浅析公路工程施工质量管理

李磊

【摘要】本文论述了工程管理与工程质量管理的重要性，分析了完整质量保证体系及强化工程检测手段的主要做法，并指出施工质量管理的重点。

【关键词】公路工程；质量管理

1 规范公路招投标

一些公路项目招投标工作存在问题，人情标、关系标、照顾标、平衡标，甚至指定分包、过度底价竞标等现象广泛存在于施工、监理招投标工作中。其无序、不公平竞争现象，势必影响工程质量。①中标单位一般人员素质较底，设备力量较差，施工能力较差，甚至业主都较难管理，建设质量难以保证。过度低价竞标危害也是显而易见的，如施工过程中工程款不能正常投入，要么停工，影响工期及运营，要么偷工减料，造成“豆腐渣工程”，如想让其正常投入施工，则需要变相追加工程投资，导致市场法则失灵，人为因素加大，不利于费用控制，增加管理难度，影响建设质量。②劣质施工单位决不会创造出优质工程。因此加强“源头”管理非常重要，必须建立健全公开、公平、择优为基础的招投标工作机制，严格遵守基本建设程序。这是关系到我们基本建设市场生存、健全发展的根本所在。

2 完善质量管理保证体系

搞好质量管理，应从组织、人员、制度三方面抓起，建立健全质量保证体系。项目经理部设总工程师室，负责全段技术管理和质量工作，并兼任督导；工程处设质量工程师，负责本处质量检验和技术管理工作，下设：测量、试验、质量检查三个班组，具体负责本工区施工图的复测、质量控制、检查和验收工作，形成横向到边，纵向到底的质量体系，对整体质量实行全方位的控制。

（1）开工前，依据《招标文件》和《修订规范》制订水泥碎石、沥青混凝土路面操作细则，明确各施工工序、各项技术指标的允许误差、检测频率和方法。

（2）制定工序间的交接验收办法和奖惩措施。如水稳碎石完成后7d 内，对其段各项技术指标进行检测，符合要求的認真清扫、冲洗，做沥青封层；不符合要求的进行处理，合格后进行下一道工序施工。

（3）加强对原材料的控制与检测。工程材料由项目经理亲自抓，所有原材料进场前一律经过取样检验，必须由试验工程师签字后方可进场。进料过程中随时抽验。拌合场所进砂石料严格分类堆放。

（4）加强对施工工艺操作过程的控制与检测。如在沥青混凝土路面施工中，根据规范要求，在拌和站和摊铺现场设专人负责沥青混合料质量，严格控制沥青混合料的施工温度。在沥青混凝土路面碾压完成后，按规范要求对其各项技术指标进行检测，尤其是现场对基层和面层平整度的检测并及时填写各项检测记录和原始记录。

3 抓好工程施工管理

3.1 路基工程

（1）超厚回填。不按规范规定的虚铺厚度回填，甚至用松土堆放7～8m 高，装载机一次整平，正如“仙港大道施工时压路机闲置，摆好看，不分层压实”。松土出现不规则往下沉，松土表层再压实也达不到设计要求的密实度，造成路基和路面结构沉陷。若是管道部位达不到要求的密实度，管道周围土压力小于管顶土压力，路面荷载不一，造成管体破裂，无钢筋管还可能被压扁，造成沉陷。

预防措施：严格执行路基土分层厚度回填压实的规范要求。要向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的松铺厚度不超过规范规定。

（2）回填材料不合格。填土中挟带块状杂物，妨碍土颗粒间相互排挤，达不到整体密实效果；另一方面块状杂物支垫碾压，产生叠砌现象，使块状杂物周围留下空隙，日长发生沉陷；或回填中挟带有机物，在有机物腐烂后土体中形成空洞，达不到要求的密实度，都会造成路基不均匀沉陷，使路面结构变形。

预防措施：要严格管理，对填土中颗粒过大要改小，路基在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，严格控制填土含水率在最佳含水率的±2%范围内，含有机质的杂土一律不得使用。管道及沟槽回填时，应将槽底的垃圾清理干净。

3.2 路面工程

（1）在路基验收合格后才能进行路面施工，工程技术人员坚持现场办公，关键工序开工前，必须有项目经理部总工、技术负责人在现场。

（2）高度重视基层的施工质量，在底基层施工中，为克服以往放样不精确的弊病，提高标高、横坡度的合格率，标高控制必__须设立严格的控制桩。利用加密高程控制点，提高精度。要做到第一次放样后粗平；第二次放样后精平；第三次放样后再精平，然后立即进行检机；第四次平整是精细找平个别仍不合格点。只有通过“三放四整”，才能保证底基层的标高和平整度。

（3）把工序管理作为施工管理的重要一环来抓。坚持开工前进行技术交底，在各分项工程开工前，由技术负责人向工长及施工人员、机械人员进行技术交底，详细讲述施工工艺、施工方案、技术标准及质量保证措施，使所有施工人员做到底码清楚。

（4）加强现场工艺管理，明确分工，责任到人。合理安排工序顺序，文明施工，减少污染。各工序实行流水作业。每道工序施工完，不给下道工序留有尾巴。施工现场始终保持干净整洁。附属工程，如安装路缘石、浆砌工程及通信管道安装，必须采取防污染措施。

4 注重质量动态宣传

严格从质量教育入手，教育项目管工程质量的人员，严格把“质量第一”的观点溶化到每个职工的自觉行动中，使职工认识到质量问题不仅是经济技术问题，而且关系到公司的前途命运和发展的大问题。利用多种形式搞好质量宣传。利用黑板报、施工简报对身边的质量问题及时宣传报道，在职工驻地、工作现场制作质量宣传标语。

项目经理部要定期召开质量讨论会，表彰施工中坚持原则、严把质量关的好人好事，严厉批评豆腐渣工程的人和事，对施工中出现的质量问题进行研讨。通过走出去、请进来参观、学习、宣传，提高全体职工的质量意识。

5 实行工程监理制度

公路工程监理制度，以国际通用的FDIC 土木工程合同为基础，形成建设单位、承建单位、监理单位三方互相制约，以监理单位为核心的管理模式。加强制度建设，继续完善监理程序和实施细则，做到监理项目制度化、程序化、规范化、标准化管理，正确处理三方关系，高质量、高水平建设出精品工程。加大建立力度，提高监理队伍业务、技术水平，在健全监督机制的同时，充分放权，有利于质量监理。