多款纯电动物流车亮相新能源车展

文_本刊记者_赵冉

多款纯电动物流车亮相新能源车展

文_本刊记者_赵冉

近年来，我国新能源汽车呈现井喷式增长，多款纯电动商用车型相继推出。除了传统的公交车，多家企业在2015节能与新能源汽车成果展上展出了多款中型客车、商务车、小型封闭式货车、城市物流车，使新能源商用车型谱得到了进一步拓展。

近年来，受国家、地方财政补贴的刺激，新能源汽车市场异常火热。记者在2015节能与新能源汽车成果展(简称：新能源车展)上了解到，各大整车、电池厂商在新能源汽车领域都做足了功课：新车型的推出、旧产品的升级、智能控制系统优化、与海外企业成立研发机构……相比于传统车展，节能与新能源汽车成果展更像是新能源汽车企业研发实力的展示。

记者注意到，与前两届展会相比，本届展会参展的新能源商用车企业数量有所增加，展出车型也更加丰富，除了传统的公交车，很多企业也将中型客车、商务车、小型封闭式货车、城市物流车作为其发力的重点。更有不少电池、电控系统出身的企业，或自主研发，或通过与整车厂合作，推出多款新能源商用车产品。

长安纯电动微货：充电方便，使用成本低

从长安首款新能源混合动力汽车下线至今，7年的时间，长安新能源汽车形成了乘用车、商用车、电动观光车车型谱系，在自主品牌中，也算是交出了一份还算合格的成绩单。本届展会上，长安汽车带来了逸动EV、新奔奔EV、逸动PHEV、尊行E60、长安之星5-EV、睿骋、CS75等7款新能源产品。

其中，长安之星5-EV纯电动物流车，在原有车型的基础上，拆除后排座椅，对车身进行了全封闭处理。该车外形尺寸3 980 mm×1 620 mm×1 890 mm，总质量1 790 kg，整备质量1 340 kg。长安之星5-EV作为一款纯电动微货，很受私营业主的青睐。记者在现场看到，许多来自北京的观众都对这款纯电动微货感兴趣。一位来自北京市昌平区的私营业主金先生对记者讲到：“北京限行给我平时送货带来了很大麻烦，听说纯电动车国家有补贴还不用摇号、不限行，我今天特意过来看看。”记者经询问得知，这款长安之星5-EV算上国家及地方补贴，在北京购买仅需5万元，后期使用成本0.1元/km，秒杀了同级别的燃油车。该车型在电池表现上中规中矩，电池容量24 kWh，一次充电续驶里程190 km，最高车速90 km/h。车辆充电也十分方便，设有快充、慢充2种充电模式，快充2 h即可充满，慢充使用家庭220 V电即可，6 h左右可以充满。

普天新能源：进军物流行业

本届展会上，除了传统的汽车企业之外，像中国普天这种以信息通信、电池电源、汽车充电网络建设为主的新能源企业，也开始进军物流行业，推出了纯电动物流车。作为普天新能源(中国普天控股子公司)推出的首款电动物流车型，普天纯电动物流车外形尺寸为4 530 mm×1 565 mm×2 075 mm，货厢尺寸为2 500 mm×1 500 mm×1 450 mm，是一款标准的微货，额定载质量670 kg，续驶里程150 km，最高车速70 km/ h。在充电方面，慢充8 h、快充3 h即可充满，电池容量39 kWh。扣除补贴费用，3万多元就能买到这款车，性价比超值。据介绍，普天新能源还会陆续推出邮政车、环卫车、冷藏车等电动专用车型，毕竟新能源车型将是未来几年的发展趋势，特别是像北京、上海这样特大城市，对于车辆排放规定越来越严格，纯电动专用汽车需求也越来越旺盛。预计到2020年，普天新能源将在全国推广纯电动物流车达到5万辆，陆续完善烟草物流、冷链物流、农超配送、城市环卫等领域的车型谱系。

创新联盟：整合新能源汽车全产业链

本届展会上，沃特玛新能源汽车产业创新联盟旗下的10家新能源汽车核心零部件和整车企业集体亮相，展出的产品包括动力电池、动力电池的正负极材料、电机、电控、动力总成系统、连接器、充电桩以及由这些核心零部件组装而成的新能源汽车。

据了解，该联盟以深圳市沃特玛电池有限公司为核心主体，以深圳市民富沃能新能源汽车有限公司为市场运营平台，既向整车厂供应零部件，又与其合作研发、销售新能源汽车。在展车方面，该联盟共展出了2款新能源汽车(纯电动公交车、纯电动物流车)以及1款采用东风天锦底盘满足国Ⅳ排放的移动补电车。

据介绍，沃特玛创新联盟主打“整车租赁、固移并举、8年质保、充维结合”一整套运营模式。通过租售结合的方式来解决电动汽车成本高昂的问题，如物流公司可采取租赁形式来购买沃特玛创新联盟的电动物流车，按月付租，沃特玛创新联盟提供8年质保和日常的充维服务。在无法建设固定充电桩的情况下，移动补电车可以充当充电桩的角色，为车辆提供充电服务。据介绍，1辆移动补电车可以同时给2辆电动汽车提供快充服务，充电10 min，可供其续驶20～40 km。目前，河北、山西、陕西、深圳等地已有100余辆移动补电车投入运营。

上海国胜：纯电动轻型物流车

上海国胜电动车有限公司是一家台资公司，其经营产品种类涉及纯电动物流车、纯电动商务车、车内智能远程控制系统以及车队管理系统。本届展会上该公司展出了纯电动物流车和纯电动商务车2款车型。其中，纯电动物流车采用南京金龙轻客底盘，封闭式货厢设计，载货空间12 m3，载质量1 500 kg。储能装置总储电量72.95 kWh，续驶里程276 km。据上海国胜工作人员杨闵隆介绍，现在新能源汽车补贴力度十分诱人，市场对于物流车的需求也在不断提高，上海国胜通过与南京金龙、南京依维柯等企业合作，销售其新型优质的纯电动车产品，未来还会共同研发集车内智能控制系统、车队管理系统于一身的智能化电动物流车，通过手机APP即可对车辆实现智能操控。