关于公路桥梁路基施工现场的安全管理

张津生

【摘要】：随着改革开放和城市化的建设，我国的经济发展水平也得到了十分快速的发展，而公路桥梁在城市中发挥着越来越大的作用，影响着一个城市的经济发展。在我国公路桥梁工程的建造过程中，加强公路桥梁路基路面的施工技术是保障公路桥梁工程质量的重要环节。同时，对它的研究工作也是我们提高它的重要手段。本文通过对于路基的施工技术、路面的施工技术以及公路桥梁路基路面的后期养护三个方面来阐述路桥工程的施工质量技术。

【关键词】：路桥工程 路基路面 质量控制 安全管理

【前言】：目前，关于路桥工程因工程质量而发生事故的报道，在新闻媒体和报纸等非常常见。如果仅仅因为缺乏对工程的监督管理或者是对于施工技术监管不力，导致了工程质量不符合标准或者是发生质量事故。那么这无疑对国家和人民来说都是难以接受的重大损失。所以，无论是国家的相关职能部门还是公路桥梁的施工企业单位都应该加强对公路桥梁工程施工技术的学习和研究。为建设高质量的公路桥梁工程做出最大努力。

一、路桥工程中路基路面施工的常见质量问题

在对我国已经投入使用的路桥工程的路基路面进行大量的分析和研究后，发现很多质量问题都是因为对施工技术管控的不科学、不合理而造成的。而要想有效的提高路基路面的施工技术，就必须从路基路面施工中常见的质量问题入手。1.路桥工程中路基施工的常见质量问题

（1）路基的滲水能力较差

由于其渗水能力差，路桥工程整体受到水的侵蚀程度就很高，这就降低了工程的整体的使用寿命。因此在路桥工程的施工过程中，不仅要重视它的坚固性和密实度，也要不断提高它的渗水能力。

（2）路基的层次结构建造的不科学

如果层次结构建造的不科学，那么路桥工程的整体承载能力就会下降。通常情况下，路桥工程的施工过程是一个多层次的过程，最重要的两个层次结构为路基底和路基上的基层以及基层结构，然而在实际工程的施工过程中，大多数施工单位都没对其进行精细的划分，有的施工单位即使划分了，所划分的层次也是不科学合理或是不明显的。

（3）路基的整体密实度差

这也是导致路桥工程路面平整度不符合标准的重要原因，在施工过程中，由于压实程度的差异以及所选用的施工材料的质量的区别，都会导致路基整体密实度的差别很大，而如果没有及时处理这个问题，当工程竣工投入使用后，问题就会被放大，大大的降低了路面的平整度。

2.路桥工程中路面施工的常见质量问题

路面施工过程中最重要的质量指标就是平整度，而路面基层平整度以及路面面层的平整度就是影响其好坏的最重要的两个因素。如果路面基层的平整度不符合标准，那么路面面层的铺设厚度也会产生明显的差异，这样当工程投入使用后就会出现平整度区别很大的情况。而如果路面面层的整体密实性不符合质量要求，路面面层的平整度也会随之降低，一般情况下，铺设路面面层时都是选择沥青铺设或是混凝土浇筑，而在操作的过程中，压光处理不当、摊平处理不当或是混凝土拌料不均匀等问题都会导致其密实性差异较大，因此路面的平整度就会降低。

二、路桥工程中路基路面施工技术的控制和管理

1.对路基施工技术的控制和管理工作

（1）填筑路基的技术控制和管理

a.应先将路基的施工现场清理干净，一切可能妨碍施工顺利进行的物品和设备都要清理干净，如树枝树干、塑料废物、垃圾以及石块等，在清理的过程中，如果发现了坑洞，还应将其回填。

b.应合理的调配填筑路基的材料，进行调配工作时应充分考虑施工现场的地质环境、土体特点以及施工的具体规范要求等因素。

c.进行路基的分层填筑的操作，进行填筑的过程中确定分层厚度时要充分的考虑压实工具的使用性能与图纸文件的实际特点，从而保证路基的密实度。通常情况下，填筑的方式主要有三种，分别为水平填筑、竖向填筑以及混合填筑，一般建议选择混合填筑的方式，当然确定填筑的方式时还要充分考虑工程的实际需求。保证路基整体坚固性和稳定性的施工过程就是对路基土压实的施工过程，在压实路基土的过程中，对于一切影响压实效果的内在因素和外在因素都要考虑到，主要影响因素有：施工过程的管控工作；土体的质量以及路基土的湿度；压实操作时所选用的压实设备以及土壤的分层厚度等。

进行路基压实的施工作业时，土体的质量以及含水量也是重要的参考因素，不同的压实设备其分层压实的厚度也是有所差异的。在施工的过程中，应进行严格的技术指导和施工作业的监督管理工作，从而保证路基的稳定性和密实性。另外还要对路桥工程中的底基层做好技术管理工作，建造底基层的主要目的就是要保证路面面层的平整度和稳定性，在铺筑底基层时，应重点考虑填料的配合比并且将其配合均匀。施工时，应根据设备的实际性能以及施工的具体要求进行衡量，避免土与料不均匀的情况发生，防止路面的平整度下降，更不能影响路基的整体坚固度。

2.对路面施工技术的控制和管理工作

路面工程施工质量的最重要的参考标准就是路面的平整度，而影响路面平整度的因素有很多，我们只考虑通过施工技术的管控工作可以人为控制的那些因素，同时制定针对管理和控制的方法。

（1）基层平整度的控制工作，主要考虑施工管理工作以及底基层的构筑技术这两个因素的影响。由于底基层使用材料的不同，底基层的施工技术以及施工中的注意事项也是有所不同的，在进行石灰土和砂石水泥混合料刮平的施工作业时，要依据其具体的性能特点进行详细的划分，石灰土的作业相对比较简单，只需要使用推平设备将其平整度操作至最优就可以了。砂石混凝土混合料的接口相对较多，所以要想保证砂石的平整度，就要先保证其接口的平整度，这样路面的整体平整度才能不受影响。

（2）对路面面层平整度的控制工作，通常路面的使用材料均为沥青路面或是混凝土路面，那么影响其平整度的因素就是铺筑和碾压的施工过程，特别指出在沥青路面的铺筑和碾压的过程中，要充分考虑路面温度这一因素，通过前期准确的计算和系统的规划，准确的确定铺设的长度和用料的数量。碾压时，对于不同的碾压时间应选择不同的碾压设备，为保证路桥工程中路面的整体稳定性和平整度，应进行反复的碾压操作。

三、路桥工程中路基路面的后期维修和养护

在路桥工程投入使用一段时间后，由于气候和环境等外界因素的影响，难免会出现一定的质量问题，从而影响路桥工程的使用寿命，因此后期的维修和养护工作也是路桥工程施工质量管理工作的一个重要环节，一般情况下，路桥工程中路基路面后期维护的养护内容主要有：对路基防护坡上的保护石格和植被所进行的管理和养护工作；定期的对路基路面的破损情况进行后期的维护和养护工作；分别对路基和路面的排水系统进行养护和故障处理的工作。

【结语】：加强公路桥梁路基路面的施工技术是保障公路桥梁工程质量的重要环节。同时，对它的研究工作也是我们提高它的重要手段。为了满足现代化经济建设的需要，我们应该用发展的眼光来看待其施工技术的进步。更好的为我国的公路桥梁建设提供有力的技术支持。

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