路桥试验检测技术及应用

雷小军

摘要：道路桥梁的质量问题直接关系到我国交通的安全和顺畅，而加强道路桥梁检测技术的研究，对保证路桥质量有着重要意义。所以，就要切实保证对国内道桥工程进行有效仔细的验收与检测质量的工作，避免任何影响公路质量的隐患，使工程质量万无一失。本文结合工作实际及理论知识，探讨了路桥试验检测技术及应用，有关经验可供相关专业人员参考。

关键词：路桥试验；检测技术；应用

我国交通是否安全，行车是否顺畅，很大程度上受到道路桥梁质量好坏的影响。路桥检测技术不够完善的方面，要进行理论研究，还要合理升级检测设备，针对各种检测仪器及方法实施比较的实验研究，进而找到它们之间的关系。真正的做到保证我国道桥工程施工质量不出现问题。对此本文重点介绍了我国路桥试验检测技术的应用优势，希望对相关的工作人员有所参考。

一、路桥试验检测的科学意义及重要性

路桥等建筑结构属于单件生产，不可能进行破坏性原型试验，因此，非破坏性检验技术受到了特别的关注。巡回目检简单方便，但缺陷也是显而易见的。不仅目检结果因人而异，而且无法对路桥的整体品质作出定量判断。由于对路桥质量目前尚缺乏严格系统的量化检验方法，结果使一些劣质工程得不到及时发现和处理。（1）在材料合格率检测工作中，路桥实验有着显著的优势，通过实验，可以到达因地制宜，就地取材的目的。（2）与此同时，合理的工程测试工作能够帮助工程进行新型工艺、技术、材料等方面的选择，使得工程更加可行适用，可靠程度也得到保障。这样也对工程运用起到推动作用，有效的指导施工，总结经验，从而确保质量与工程效率。（3）为了判断原材料或半成品等是否达到工程设计中的材料质量水平，就要对其展开现场检测检定工作。

二、路桥试验检测的内容及其中存在的问题

1、路桥试验检测的内容

路桥试验检测的内容比较广泛，而主要的检测内容包括表面破损程度、表面的曲线。裂缝的分布、裂缝的宽度、混凝土的强度、应力和振动等等，主要包括路桥表面、应力和绕度，以及刚度和强度等三方面内容。当前，对于不同的检测项目，所用的试验检测方法也不同，而在对路桥表面检测的过程中，使用的仍然是传统的人工目视的方法，这种试验检测方法，其结果的准确程度因人而异，和监测人员的专业素养和职业素养有很大的关系，同时由于是人工检测，主观性很强，缺乏科学性和合理性。众所周知，路桥的施工建设一般情况下以混凝土结构为主，所以，混凝土结构裂缝的检测的路桥试验检测的重要内容，也是关键性的检测项目。对于混凝土结构的路桥来说，对其裂缝情况进行检测和评估，相关的资料显示：路桥损坏是路桥出现裂缝的最主要的原因。

2、路桥工程试验检测技术存在的问题

当下，我国道路桥梁测定工作的测试指标还不完善，这就会影响检测信息数据的准确性，不符合实际工程。从而影响混凝土施工的整体施工质量。除此以外，路桥施工中，其整体质量与实验检测效果也受到规格标准偏差的制约。鉴于此，检测目标在特定测试中务必得到明确。确定目标时，要实事求是，才能使测试服务于实际施工，确保测试结果准确。为了使检测中的偏差有效降低，确保检测效果，就要在路桥工程试验检测中采用相关设备仪器，同时确定正确的检测方法。然而，如今相关方面的设备与仪器还不完善，从而使得有关测试结果与实际情况有一定误差。同时，测试设备工作中，动态测试与静态负荷试验可以有所差异，从而会出现检测设备不匹配等问题。这就使得路桥工程检测出现问题，从而也使试验结果有所偏差。通过上述方面，不难发现：保证路桥工程质量得到正确反映是进行相关工程测试的主要目的。然而，检测结果与实际状况相悖离的问题总会因为测试目标不统一的或不一致的测试设备和仪器而造成，从而对路桥工程质量造成严重的威胁。

三、道路桥梁检测技术

1、路桥的压实度检测

在对路桥表面进行压实度的检测时，国内目前还都是使用一些传统的灌砂法、核子发射法、预埋加速计法、环刀法和静态的承受压力法等，目前关于桥路表面的压实度的测量还都是静态的抽样检测的方法，因此很难的得到一个真实的检测结果。在这些压实度的检测方法中，环刀法和灌砂法的测量结果是相对准确的，但是测量的时间要很长，而且在测量的过程中由于要对路桥的表面进行处理所以会破坏现有的路桥表面，而核子发射法由于需要发射核子进行测量，因此测量的设备和测量的施工都需要很大的成本，而预埋加速计的方法由于需要路桥施工的过程中就先进行预埋，预埋后取出不便因此只能使用一次，所以目前在进行路桥表面的压实度进行测量时，并没有一个很好的方法可以供我们选择。

2、超声波检测技术超声法检测

道路与桥梁工程试验检测常用的技术有超声波检测仪和声学传感器用于测量和分析的道路和桥梁被动性庄频率等参数那么这些参数并在相应的变化超声波脉冲的传播速度的基础上河以判断道路和桥梁出现的缺陷。此技术能穿透混凝土结构传播声波是具有简单而安全地使用的优点的检测手段之一。使用这种技术肖最普通的方法是在渗透测试方法但这种方法也有一定的局限性，即在特定的检测试验必须有两个相对的面。此外由于超声波测试是贯通声波检测技术能够有效地捕获它的缺陷信号始终是影响其发展的关键问题。因此利用超声波检测技术检测的道路和桥梁时经常被用于测量的方法比较多点数据使用被处理的检测概率和统计数据的原理然后评估该缺陷的情况因此直观的超声检测技术差需要进行多点检测。

3、地质雷达检测技术

地质雷达技术又称探测雷达技术，是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。该技术主要通过地质雷达向物体内部发射高频电磁波，然后接受由物体产生的相应反射来判断物体内部的情况。利用地质雷达仪器进行检测的主要流程为： （ 1） 检测人员利用笔记本电脑对控制单元发出指令信息； （ 2） 控制单元在接受指令以后，向发射天线和接收天线发射出信号； （ 3） 当发射触发信号以后，向地面发射高频电磁波； （ 4）当探测位置为不均匀介质时，电磁波就会遇到不同电性的目标和界面，导致部分电磁波被反射回地面，然后接收天线接收信号，并以数据的形式传到控制单元，返回到笔记本中，以图像的形式显现出来； （ 5） 通过对图像进行分析处理，就可以检测出被检测物的内部情况。

4、机械检测技术

机械检测的仪器和设备有很多种，比如杠杆、齿轮、弹簧、度盘、指针等等，通过这些部件来对桥梁的构件变化进行感知和检测。除此之外，在桥梁情况检测中，可以通过机械检测，实现桥梁构件变化传输到转换机构和机械测量仪器里面。在机械检测技术中，测量构件经由传感机构传来的变化可以通过转换机构转化为长度的变化，从而根据需要，进行或大，或小，或方向等方面进行改变。

结语：

综上所述，国的公路桥梁建设事业前所未有的发展。与此同时，路桥的建设数量也明显增多。在这种情况下，探讨路桥检测技术及其应用也就有了重要的意义。针对国内实际状况，健全完善有关理论以及设备，最终可以良好地检测路桥。

参考文献：

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[3]蔡云.淺析路桥工程的试验检测技术[J].中国新技术新产品，2015，10：115.