施工升降机吊笼坠落事故原因分析及防范措施

赵巍锋/ZHAO Wei-feng

（上海建工四建集团有限公司，上海 200032）

施工升降机吊笼坠落事故原因分析及防范措施

Analysis of construction hoist cage falling accident cause and preventive measures

赵巍锋/ZHAO Wei-feng

（上海建工四建集团有限公司，上海 200032）

对国内3起较大的施工升降机吊笼坠落事故进行了原因分析，并根据这些事故的主要原因提出了相应的预防和控制措施，为今后减少此类事故的发生提供参考。

施工升降机；坠落事故；原因分析；防范措施

近年来，随着我国社会经济的高速发展，在建筑领域中的高层、超高层建筑施工日益迅猛增加，施工升降机已经成为建筑施工不可或缺的垂直运输货物及施工人员主要施工设备。为此国家主管部门也相继制定了一系列相关的管理规定、技术标准和安全规程。但是由于施工升降机的安拆装人员和操作人员的安全意识和技能跟不上日益迅猛发展的步伐，近年来在我国所发生的几起施工升降机的吊笼从高处坠落重大人员伤亡事故，给我们敲响了安全的警钟。对此本人根据我国近年来发生的共造成近48人死亡1人重伤的3起施工升降机吊笼坠落事故的原因进行分析，提出相应的预防控制和应采取的必要安全措施。

1 三起事故主要原因分析

2008年10月30日，福建霞浦某阳光城工地的1台施工升降机吊笼升至22楼时，吊笼从突然坠落至裙楼楼顶，造成吊笼内12名民工当场死亡。2008年12月27日，湖南长沙某城二期住宅工程，现场施工人员乘坐施工升降机至18层时发生吊笼坠落事故，造成18人死亡1人重伤。2012年9月13日，武汉东湖某景园工地发生施工升降机吊笼从30层坠落，造成19人死亡。事故的原因主要有以下几个方面。

1）3起导轨架悬臂端标准节螺栓连接紧固的螺母漏装 分析这3起造成施工升降机吊笼从高处坠落的事故，直接原因都是施工升降机的导轨架在安装加节，附墙架以上悬臂端的导轨架标准节连接时，螺栓连接紧固用的螺母漏装。由于导轨架最上部的附墙架以上是一段由5～6节标准节通过螺栓连接紧固达7.5～9m高的悬臂端，一旦当施工升降机的吊笼上升越过最顶部的附墙架后，由于在悬臂端的导轨架标准节缺少螺栓连接紧固，吊笼的重心位于导轨架矩形截面外侧时所产生的偏心倾覆力矩将使无螺栓连接紧固的导轨架瞬间发生倾斜，致使吊笼连带导轨架一起从高空坠落。

2）装拆人员加节过程违规作业忽视自检与验收 在福建与长沙的重大事故中，当施工升降机正处于导轨架加节过程，因为个别安装人员的极端不负责任且未严格检查安装质量，在仅仅将螺栓插入上下标准节连接孔内而不上螺母拧紧就结束安装，埋下了重大事故隐患，最终导致重大事故的发生。而武汉事故虽然是在施工升降机正常使用一段时间后才发生的，但据事故发生后检查发现，亦是由于加节之后在悬臂端正常停机位以上标准节螺栓连接紧固用的螺母漏装，当吊笼越过正常停机楼层面继续上升至标准节螺栓紧固螺母漏装位置时，造成吊笼在自身偏心力矩的作用下发生瞬间坠落的事故。由此可以看出，装拆人员在加节过程之中没有按照规范使用力矩扳手或专用工具，并未按规定的拧紧次序将螺栓准确地紧固到规定的扭矩值。同时在安装结束后亦未按规范要求，进行自检与验收，严重违反操作规程，导致事故发生。

3）无证人员擅自违章操作设备 福建和长沙这两起事故的发生前后相隔仅仅2个月，事故发生时有一个共同特点是施工升降机处于安装加节阶段，在未全部完成加节的情况下，施工人员为了方便上楼，擅自违章操作，结果造成重大人员伤亡事故的发生。而武汉发生的重大事故是在螺栓的螺母漏装正常使用一段时间后才发生的，原因是施工升降机吊笼的操作一直是由有操作证的作业人员操作，每次吊笼上升至最高处时正常就位停止，因此虽然该导轨架悬臂端标准节因漏装螺母而存在重大安全隐患，但由于作业人员操作正确知道停层的正确位置，因此没有发生事故。而根据事故发生后的调查发现，此次事故发生时是无证人员违章擅自操作造成的，事故发生前吊笼上升至顶部停层位置时不知什么原因没有停止，当吊笼继续上升至标准节没有用螺母紧固的位置时，最终导致吊笼从高空坠落。这3起重大事故均是在无证人员擅自违章操作下所发生的，据此可知违章无证操作施工升降机的危害性极大，不得不引起我们的思考和警惕。

