简述深基坑支护结构设计理论及工程应用

2015-10-21 18:50邹建彬
建筑工程技术与设计 2015年20期
关键词:深基坑结构设计

邹建彬

【摘要】本文主要对深基坑支护结构设计理论及工程应用进行分析,首先阐述了工程概况,然后详细论述了深基坑支护结构设计的理论内容,其主要内容有:深基坑支护的类型及内容,深基坑支护结构的计算方法:弹性抗力法、极限平衡法、有限元和数值分析法,最后对深基坑支护结构设计在工程中的应用進行分析,总结支护结构设计方案,进行优化选取,从而保证深基坑的施工效果和经济收益,为的工作奠定较好的理论基础,更好的进行深基坑支护结构搭建。

【关键词】深基坑;支护结构;结构设计

在经济发展与社会进步的影响下,人们的生活水平也有所提升,我国建筑行业得到了较好的发展。城市的建筑物不断增多,为了满足人们的需求,出现了很多高层建筑物、地下空间等,在这些项目的建设过程中,相关从业人员应掌握深基坑支护结构理论及应用,从而保证建筑物的质量。基坑是建筑物施工中必须开挖的地坑,而深基坑的支护结构,能够保证深基坑在应用中,不容易受到损害。现对这种支护结构的设计原理和实际应用效果进行分析,为的实际操作奠定良好的基础。

一、工程概况

以某城市中的高层建筑物施工为例,该建筑物有2层地下室,基坑的深度为18m,宽度为105m,基坑深度为11米,基坑的总面积为30750m2。该建筑物施工的地质情况主要人工填土及残积层,如杂填土层、淤泥层、细砂等,在进行施工前,还要对基层的性质进行分析,其岩性主要是内夹方解石脉粉质泥岩。基层在不同的风化带都有不同的效果,要合理控制地下水的埋深。

在基坑支护结构的施工中,如果没有加设内支撑,会导致墙体出现较大水平位移。因为本次施工的基坑深度较深,所以要选取合理的支撑形式和支护结构,考虑地下水的影响,避免不利因素影响施工的正常进行。

二、深基坑支护结构设计的理论分析

(一)深基坑支护的类型及内容

在深基坑的支护结构分析中,主要有两类,一是支挡型,二是加固型。

其中支挡型包括放坡开挖与挡土支护开挖两种[1]。放坡开挖是一种最经济、简单且速度快的支护类型,在满足条件的基坑施工中,应优先采用;挡土支护开挖,主要是保证基坑周围的建筑物,能够保证施工设备的安全,而设置的能够承受基坑土压力及其他施工荷载的支档结构,这种结构也被称为支护结构,合理设置并进行土方开挖,控制地下水位,需要掌握其对主体结构的影响,避免支护结构出现过大变形或构件破坏而导致支护体系崩溃。

在加固型的支护结构,主要使用土工材料或其他加筋体,水泥土挡墙等,将基坑以外土体加固形成强度更高的整体,通过分析实际情况选用合适的加固方法,综合考虑挖土面的深度、水文地质条件等,达到最好的支护效果,使其更加合理和规范[2]。

(二)深基坑支护结构水平荷载的计算方法

1、弹性抗力法

这种方法主要是针对常规方法进行的改进,更好的进行挡墙内侧的被动土压力计算。在支护结构设计中,针对挡墙位移有严格的要求,所以内侧一般无法达到最佳的被动状态,并处于弹性抗力阶段,因此在承受水平荷载时,要计算挡墙的变形和内力,模拟支撑弹性抗力系数。这种计算结构是否合理,需要与实际施工的基床系数进行比较,分析该支撑结构能够达到一个较好的效果。

2、极限平衡法

这种方法是建立在经典的平衡理论中,土压力计算通常使用郎肯和库仑理论,对得到的支护结构进行分析。按照地基的强度进行计算,库仑理论主要是将土体当作一个承载体,然后应用直线滑动面结果,作为极限状态下的滑动面。在郎肯理论中,主要分析一点的应力状态,需要保持一点下的应用平衡。针对地基的强度分析,在直线滑动中,极限承载力比较小,应选取曲线滑动面理论。

