地市高职院校专业服务区域产业发展的研究——以湖州职业技术学院物流管理专业为例*

曾益坤a，胡晓娜b

（a.湖州职业技术学院 科技与地方合作处，浙江 湖州 313000；b.湖州职业技术学院 物流与信息工程学院，浙江 湖州 313000）

地市高职院校专业服务区域产业发展的研究
——以湖州职业技术学院物流管理专业为例*

曾益坤a，胡晓娜b

（a.湖州职业技术学院 科技与地方合作处，浙江 湖州 313000；b.湖州职业技术学院 物流与信息工程学院，浙江 湖州 313000）

随着国家对职业教育重视程度的提升，职业教育在社会经济发展中作用的凸现，高等职业院校在服务区域发展方面的路也越走越宽。但是，部分院校目前还存在着一些不容忽视的问题：专业设置与地方经济结构不适应；人才培养模式与经济结构不适应，专业建设能力欠缺导致服务区域产业发展不到位等。文章以职业院校“专业建设”为研究对象，探讨如何将专业建设与服务区域产业发展相融合，并以湖州职业技术学院物流管理专业为例，探索区域产业发展对专业建设的要求，从而使专业建设与区域产业发展深度融合，达到完美合一的境界。

高等职业教育；区域产业；专业建设；物流管理

湖州市地处长三角腹地，是长三角杭宁发展带的节点城市。近年来，通过实施创新驱动发展战略，建立了以金属材料、特色纺织、新型建材、先进装备、新能源、生物医药等产业为主的“现代特色产业体系”，并成为“全国首个生态文明先行示范区”。湖州职业技术学院（以下简称湖职院）是湖州市人民政府举办的高等职业院校，自1999年创建以来，作为一所地市高职院校，按照教育部对职业教育的要求，面对经济社会发展对高端技能型人才的需求，积极探索“四位一体”的办学模式，自觉承担起服务地方经济发展方式转型和现代产业体系建设的时代责任。几年来，专业建设面向湖州产业结构，通过融入产业、行业、企业、职业和实践等要素，大力实施“学校对接地方产业、专业对接行业企业、师生对接职业岗位”的“三层对接”工程，在服务地方方面做了大量的工作，得到当地市委市政府及有关部门的高度肯定，也赢得了一定的社会美誉度。

近几年，国家对职业教育越来越重视，高职教育在社会发展中的作用和地位越来越重要。教育部《关于推进高等职业教育改革创新引领职业教育科学发展的若干意见》（教职成［2011］12号）指出：“高等职业教育必须准确把握定位和发展方向，自觉承担服务经济发展方式转变和现代产业体系建设的时代责任，主动适应区域经济社会的发展需要，培养数量充足、结构合理的高端技能型专门人才，在促进就业、改善民生，全面建设小康社会的历史进程中发挥不可替代的作用。”正因为如此，地市级高职院校在服务区域产业发展方面更是担子沉重，在喜迎机遇的同时也面临着重要的挑战。

一、高职院校服务地方区域产业发展的国内外研究现状

当前，职业教育对社会经济发展的促进作用越来越明显，各国对本国职业教育发展的重视程度也愈加提高，发达国家大多以传统大学作为基础，建立与发展不同种类的职业院校，例如美国的社区学院（CommunityCollege）、英国的高等教育学院（CollegeofHigherEducation）和多科技术学院（PolytechnicCollege）、法国的大学技

术学院（IUT）、德国的高等专科学校（Fachhochs-chine）以及日本的专门学校、短期大学以及专修学校等等。在职业教育的研究成果方面，美国、英国、日本等都早于我国，并且都有自己的特色。

