征战新豪华

征战新豪华

5分钟带你了解沃尔沃全新S90

中大型车市场一直以来都是兵家必争之地，对于豪华品牌而言更甚。尽管新秀层出不穷，但王牌永远是王牌，出自与全新XC90相同的SPA模块化平台，沃尔沃旗下的全新旗舰车型——S90就取代S80，继续征战豪华中大型轿车市场。

S90是沃尔沃重新进军豪华轿车市场的旗舰产品，相比于竞争对手，全新沃尔沃S90有更高标准的安全性配置，同时还能实现半自动驾驶。在过去的五年中，沃尔沃共投资了11亿美元进行S90的研发。相比于同属欧洲阵营的德系风格，很显然S90要显得瘦削和精干了不少。沃尔沃S90采用了家族化的雷神之锤式前脸设计，进气格栅采用直瀑型的内部结构，同时镀铬亮条采用内凹式的设计。

在车身侧面，新一代沃尔沃S90更大的车身尺寸明显拉长的C柱，所以在后门后方还额外布置了一块面积不小的车窗以提升车辆内部的空间感。车轮则采用大尺寸多辐条的设计来提升车辆下装部分的稳重感。在车辆尾部，沃尔沃传统的三角钢琴式尾灯被对C型的设计所取代，同时在尾灯上方还通过沃尔沃车标将二者连接起来。细长的尾灯造型也使得尾灯在车辆尾部的视觉占比有所降低。双边单出的排气管则与后保险杠融为一个整体。

更高性能的AMG GLS63在外观方面与普通GLS就有显著区别，比如前脸格栅下方更大面积的黑色蜂窝进气口，要注意的是这是货真价实的进气口，而不是普通GLS那些封死的样子货。此外，普通GLS的镀铬车窗线条和车顶行李架、外后视镜等在AMG GLS63上均换装黑色涂装设计。车后保险杠下方有大尺寸扰流板，采用了双边共四出的排气布局。

全新沃尔沃S90依旧推出了三款不同配置的2.0L Drive-E涡轮增压发动机，根据输出的不同分为T5、T6以及T8三款车型。而T8车型也一如既往的采用了插电式混合动力系统，整套系统的架构由后桥电机以及前置的发动机构成一道分轴式电动四驱系统。在驾驶舒适性方面，沃尔沃表示，全新S90的动态响应相比于S80有了质的飞跃，由此也大幅度的改善了车辆的乘坐舒适性以及操控稳定性。驾驶者可获得的路感反馈也会更加清晰和精准但是却不会让人感到不适。

除夜视系统、自动防追尾等系统外，全新沃尔沃S90配置了全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist，该技术能够平顺的自动干预转向系统，实现车辆在时速130Km/h内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。此外，全新S90还引入了全球首创的大型动物探测系统。该系统可以在白天或者夜间探测到大型动物如麋鹿、马、驼鹿。这项技术可以向驾驶者发出预警并且对正在行驶的车辆实施刹车辅助以避免碰撞。

全新的平台、动力、外观、内饰，无疑让S90从产品本身拥有了挑战BMW 5系、奥迪A6和奔驰E级的实力。当然，雷克萨斯GS和英菲尼迪Q70L也会成为S90的竞争对手。即将上市的凯迪拉克CT6同样实力不俗。这是一个要靠硬实力说话的市场，S90已经做好了准备。