3、有限元和数值分析法

在计算机应用的不断推广中,其技术水平也得到了提升,在各个行业得到了有效的运用。在支护结构的分析中,计算机计算提供了一种在理论上更加优秀的计算方法。这种方法需要将支护结构与土体分为有限元进行计算,重点分析两者之间的相互作用。能够计算出基坑的隆起量,然后控制施工塑性区的发展。在动态的模拟计算中,要做好施工与支护结构的逐层分析。

从总体来讲,深基坑支护结构设计,使用的是常规的方法,结合计算机技术,能够使其更加系统化和规范化,有利于支护结构的稳定性。

三、深基坑支护结构在工程中的应用

(一)初拟方案

在上述深基坑工程中,要采用钢筋混凝土支撑体系。在高层建筑物中,要掌握其两层地下空间的具体情况,了解其钢筋混凝土支撑大与变形小的特点,充分发挥混凝土的刚度作用。该建筑物施工的地质情况主要人工填土及残积层,如杂填土层、淤泥层、细砂等,在结构设计中,使用钢筋混凝土支撑,能够减少工程的资金投入,提高施工的速率,该项目的初选方案为加设一道钢筋混凝土得到内支撑。

方案一:采取单层钢筋混凝土内支撑。在第一道钢筋混凝土支撑下,必须防止桩体踢脚破坏,必须保证桩体自身的结构强度及保证嵌固深度。在实际应用中,郎肯理论的主动土压力比较大,被动土的压力较小,要计算支护结构的内力,设计墙身和支锚结构。深基坑中,应掌握土质的情况,例如在软土地基中,很多支护结构,无法达到设计效果,容易受到墙体变形与侧压力的影响,所以要针对这些因素进行深入分析。

方案二:采用双层内支撑,基坑深度范围以内共设置两道内支撑,所设内支撑第一道为钢筋混凝土的内支撑,第二道支撑为钢支撑。通过设置两道支撑,增加了支护桩体系抵抗外部荷载的能力,大大提高了结构体系的刚度,而且明显减少桩体在抵抗土压力过程中所承受的弯矩。确保在支护桩的变形范围的可控制内,能够保证建筑物的总体稳定性。

方案三:基坑范围内采用两道钢支撑作为支护结构。该方案能将最高程度提高施工速度,且建设成本较低,支撑结构可回收并循环使用。因为本次施工的基坑深度较深,所以在选取支撑结构中,要选取合理的支撑形式和支护结构,综合考虑地下水的影响,避免不利因素影响施工的正常进行。但该方案容易因第一道钢支撑失效而导致整个支护体系的破坏,其结构可靠性不如方案二。

(二)方案优化选择

在本次深基坑的施工中,挖掘的深度比较大,周围的环境也比较复杂,所以要进行可靠设计,结合工期和钢支撑的特点,在合理的范围内,提高施工的进度,应用钢结构完善支撑效果。

通过以上方案分析,在实际施工中,第二和第三种支撑方案,都优于第一种方案,而在工期比较紧,位移结构可控的情况下,最后选用第二种方案,该方案能够保证工期进度,并且该大刚度支撑结构体系亦能保证基坑的施工安全,从而起到做好的工程效果。

结束语:

通过上文对深基坑支护结构设计理论及工程应用的分析,大型基坑与形状不规则的基坑,应选用钢筋混凝土支撑体系,从而达到最好的支护效果。深基坑支撑结构体系设计中,应在第一道支撑中选用钢筋混凝土支撑结构,保证结构体系的可靠性,第二支撑可根据项目周期及工程实际,选择采用钢支撑或钢筋混凝土支撑。除去内支撑支护体系,深基坑设计中还可考虑桩锚支护等外支撑体系,具体设计方法应结合实际情况而定,保证施工过程中的安全和施工建设成本的控制。

参考文献:

[1]黄镜华. 深基坑支护结构设计理论及工程应用[J]. 科技信息,2009,35:696-697.

[2]周裕利,张远华. 双排桩基坑支护结构设计方法及工程应用[J]. 广州建筑,2013,05:37-42.

猜你喜欢
深基坑结构设计
广州某地铁深基坑降水设计分析
地铁深基坑承压水控制研究
基于可靠度的沥青罩面结构设计研究
“双减”背景下的小学数学教学内容结构设计例谈
一种水陆两栖飞机普通框结构设计
建筑深基坑工程的施工监理控制研究
基于地铁深基坑施工质量控制的探讨
一种轻量化自卸半挂车结构设计
一种轻量化自卸半挂车结构设计
绿色建筑结构设计指南