自20世纪80年代以来，我国的高等职业教育开始全面进入全新的发展阶段。1980年，我国相继创建了包括长江大学在内的13所职业院校。这些学校在当时为地方经济发展输送了大量的应用型人才，也揭开了我国高等职业教育快速发展的序幕。进入21世纪以来，针对高等职业教育与地方经济的关系，越来越多的专家、学者开始关注高等职业教育服务地方产业发展问题。其中，沈卫［1］、缪宁陵［2］、王贤等认为：区域经济的健康发展能够明显地推动高等职业教育规模的扩张与质量的提高。李红［3］、项云霞［4］等认为：区域经济的健康发展为当地高等职业教育提供了更大的就业市场和更广阔的发展空间。陈辉、芦茂季［5］关于广西经济与高等职业教育的研究，也指出了人才培养模式无法满足区域经济发展要求，高校布局与专业设置不合理，政策与观念对高职教育的负面影响等几个问题。除了对省内区域经济与高等职业教育之间进行研究外，还有部分学者进一步具体研究了城市范围的高等职业教育，如：王梓林、张世勇［6］关于湖北黄冈区域经济和高等职业教育的研究；李佳玲［7］关于广西柳州市经济开发产业调整与高等职业教育的研究；周光龙［8］关于湖北恩施经济与当地高等职业教育的研究；谢宏［9］关于广东阳江区域经济与高等职业教育的研究等。

这些研究成果，从不同区域经济、不同角度出发，对高等职业教育和地方经济的关系作了一些研究：并针对实际所存在的问题，提出了完善高职院校改革的对策，以便促进地区经济的发展，更加适应地区经济发展的要求。但是，现有研究成果多数集中在学校整体与地方产业、地方经济社会发展的关系，少有针对专业建设服务区域产业发展的研究。这一角度的研究更为具体，更容易落地实施，更具有借鉴意义，而且研究难度也更大。本文基于这个视角，从理论和实践的角度出发，进一步考察地市高职院校专业建设服务区域产业发展问题，并从个例研究中得出一般性结论，以期对全国数百所地市高职院校以专业建设为载体更好地服务区域产业发展有所借鉴。

二、湖州区域产业发展及湖职院专业建设现状

（一）湖州区域产业发展现状

近年来，湖州市根据国务院、省政府培育战略性新兴产业的要求，立足自身实际，顺应发展趋势，通过进一步明确重点产业培育发展方向，加快培育发展先进装备、新能源、生物医药三大战略性新兴产业，大力提升发展金属管道与不锈钢、特色纺织品、竹木地板三大特色优势产业，初步形成了“3+3”产业体系。湖州市从产业发展的现状出发，明确重点发展的三大战略性新兴产业，集中力量加以扶持和培育。湖州市制定并实施了《湖州市战略性新兴产业“双倍增计划”》，明确三大战略性新兴产业的发展目标、重点领域和年度推进计划，力争到2015年三大战略性新兴产业销售收入超过2500亿元。此外，湖州市还狠抓传统产业技术改造，通过淘汰落后产能，强化项目审批等措施，将传统产业中的金属管道与不锈钢、特色纺织品、竹木地板改造提升为三大特色优势产业。湖州市引导企业抓住设备增值税低扣、人民币升值的机遇，引进先进装备和工艺，实施一批特色优势传统产业的技术改造项目，推进企业技术进步；同时制定了印染、皮革、电镀、铸造、铝合金等产业转型升级规划，明确行业技术改造方向。

湖州市区位优势明显、产业特色突出，经济社会发展对现代物流业需求旺盛，具有发展现代物流及其装备产业的有利条件。作为浙江省物流装备制造基地，2013年3月，经浙江省人民政府正式批复，湖州市设立了“现代物流装备高新技术产业园区”，明确将现代物流装备产业列为湖州市的首业，规划形成“一园、二轴、三区”的空间架构，以仓储物流装备、装卸物流装备、智能化系统集成、关键部件及配套等作为主攻领域，并将以智能化、自动化、成套化为主攻方向，发展“绿色、智能、超常、融合、服务”型现代物流装备产业，这为加快湖州物流产业的发展带来了历史机遇。

