全球首个LNG船联营池诞生

由3家船东14艘LNG船组成的全球首个LNG船联营池“The Cool Pool”终于诞生。

8月18日，Dynagas有限公司、GasLog有限公司和Golar LNG有限公司共同宣布已经签署一份协议，以他们的LNG船组建LNG船联营池，用于目前的现货市场运营。

LNG船联营池能够让船东提高调度能力、成本效益以及优化联营池船舶运营。他们组建LNG船联营池的目的在于为客户提供可靠的、灵活的以及创新的解决方案，以满足其日益复杂的运输需求，服务于快速增长的液化天然气运输需求。

该LNG船联营池被命名为“The Cool Pool”，共计14艘现代化高质量的三燃料柴电推进系统的LNG船，其中Dynagas 3艘、Gaslog 3艘以及Golar LNG 8艘。每个船东将负责各自船舶的人员配备和技术管理。

Tony Lauritzen负责该LNG船联营池的运营，Morten Nielsen负责该LNG船联营池的管理，他们的任务是为每艘LNG船安排工作。“The Cool Pool”的期限为一年，一年后，各艘LNG船会归各自船东管理。

所有三家船东都表示将船交付联营池运营，将获得承租者与参与者一致好评。LNG船联营池将为三家船东带来大量的LNG船运营跟踪记录，为承租人提供最安全可靠的船舶管理。（国际船舶网）

全球第二艘LNG动力集装箱船试航

美国通用动力国家钢铁造船公司（NASSCO）于8月22日，对世界上第二艘LNG动力集装箱船“TOTE2”轮进行试航，据悉，该船由TOTE Maritime公司订造。试航典礼在圣地亚哥的NASSCO造船基地公开举行。在此之前，4月份第一艘“Isla Bella”轮的试航典礼也顺利举行并吸引了数以千计的参观者。

这两艘船都由TOTE Maritime订造，是世界上最先使用LNG作为动力的集装箱船，将投用到弗罗里达杰克逊维尔-波多黎各圣胡安航线上。TOTE Maritime与NASSCO的合同中可订造最多五5船，不过目前只计划建造2艘。“Isla Bella”轮预计在今年四季度交付，而“TOTE2”轮预计在明年第一季度交付。这两艘船将会租给Sea Star公司。

TOTE Maritime称，LNG动力的集装箱船将成为世界上最环保的的船，可以减少98%氮氧化物排放量和97%硫氧化物排放量。此外，LNG能源还能减少72%的二氧化碳排放量以及60%的微粒物质排放量。

据悉，LNG动力船尚在发展中，其前景非常好。LNG运输船是国际公认的“三高”产品，LNG船是在零下163摄氏度（-163℃）低温下运输液化气的专用船舶，是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”，现只有美国、中国、日本、韩国和欧洲的少数几个国家的13家船厂能够建造。（中国航运网）endprint