林肯MKX

［ 文：赵勇 摄影：丛军 ］

林肯MKX

［ 文：赵勇 摄影：丛军 ］

在重塑林肯品牌的道路上，林肯MKX注定将要扮演着最重要角色，它的出现让林肯得以进入正在快速增长的中大型SUV市场，同时也扩展着林肯SUV的产品阵线与“林肯之道”所代表的个性化豪华用车体验。

张弛有度

林肯家族一直以来对力学与美学有着独到的见解，不论是MKC还是我们眼前的这辆MKX都深谙此道，不过尺寸更大的MKX明显要更胜一筹。我们看到MKX的前车灯组是由12颗LED及反光件组成的远近光及转向辅助灯，配上含16颗LED的示宽灯，充分彰显了其身份。而整车最富时代感的设计当数这宽大的飞翼式格栅，大量镀铬线条的使用勾勒出了其优雅的气质，殊不知这一设计灵感则源自于1936年林肯经典之作 Zephyr，这就是为什么对于像林肯这般极富历史底蕴的品牌，欣赏它的美感需要有穿越时光般眼光的原因。此外，MKX的尾灯设计得也颇具新意，一条长长的灯带将左右两侧的灯组相连，不仅增添几分层次感也更显张力。客观地讲，对于MKX的设计也许不会有太多人对它一见钟情，但是如果静下来仔细去欣赏，它的点滴设计真的很有特点与时代感的，值得去慢慢品味。

舒适宜人

对于驾驶员的乘坐舒适，林肯MKX考虑得真是太周详了，功能之全，品质之高在同级别车型中绝对难觅。单单这个宽厚舒适的座椅就包含16向和腰靠电动调节、4向头枕电动调节和2向坐垫腿部延伸。提别推荐这套座椅按摩功能，上至座椅靠垫、下至坐垫都能进行循环、按摩，配套独特的滚动按摩连续小幅运动，非常适合长途驾驶时使用。至于握感上佳的方向盘更是采用了4向电动调节+加热功能，而此时恰逢寒冬，如此实用的功能必不可少啊。坐在后排Deepsoft高级真皮座椅上，沐浴着从全景天窗洒进来的阳光，触摸着法式缝线的皮革与天然实木的装饰，感受着林肯对于豪华的诠释。至于车内中控台的中央则被SYNC with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统所占据，这块8英寸LCD全彩触摸中控面板整合了娱乐、通讯、导航、空调四大功能，可实现语音导航、免提通话、阅读短信、播放音乐、调控收音机、空调等多项功能，真正做到“眼不离路，手不离方向盘”。值得一提的是，MKX搭载的这套音响系统是哈曼卡顿旗下Revel® Ultima（它的扬声器在业内深受好评），全车配备19个扬声器，音质水平绝对一流。在空间方面，不论是前排还是后排的乘客都不会感受到局促感，行李厢的空间也足够宽裕，而且MKX采用的是感应式开启/关闭后备厢门，智能感应你的轻踢动作，自动开启和关闭后备厢门，并能随意调节高度，甚是实用。

装备完善

美系车型一向在科技装备上优势明显，林肯MKX自然也同样如此，其中最实用的当数这套360°全景影像可视系统，驾驶员可以在8英寸彩色LCD触控显示屏实时监控周围环境，扫除盲区。在智能驾驶装备上，MKX搭载的ACC智能自适应巡航还配有带主动制动功能的防碰撞预警系统，不但可以保持与前车的安全距离，一旦探测到前车减速，MKX也会相应减速，当前车驶离后，车辆又重新回到巡航速度。有了这套系统，长途驾驶或是高速行驶时会给驾驶员减轻不少压力，再加上LKA车道保持辅助系统及LDW车道偏离警告系统，车辆安全得到了进一步保障。

游刃有余

想驾驭MKX可并非“易事”，因为车上根本就找不到排挡杆，更别提挂挡了，定睛一看才发现林肯工程师巧妙的将充满未来科技感的电子按键式挡位精巧排布于中控上，指点之间轻松切换，相当自如。点下“D”挡，轻踩下油门，即能感受到MKX机敏的响应，刚开始的加速过程略显柔和，一旦转速提升至3 000r/min以上时，这台2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机便将其拥有的542N·m超大扭矩爆发出来，此时的加速感受则是略显暴烈了，而且整个加速过程发动机与变速器的配合相当默契，每一次挡位递进都很及时。在高速行驶时，MKX的稳健与舒适性更加凸显，加之在降噪工艺方面的提升，整个巡航过程十分惬意。略显不足的是，车辆在紧急并线或者急转弯时，车身的晃动或略微明显一些，对于乘客可能会带来些许不适感，但对于驾驶员来说影响不大。

虽然MKX不刻意强调自己的越野性能，但是拥有四驱系统以及高离地间隙的它依旧可以应对一般路况。此外，MKX还为驾驶员设置了运动、舒适、标准三种驾驶模式，依据不同驾驶模式，系统不仅自主调节发动机、变速器控制程序，全面优化动力输出，并在此之上整合CCD连续可调阻尼悬架系统、EPAS电子助力转向系统、ANC主动降噪系统，通过悬架、转向等系统的综合调节，提供最适合当下路况的驾驶感受，如此个性化的设置也体现了林肯MKX的独到之处。

没有过分张扬的设计，也没有浮夸的装饰，林肯MKX在传承着百年品牌精髓的同时，也更加看重个性化的用户体验与需求，它的魅力与内涵，真的需要你耐心去品味。

林肯MKX 尊耀版

售价：55.98万元

发动机：V6，排量2 694mL

最大功率：250kW（5 250r/min）

最大扭矩：542N·m（3 000r/min）

变速器形式：6挡SelectShift自动变速器

长、宽、高：4 844mm、1 936mm、1 695mm

轴距：2 849mm

行李厢容积：739L

综合油耗：10.5L/100km