（二）湖职院专业建设现状

湖职院作为湖州市唯一的高职院校，自建校以来，坚持以高职高专为主体、职业技能培训和远程开放教育为两翼的办学体制，经过多年的实践积累，初步形成了高职教育、开放教育、社区教育和农民教育“四位一体”的办学格局，经过十多年建设，目前已有全日制高职31个专业。湖职院的30多个高职专业，为湖州经济发展作出了一定的贡献，但水平和层次尚不高。面对湖州市“3+3”的产业体系，湖职院审时度势，从对接现代产业体系建设和产业转型升级需要出发，加强了专业规划，及时调整了二级学院的结构，新成立了物流与信息工程、机电与汽车工程、建筑工程、商贸与经济管理、旅游与公共管理及艺术设计等学院，并对专业进行了归并。调整后的专业（群）结构体系基本上契合了湖州市地方产业结构。下一步的工作重点是提升学校专业服务地方经济的能力。例如湖职院的物流管理专业，该专业创办于2004年，2007年成为校重点建设专业，2008年物流管理专业教学团队成为学校“三双团队”，2009年其专业骨干课程《采购与仓储实务》成为浙江省精品课程，2010年被评为浙江省特色专业。与此同时，学校努力改善物流管理专业的实训条件，2006年与德马物流合作，建立了现代物流市重点实验室，创立了“致远物流工作室”，2007年成立了现代物流研究所（2010年该研究所被中国物流学会列为全国第三批产学研基地），2011年又在湖州公共实训基地建立了现代物流实训中心，2012年物流专业实训基地获得了中央财政240万元的支持。经过十余年的建设，物流专业的软硬件条件得到了很大的改善，具备了对外服务的良好条件。

（三）湖职院物流管理专业服务区域物流产业发展情况

这几年，湖职院物流管理专业以学校“现代物流业产业合作委员会”为校地、校企合作平台，依托专业教学团队优势，通过“现代物流研究所”和“致远物流工作室”，构建了职业能力拓展与职业素养培养相整合的产学合作机制，引领了区域物流业的发展，为打造与湖州制造业、商贸服务业高度融合的物流产业提供了智力支持与技术服务。（1）按照专业技能与职业素养并重的要求，深化物流管理专业教学改革，形成了校企全程合作的人才培养模式，为湖州物流业发展提供了适用人才。（2）与企业合作，建立了锐格智能物流装备电子研究院（与湖州锐格物流科技有限公司合作项目）、现代物流实训中心（中央财政支持的项目），这些项目成为了区域物流研发基地和人才培训平台。（3）物流管理专业团队通过申请纵向课题、下企业带回横向课题等，提升了服务能力和研究水平，与湖州市物流主管部门、物流与供应链协会及市现代物流装备高新产业园区建立了密切的合作关系，提供了多项技术咨询和专业服务。由此，湖职院的物流专业在湖州市物流行业已经建立了良好的声誉，成为了行业的智库。

三、高职院校专业建设与区域产业发展之间的问题分析

综合部分地市高职的调研结果和湖职院专业建设的经验，可以看到，地市高职院校的社会服务功能越来越明显，其内容主要包括：向区域和行业提供技术应用型和高技能人才的培训与培养、为区域经济社会发展或行业产业提供具体的、直接的技术创新、咨询、推广和服务，并担负起技术服务中心的职能等。同时也应该看到，湖职院物流管理专业虽然为湖州的物流产业发展提供了多方面的服务，但作为地方高职院校，湖职院在专业服务区域产业发展方面还不太平衡，实施中面临着许多困难，这主要表现在专业建设能力欠缺导致服务区域产业发展不到位。

（一）专业建设还不能成为培养“适销对路”人才的主要依据

专业既是职业的航标，也是人才就业的市场竞争力所在。在以就业为导向的今天，高职学生选择专业的判断依据是今后的就业机会，专业的吸引力既包含社会对培养人才的需求，也包含学生职业选择的意愿。但是，目前许多学生在选择专业时仍是随波逐流，不能根据自己的兴趣爱好，有的甚至就是为了拿个学历，专业都搞不懂，更不用提回报社会，服务地方了。

（二）专业建设还不能全面突显学校的办学特色

专业的特色程度直接影响到高职院校的办学特色，是高职院校发展的生命线。但是，许多高职院校在建设专业时，不能更好地了解地方经济的特色，只是开设相对热门专业，这不仅不能体现学校办学特色，更是浪费人力物力。

