2014年,“超级推销员”李克强一年内五次出访,共签下1400亿美元大单。其中铁路仍是主角,引人注目的还包括能源、基建、金融和民生领域。金额最高的大单是访问英国时,英国石油公司与中国海洋石油总公司签署的液化天然气供应协议,达200亿美元。
这两年,国务院总理李克强在各个外交场合不遗余力推动中国装备“走出去”,推销的产品并不仅限于高铁,领域越来越宽。2013年11月访问中东欧时,李克强推荐了4G技术、核电、水电、风电等,收获多笔大单;2014年5月在非洲,他力荐“新舟60”飞机;同年12月出访,李克强又将中国的钢铁、水泥、平板玻璃等装备的制造能力广而告之。
卖力地推销这些产品背后,是中国更大的战略考量。目前中国制造业产能过剩,远远大于国内的需求,同时,世界上很多国家由于找不到新的经济增长点,都在积极进行基础设施建设,中国产能走出去与外国基础设施建设的高峰期正好契合,互利共赢。
过去中国领导人出访,都是买得多卖得少,如今中国总理的“推销”已经实际进入2.0时代,即制造业和大项目“走出去”的阶段。而今年以来,中国产能和装备“走出去”更两度成为国务院常务会议上的主题。
插图/吴尚文