2015年上半年长江三角洲地区港口经济运行情况及形势分析

王明志　赵珂

1 经济发展态势

2015年上半年，面对复杂的国内外经济环境和不断加大的经济下行压力，我国通过各级政府积极的体制改革、宏观调控，使得国民经济运行继续处在合理区间，主要指标逐步回暖，呈现缓中趋稳、稳中有好的发展态势。2015年上半年，我国国内生产总值为亿元，同比增长7.0%。长江三角洲地区的上海市、浙江省、江苏省、安徽省在政府的各项改革中卓有成效，三省一市共完成国内生产总值为亿元，同比增长9.76%，经济总量占全国比重为25.29%。上海市实现生产总值亿元，比上年同期增长7.0%；浙江省实现生产总值亿元，比上年同期增长8.3%；江苏省实现生产总值亿元，比上年同期增长8.5%；安徽省实现生产总值亿元，比上年同期增长8.6%。

2 对外贸易总额下降幅度较大

2015年上半年，我国外贸进出口总额为亿元，同比下降6.9%。出口总额为亿元，同比增长0.9%；进口总额为亿元，同比下降15.5%。贸易顺差总额为亿元，比上年同期增加了1倍有余。

2015年上半年，长江三角洲地区进出口总额完成亿元，同比下降3.48%。上海市进出口总额为亿元，同比下降3.4%；浙江省进出口总额为亿元，同比下降2.5%；江苏省进出口总额为亿元，同比下降3.9%；安徽省进出口总额为亿元，下降10.5%。

3 水路货运量增速回落明显，货物周转量小幅下降

2015年上半年，全国完成水路货运量共29.21亿t，同比增长3.3%，增速较上年同期回落2.7个百分点；完成水路货物周转量共亿t€穔m，同比下降1%，增速较上年同期下降了18.7%。

长江三角洲地区上半年完成水路货运量为14.96亿t，同比增长1.25%，占全国比重为51.21%；完成水路货物周转量为亿t€穔m，同比下降3.21%，占全国比重为42.7%。上海市完成水路货运量为万t，同比增长3.5%；完成水路货物周转量为亿t€穔m，同比增长3.4%。浙江省完成水路货运量为万t，同比降低2.7%；完成水路货物周转量为亿t€穔m，同比增长2.7%。江苏省完成水路货运量为万t，同比下降4.69%；完成水路货物周转量为亿，同比下降31.72%。安徽省完成水路货运量为万t，同比增长12.9%；完成水路货物周转量为亿t€穔m，同比增长12.2%。

4 港口货物吞吐量增速持续放缓

2015年上半年，全国规模以上港口完成货物吞吐量共56.7亿t，同比增长2.6%，其中：沿海港口完成货物吞吐量为39.4亿t，同比增长1.6%；内河港口完成货物吞吐量为17.4亿t，同比增长5.0%。

2015年上半年，长江三角洲地区主要港口共完成货物吞吐量19.80亿t，同比增长2.06%，增速较上年同期有所回落，占全国比重为34.92%。长江三角洲地区港口是我国水运及港航产业发展的龙头，该地区的发展趋势影响着整个行业的发展，对体制的改革和创新有着最根本的推动力。

2015上半年，上海港共完成货物吞吐量3.58亿t，同比降低6.37%，较上年同期下降了6.17个百分点；浙江省主要港口完成货物吞吐量为5.95，同比增长1.2%，较上年同期下降了8.16个百分点；江苏省主要港口完成货物吞吐量为8.75，同比增长4.42%，较上年同期增加0.19个百分点；安徽省主要港口完成货物吞吐量为1.51亿t，同比增长4.14%。

长江三角洲地区各个港口上半年货物吞吐量较上年同期相比，增长幅度下降明显，港口出现负增长的情况蔓延扩大。马鞍山港增长率为28.05%，增长势头最猛；苏州港、马鞍山港、芜湖港、铜陵港增长率超过10%。

5 港口外贸货物吞吐量小幅下跌，沿海港口跌幅明显

2015年上半年，全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量为17.8亿t，同比降低0.6%，其中：沿海港口外贸货物吞吐量为16.1亿t，同比下降1.2%；内河港口外贸货物吞吐量为1.7亿t，同比增长5.6%。

2015年上半年，长江三角洲主要港口共完成外贸货物吞吐量为6.05亿t，同比下降2.05%。上海市完成外贸货物吞吐量为1.86亿t，同比降低4.93%；浙江省主要港口完成外贸货物吞吐量为2.25亿t，同比降低2.17%；江苏省主要港口完成外贸货物吞吐量为1.86亿t，同比增长1.42%；安徽省主要港口完成外贸货物吞吐量为0.08亿t，同比增长4.51%。江浙沪仅有5个港口外贸货物吞吐量同比增加，安徽省各港口均涨幅明显。湖州港、苏州港、扬州港及安徽各港口涨幅超过10%；台州港、温州港、连云港港、镇江港、常州港跌幅超过10%。

6 港口集装箱吞吐量平稳增长，安徽省增幅明显

2015年上半年，全国规模以上港口完成集装箱吞吐量共万TEU，同比增长6.1%，其中：沿海港口完成集装箱吞吐量为万TEU，同比增长5.6%；内河港口完成集装箱吞吐量为万TEU，同比增长10.5%。

2015年上半年，长江三角洲地区主要港口集装箱吞吐量实现了平稳增长，共完成万TEU，同比增长6.83%，较上年同期增长了3.89个百分点，占全国规模以上港口比重达到36.57%。上海港完成集装箱吞吐量为万TEU，同比增长4.43%，较上年同期下降了1.31个百分点；浙江省主要港口完成集装箱吞吐量为万TEU，同比增长8.88%，较上年同期下降3.76个百分点；江苏省主要港口完成集装箱吞吐量为761.12万TEU，同比增长6.04%，较上年同期增长了19.52个百分点；安徽省主要港口完成集装箱吞吐量为45.16万TEU，同比增长69.39%。

马鞍山港集装箱吞吐量增幅最大，为117.31%；江阴港、温州港、连云港港出现下降态势，江阴港下降幅度较大，为16.83%。但是，长江三角洲地区集装箱吞吐量保持了稳定增长状态。

7 2015年下半年港口经济发展形势展望

2015年，世界经济依然严峻，希腊危机和原油持续低迷牵动着全球经济走向。总体上看，全球复苏的步伐低于预期，全球经济尚未从阴影中走出。2015年下半年，我国经济将继续平稳运行，预计全年经济增速为7.1%左右。航运形势也随着经济的企稳有一定的好转，整体下行趋势将得到缓解。预计全年全国规模以上港口货物吞吐量将与上年基本持平，或略有小幅下降，外贸货物吞吐量将达到30亿t；集装箱吞吐量将达到万TEU。

长江三角洲地区港口经济运行将继续保持平稳，在全国仍有举足轻重的地位。预计长江三角洲地区主要港口全年港口货物吞吐量将小幅下降至32亿t，外贸货物吞吐量将保持在12亿t左右，集装箱吞吐量将突破万TEU。上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望完成万TEU，继续保持增长态势，上海国际航运中心的国际地位将进一步提升，国际竞争优势继续加大。

（作者单位：上海组合港管理委员会办公室）