（三）专业建设还不能全面保障学校品牌的提升

普通高校以学科建设和学术地位来奠定实力，高职院校则以专业设置和布局所集聚的教育资源来提升品牌。专业建设决定着教师队伍、课程体系与教材建设、实验实训设备等，是培养生产、管理、服务第一线的高技能型人才的集合体，是高职院校可持续发展的重要基础保障。高职院校的实训条件相对本科院校更完善，但是在具体实训过程中总是存在着许多问题，不是实训资源浪费就是实训资源空置。

（四）专业建设还不能完全发挥高职院校服务社会经济的桥梁作用

专业学习领域是由行动领域转化而来的，专业建设是根据区域经济社会发展需要而设置的，是联系社会和学校的一个纽带，也是联系学生和社会的一座桥梁。目前，湖职院的毕业生比较难适应社会需求，在反思学生质量下降的同时，也应该从专业建设方面寻找原因。

四、高职院校专业建设与区域产业协同发展的对策分析

地市高职院校专业建设的过程就是服务区域产业发展的过程。这个过程必须合一，而“建设”是个不断演进的过程，永无终点，永远是“正在进行时”。如下图（参见图1）所示：我们认为专业建设的核心内容必须与区域产业发展的关键要素相融合，从而有效促使二者协同发展。

图1 专业建设与区域产业协同发展机制关系图

从图1可以看出，专业建设的五大要素与区域经济发展的关键要素是息息相关的。因此，需立足现在条件，将专业建设的要点与最新的教育理念相结合，从而了解地方经济发展的导向，政府的最新调整政策对产业的影响。根据湖职院物流管理专业建设及湖州市物流产业发展的特色，可从以下五个方面对专业服务区域产业发展进行对策分析：

（一）加强师资队伍建设，提升专业教师的服务能力，为企业提供技术攻关保障

教师作为学校服务地方的主体，其专业方面的水平决定专业建设的结果。高等职业教育对人才的培养目标决定了教师队伍应有的素质：既要有扎实的理论基础，又要有丰富的实践经验。实践经验需要教师学习或者到企业锻炼。企业的技术攻关，就是集中人力物力对关键性技术进行研究，克服困难，及时解决处理。企业在这方面的需求，正是地方高职院校不断向前发展的动力源之一。具体到某个专业上，就需要专业教师与企业建立相对长期的合作关系，达成双方的互信、互利共识。然后，企业可以以某种形式邀请专业教师到公司解决问题。湖职院物流管理专业90%的教师都具有“双师”资格及与企业合作的经历。

（二）加强实训基地建设，打造技能训练的物质载体，为企业提供储备人才的培训场地

实验实训基地既包括校内的，也包括校外的，日常教育教学应以校内为主，而校外实训，则应有完整的训练方案，保证学生学有所获。实训基地既可供校内学生使用，还应向企业员工开放。企业的储备人才，通常指企业管理阶层的储备干部，通过系统的培训和锻炼，最终成为中层甚至高层管理人员。企业为了在激烈的市场竞争中求得发展，必须有中坚管理阶层和优秀的人才。现在的企业越来越重视培养自己的管理人才。因此，职业院校实训基地的建设也可以为企业储备人才的培养打下坚实的基础。湖职院物流管理专业的实训条件已经日趋完善，目前正承担着一些企业的人才培训项目。

（三）加强课程内容建设，保障技能训练的真材实料，为企业流程优化提供理论依据

随着社会经济的发展以及技术的不断进步，专业建设课程内容应不断更新，同时还应注意课程内容的表现形式和组合方式。企业的流程优化在本质上是另一种形式的技术攻关，流程优化涉及到工期优化、工艺优化、成本优化、技术优化、质量优化等优化指标。流程优化的过程反映到课堂上就是课程内容变化的过程，将课程内容建设与企业实际流程相结合，更能凸显课程的实用性，技能训练的真实性。湖职院物流管理专业的大部分课程都有“校企合作”单位，从而可以保证课程内容的与时俱进。

