带，在PMT会议上各部门的专业 VSE也就是专业主管工程师可以提出任何需要解决的问题，项目经理组织各部门对这些问题进行协商解决，各部门专业 VSE将会议决议情况反馈给相应专业部门或协调专业部门开展相关工作。

1.3 项目EPC会议

项目EPC会议是在项目PMT会议基础上的更高一级的会议，由相关工程项目负责人定期组织协调解决各专业模块间在项目推进过程中遇到的问题。EPC会议的侧重点是针对工程开发过程中的问题，主要是协调专业部门之间或专业部门与项目之间的问题，EPC会议的议题一般由项目团队负责提报。例如，项目PMT会议中出现专业部门之间不能达成一致的问题时，由相关专业部门VSE将问题情况反馈给相应专业的部门负责人，由相关专业的部门负责人相互沟通协调，若仍不能达成一致意见，项目团队可以在EPC会议上请工程项目负责人进行协调解决。另外，在EPC会议上还可以进行工程方面的项目节点交付物评审工作或对造型设计进行工程预评审。

作为一个衔接PMT与PST的会议，EPC起着上传下达的作用，PST会议的重要决议通过其传达到项目和专业部门，PMT会议的重大风险事项也由其反馈至上层。召开EPC会议的主要目的是推进整车产品开发项目工程方面的进度，及时决策项目事项，评审项目有关方案及成果，协调解决项目在设计开发方面的问题，统筹各项目团队的工作。

1.4 项目PST会议

项目PST会议是由平台总监负责召集规划、工程、采购、财务、市场、制造、质量等部门协调平台项目相关事项的会议。PST会议的参与部门要比EPC会议更多、更广，EPC会议中的相关专业部门在PST会议中共同作为工程开发部门参与其中。在PST会议上，平台总监要对该平台下所有车型进行通盘考虑，如平台所属车型系统或零部件的通用化问题、动力总成匹配问题、新能源规划问题等。对于专业部门在EPC会上提出的需要与采购、市场、制造、质量等部门协商解决的问题，工程项目负责人可以在PST会议上提出并请平台总监协调。PST会议上做出的决议，工程项目负责人要及时传达给各专业部门。PST会议也要跟踪各项目节点及里程碑交付物的完成情况，组织、监督各项目节点及里程碑的评审，在会上通报项目各阶段的任务完成情况，包括质量、进度、成本、风险等。

2 会议协调机制

每一个层次的会议都有相应的问题协调及问题上升机制，相应的会议都有各自需协调问题的范畴，需由哪个层次协调的问题一定要在该层会议上解决。对于项目研发过程中遇到的各类问题，每一个层次的会议都要密切关注这些问题的解决落实情况，随时反馈或及时上报更高一级会议进行协调。如专业部门的工程师在设计发布过程中遇到了自己难以解决的问题时，首先要召集其他相关专业的工程师或其他部门联系人召开PDT会议进行沟通协调；如果此问题在PDT会上不能得到解决，则专业工程师和各部门联系人应将此问题反馈至相应负责人或项目经理，由各部门负责人在SMT会议上进行协调或由项目经理在PMT会议上进行协调；若问题仍然不能得到有效解决，部门负责人或项目经理应将工程方面的问题上升至EPC会议进行协调；若问题在EPC层面仍不能解决，则相关工程项目负责人要将问题上升至PST会议进行协调。这样按照层级上升的机制使问题能够尽快得到解决，同样高层领导会议上做出的决议也通过这样的层级关系逐步落实到基层部门和责任人。

3 结束语

矩阵式的整车研发项目管理既能适应多项目同时开展工作，又能有效地利用专业部门的资源合理保证项目工作。项目推进过程中的各层次会议在项目协调机制中各司其职，充分发挥会议在各个工作层面解决问题、落实决议和问题上升的特点，保证了问题能够彻底解决，决议能够有效落实。

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F270.7:U46

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10.14175/j.issn.1002-4581.2015.02.001

1002-4581（2015）02-0001-04

2014−11−17