4）未遵守施工升降机停止安装、停止使用期间的相关规定 根据上述3起重大事故分析，还有一个共同点是：重大事故发生均与吊笼门不锁有关。施工升降机安装单位停止安装或施工单位的施工升降机操作人员在工作结束后离开施工升降机时，违反相关规定，未及时将施工升降机吊笼门锁住和切断总电源和拔掉启动电源钥匙，亦未在明显位置悬挂禁止使用警示标志。致使施工现场的其他施工人员可以随意操作施工升降机的升降，给施工升降机的安全使用埋下安全隐患。事实证明未遵守施工升降机停止安装、停止使用期间的相关规定，这就给工地上的其他人员有了可乘之机，一旦有人无证擅自操作，将会造成极其严重的后果。

2 吊笼高空坠落预防控制措施

针对以上3起重大事故的原因分析可知，事故发生的主要原因与人的不安全行为、与物的不安全状态以及缺少严格的安全管理制度有关。因此如何不再重复发生类似事故，必须建立一套行之有效管理制度，并采取必要的安全的、有效的预防控制措施。对此提出以下一些建议。

1）在施工升降机的标准节加节过程中，对悬臂端以上的标准节用螺栓连接紧固后，必须实行强制检查制度，对每个螺栓是否连接紧固应有专人逐个仔细检查并做好记录并签名。特别强调的是当升降机的导轨架标准节在加节后，应根据JGJ 215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》第4.2.20条的规定，指定专人进行验收，经验收合格后才准许运行。

2）为了避免再次发生漏装螺栓的紧固螺母，应要求安装人员改变以往螺栓往下穿的习惯，严格按照JGJ 215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》第4.2.21条的规定执行，“安装标准节连接螺栓时，宜螺杆在下，螺母在上”。这样一方面可有效避免因安装人员将螺栓由上往下穿而忘记拧上螺母，另外也可以使螺母漏装或松开脱落后易于在检查时被及时发现。

3）对导轨架标准节安装加节工作当天不能完成的，在下班离开升降机前要求安装人员和操作人员必须锁住吊笼门、切断电源，以防施工现场的其他无证施工人员在无专职操作人员在场的情况下擅自违章操作施工升降机。并且应按照JGJ 215-2010《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》第4.2.24条的规定，在明显位置悬挂禁止使用警示标志。从而在源头上杜绝无证人员操作所造成的类似事故的再次发生。

4）施工现场应加强对作业人员、施工人员行为和设备状态加强安全管理，定期组织对所有施工人员、作业人员的进行安全培训教育，尤其应明确强调所有施工人员不得擅自违章无证操作施工升降机，对违反规定的施工人员必须进行严厉处罚。定期对在用的施工升降机的安全状态进行定期的安全检查。

5）对施工升降机的操作人员应明确安全责任，必须做到离岗或下班后锁住吊笼门和切断总电源，并应定期组织对升降机停止作业后是否将吊笼门和切断总电源的安全检查，一旦发现存在吊笼门不锁，应立即通知相关部门对升降机操作人员进行通报批评，对屡次发生同类问题的，应进行必要的警告或处罚。

3 结 语

施工升降机作为特种设备，本身配备有多种安全保护装置，如果我们平时从管理和使用上予以高度重视，认真按照施工升降机的技术标准和安全规程要求进行安装拆卸和维护保养，它应该是非常安全的。从以上3起施工升降机吊笼高空坠落造成重大人员伤亡事故的分析及提出的预防控制措施来看，往往是一些小的疏漏和违章操作带来重大事故发生的可能，这特别提醒我们各部门、各单位设备管理人员，操作人员均应了解设备特点，从设备备案、检测验收、使用登记、人员持证、安拆和使用、保养维护等环节进行监督检查，加强施工现场的安全管理制度执行，从已经发生的事故中吸取血的教训，才能真正避免和防止重大事故的重复发生。

（编辑 于 洋）

图4 机械轨道式模板系统示意图

4 结 语

机械液压式楼板大模板系统实现大面积定制大模板在楼板中的应用，明显加快模板施工效率，使用钢梁悬空架设充分发挥并行工程功能，使模板铺设前期准备工作与下层楼板施工同步进行，明显加快了总施工进度。

利用传动小车进行模板的拆装及搬运，机械化的施工减少了模板工人的配置，并降低了劳动强度；同时该模板系统占用楼面面积很小，有利于改善楼板施工质量。

［参考文件］

［1］杨嗣信.建筑工程模板施工手册［M］.北京：中国建筑工业出版社，2004.

［2］张良杰，张为增.新型建筑模板实用技术［M］.北京：中国建筑工业出版社，2007.

［3］江正荣.建筑施工计算手册［M］.北京：中国建筑工业出版社，2001.

（编辑 吴学松）

［中图分类号］TU755.2

［文献标识码］B

［文章编号］1001-1366（2015）08-0065-02

［收稿日期］2015-05-15

TH211+.6

B

1001-1366（2015）08-0076-03

2015-07-05