轿车车身与配套件的色差控制

陈中明

摘 要：配套件对于汽车而言，是一个琐碎配件的总称。现阶段的汽车配套件，主要指的是车身上的前后保险杠、门把手、油箱口盖等装饰件。从客观的角度来分析，由于车身与配套件是由不同的涂料体系所涂装的，所以它们之间势必会存在一定的色差。有效的控制色差，是提高汽车涂装质量的重要措施，并且在很多方面都具有较大的积极意义。所以，应从轿车车身与配套件的角度出发，采取有效的手段来控制色差。

关键词：轿车车身；配套件；色差；控制

随着我国汽车行业的迅速发展，轿车进入到了很多百姓的家中。对于轿车而言，色差是外观品质的重要指标，也是很多购买者是否购买的重要标准。色差问题的出现，并不是偶然的因素，应通过针对性的手段予以分析，并且采取积极的措施来解决，这样才能在客观上更好的处理，否则将会对轿车的总体质量，产生影响，降低其品质，无法获得更多的购买需求。在此，本文主要对轿车车身与配套件的色差控制进行讨论。

一、色差的影响因素

对于色差而言，其影响因素是比较多的。一辆轿车在生产过程中，会经过大量的繁杂工序来完成，如果想要得到品质优异的轿车，色差方面是绝对不能出现任何问题的。目前影响色差的因素，几乎都被总结出来，主要是包括以下几个方面：第一，涂料自身存在缺陷，涂装工艺控制不严格。目前的轿车在生产过程中，涂料本身存在一定的不稳定性，同时在工艺控制上，并未执行有效的控制方案，在很多方面都形成了恶性循环，最终的轿车成型作品，就会存在色差问题。第二，金属漆当中的铝粉团聚问题，是产生色差的主要原因之一。第三，在轿车车身和配套件的加工过程中，膜厚出现了不均匀、底材状况较为低劣、烘干温度控制不良等等，均有一定的可能会造成色差问题。

二、色差控制

轿车车身与配套件的色差控制，是非常不容易的一件事情，不仅仅是要考虑很多的影响因素，同时还要与轿车的整体品质相互配套，要在多方面完成对色差的掌握和控制，对细节方面展开有效的处理，确保成品加工的时候，可以获得更多消费者的青睐。在此，本文主要对轿车车身与配套件的色差控制展开论述。

1.日常色差数据测量和整车色差评审

由于色差的出现，轿车车身的品质和配套件的颜色都不理想，所以在今后的色差控制中，应在日常的色差数据和整车色差评审工作中努力。首先，必须在调试的工作期间，对车身的色差数据进行大量的搜集和分析，要根据色差的数据变化趋势，在客观上规定色差数值的上限和下限，这样就可以在客观上解决更多的色差问题，减少了过往无据可依的情况。其次，要对轿车车身以及配套件，进行目视评审的工作。倘若是出现了色差，要仔细的查找原因。例如，在日常的工作中，如果是轿车车身出现了色差，应该通过涂装车间来查找原因，并且对色差进行调整。如果是配套件的色差，应该通过配套件的供应商，对配套件进行调整和更换。

2.定期检查机器人喷涂状态和监控涂装设备

色差的控制在目前引起了社会上的广泛重视，购买者对色差的关注度也比较高。为此，仅仅通过一种方法，是不能较好控制色差的，很容易在工作中出现疏漏，这将导致色差的进一步恶化，对轿车的品质和配套件的应用，造成不利影响。为此，我们在今后的工作中，还必须定期检查机器人喷涂状态、监控涂装设备。本文认为，加强对机器人喷涂参数和涂装设备的监控，对机器人喷涂流量、转速、成型空气、压缩空气的清洁度进行日常检查；定期对每个机器人的吐漆量进行计量，以保证车身膜厚的稳定性，一旦发现有较大的偏差立即查找原因并解决。每天对设备进行监控，保证工艺参数受控。如喷漆室的温、湿度、烘房的温度及车身的钣金温度。由此可见，该项工作是很有必要的，且能够在日常工作中得到良好的结果。

3.对批次涂料的控制

相对而言，色差的出现与涂料的关系是非常密切的，处理好批次涂料，将会直接减少色差出现的可能，甚至会提高汽车的整体品质，这是今后的重点控制工作。结合以往的工作经验和当下的工作标准，对批次涂料的控制，主要是集中在以下几个方面：第一，在每一个批次的涂料投入使用之前，必须对其开展色差的评审工作，只有合格的涂料才能投入使用，凡是发现不合格的涂料，一律进行退货处理，避免造成以次充好的现象，从根源控制色差的出现。第二，批次涂料的色差控制，应建立色差趋势。在日常工作中，根据色差趋势的总体变化，对供应商的下一个批次，提出比较详细的方案，让供应商可以供应理想的涂料，将主动权放在汽车厂商这边。第三，对于新的批次涂料，应进行全面的色差评审，减少新产品所带来的色差威胁。综上所述，轿车车身与配套件的色差控制，是一件非常不容易的事情，日常的工作必须细致化进行，对所有问题进行归类处理。

三、结语

本文对轿车车身与配套件的色差控制展开讨论，在目前的工作中，色差控制有了很大的改变，不再集中于传统的工作中，各种方式和措施，也要比之前更加高级，所以现阶段生产的轿车，在色差问题上，基本没有太过严重的情况。今后，应对轿车车身与配套件的色差问题，开展深入的研究，了解具体的色差原因，选择针对性的措施予以控制，在客观上和主观上，减少色差所带来的不利影响。

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