（四）加强学生学业指导，切实提高学生的学习能力，为企业推进精细化管理提供人才

学生是学校真正的名片，学生的水平就是学校的水平。作为学校的主体，学生的能力不仅与学校的发展，更与经济发展密切相关。精细化管理是一种理念，一种文化，它是社会分工精细化、服务质量精细化对现代管理的必然要求。对于专业人才的培养应充分考虑到实用。湖职院物流管理专业实训基地在建设精益生产馆的同时，非常重视学生精益生产理念的培养。在考核评价学生的过程中要体现多元化思想，不仅要考虑学生现有知识，还要评价学生接受新鲜事物的能力。多元化的评价机制能够有效促进教学相长，有利于教师教学水平的提高，更有利于激发学生学习的主动性，从而实现教与学的协同发展。学生水平提高了，不仅可以推动区域经济的发展，更能进行改进和创新。

（五）加强创新创业教育，强化创新创业意识，为企业创新员工培训提供基础

创新创业教育以培养具有创业基本素质和开创型个性的人才为目标，不仅要培育在校学生的创新创业能力，而且要面向全社会，对已经创业的群体进行分阶段分层次的创新思维教育。对于企业的现有员工，也要培养创新精神，应该借助意识培养、能力提升、环境认知、实践模拟等主要手段。湖职院注重对物流管理专业学生的教育，从学生进校第一天开始，就进行创新创业教育理念的宣传，并开设相应的课程。

五、结 论

从以上内容分析可以看出，地市高职专业建设和区域产业发展还存在着一定的阻碍。打破这些人为的或者非人为的壁垒，促使专业建设和地方经济发展实现无缝对接，是值得关注的。因此，本文以湖职院物流管理专业的建设为例，提出专业建设应该为区域产业发展提供服务的理念，希望对其他院校专业建设与地方经济协同发展有一定的借鉴作用。

［1］沈 卫.解读高职教育与区域经济的依存共生关系［J］.职教论坛，2006，（1）.

［2］缪宁陵.高职院校社会服务能力提升的实践与探索［J］.温州职业技术学院学报，2014，（3）.

［3］李 红.边缘省区县域经济差异的空间格局演化分析——以广西为例［J］.经济地理，2012，（7）.

［4］项云霞.高等职业教育如何服务区域经济发展［J］.中国市场，2006，（8）.

［5］陈 辉，芦茂季.广西高职教育与区域经济和谐发展的策略探讨［J］.桂林航天工业高等专科学校学报，2007，（6）.

［6］王梓林，张世勇.高等职业教育与黄冈区域经济发展关系探讨［J］.黄冈职业技术学院学报，2006，（9）.

［7］李佳玲.高职院校特色与地方经济发展探析［J］.技术与创新管理，2008，（5）.

［8］周光龙.恩施州高职教育服务区域经济发展探析［J］.恩施职业技术学院学报，2006，（12）.

［9］谢 宏.试论高等职业教育与阳江区域经济发展［J］.湖北经济学院学报，2008，（7）.

Research on Service Given to Regional Development by Higher Vocational Education——A Case Study of Logistics Major in Huzhou Vocational and Technological College

ZENG Yi-kuna，HU Xiao-nab
（aT.echnology and Local Cooperation Office，Huzhou Vocational and Technological College，Huzhou 313000，China；bL.ogistics and Information Engineering School，Huzhou Vocational and Technological College，Huzhou 313000，China）

Based on the tendency that the country pays increasing focus on the vocational education and on the truth that the vocational education pays much more important role，the higher vocational education serves the regional development deeply and widely in various aspects. However，there are some questions existed which can’t be overlooked：the current majors that inadaptation for the economical structure，the personnel-foster model that inadaptation for the economical structure and the unsatisfied service due to the post-competition，etc.The article studied the major opened situation，discussing the integration of the major system and the regional development.Taking the logistics in HZVTC for example，the researcher explored the requirement put forward to the major's opening by the regional economical，making the major’s opening perfect integrated with the regional economical development.

higher vocational education；regional industry；specialty construction；logistics management

G718.5

A

1672-2388（2015）04-0007-05

2015-09-22

本文系2014年度地市高职教育研究中心课题《地市高职院校专业服务区域产业发展的研究——以湖州职业技术学院物流管理专业为例》（214YB04）的研究成果。

a.曾益坤（1962-），男，浙江常山人，职业教育研究所所长，二级教授，浙江省高职物流管理专业带头人，主要从事物流管理研究；b.胡晓娜（1988-），女，河南夏邑人，助教，工学硕士，主要从事物流实训教学研究。