提高水泥稳定风化砂掺碎石混合料基层强度研究

2015-08-14 09:24王世涛
河南科技 2015年19期
关键词:风化合格率含水量

王世涛

(烟台市莱阳公路管理局,山东 莱阳 26520065200)

1 研究理由

1.1 社会发展需求。随着社会经济的发展,对道路运输的要求也越来越高,一些重型车辆的通行,对道路的承载力要求提高了,这就需要我们建设高承载力、强耐久性的道路来适应社会发展的需要。

1.2 经济效益。国家和政府对公路建设给予了极大地支持,投入了大量的资金,为了提倡节约,降低工程成本,减少建设、养护费用,我们要提高公路使用耐久性。

1.3 公路质量需求。基层强度不够,会影响公路工程的施工质量。

2 现状调查

2.1 我们首先对旧路面进行了调查研究,发现由于基层施工质量不合格所造成路面损坏的现象几乎占到路面病害质量的80%。

2.2 对施工现场进行了调查,发现水泥稳定风化砂掺碎石混合料存在级配不严格、水泥搅拌不均匀等现象,严重影响了施工质量。于是决定进一步深入调查,分别对运输车上的拌和料进行抽样检查,结果如(表1)

在检查过程中,检查50次有15次质量不合格,合格率为70%,由此可以看出,影响因素主要是水泥拌和不匀、级配不均匀等问题,它们的累计频数达到了73%,是我们解决问题的主要对象。

表1 试验段检查质量问题记录表(检查50次)

3 目标设定

3.1 根据以上的调查结果,我们目标定为:有效控制控制水泥拌和均匀性及级配的合理性,产品合格率由70%提高到90%。

3.2 目标论证:

①改进机械设备,提高拌和均匀性。

②成员丰富的理论和实践经验。

③领导的重视及提供的资金支持。

④团队意识及解决问题的愿望。

4 要因确认

制定目标以后,我们立即对原因进行分析,找出初步原因,分析主要原因,原因见图1:

图1 原因分析关联图

通过对图1关联图的分析,我们专门召开会议,认真查找出现问题的主要原因,对上述末端原因进行调查论证,确定主要原因见表2。

表2 主要原因分析表

经过调查研究及大量的数据分析证明,我们确认了以下二项为主要原因:

①拌和机计量精确度不符合要求。

②块状和偏粗颗粒混杂其中。

5 制定对策

在确认主要原因以后,我们共同探讨,献计献策,从经济性、可行性、可靠性、耐久性等方面制定对策,把主要原因解决掉。见表3。

表3 对策表

经过认真研究分析,我们决定采用更换计量机械设备、提高准确度来解决拌和机计量精确度不符合要求的问题;采用在料斗和拌和机之间加粉碎机的方法来解决块状和偏粗颗粒混杂其中的问题。

6 组织实施

①把机械操作设备更换为由电脑控制的自动计量设备,各种拌和料的比例根据配合比的数据输入电脑,由电脑进行自动控制,在正常情况下,不得擅自改动电脑数据。特殊情况下,由操作人员根据实际情况对电脑控制数据进行调整。

②在下料斗与拌和机间加粉碎机。为了提高工程质量,加强水泥稳定风化砂掺碎石基层的使用耐久性,购买了碎石粉碎机。

③我们解决了主要原因以后,对部分次要原因进行了分析,进一步提高工程质量。含水量是水泥稳定风化砂掺级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握。在炎热的夏季施工,考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发,可以在拌和时适当加大水量,水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比,损失多少补多少。根据施工经验,在夏季上午9点以前和下午5点以后,加水量比最佳含水量增加0.5%~1%左右,在上午9点到下午5点之间,加水量比最佳含水量可增加0.8%~1.5%。在雨季施工期间,由于下雨的影响,砂石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定,加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制,在其他季节施工可不考虑增加或少量增加,增加量控制在0.5%以内。

7 效果检查

7.1 通过采取以上措施,我们对采取措施后的效果进行检验,对各个指标再次进行检查对比,结果见表4:

表4 检查质量问题记录表(检查50次)

在50次的再次质量检查中,只有2次不符合要求,合格率达到了96%。见图2。

图2 活动成果示意图

结论:水泥稳定风化砂掺碎石质量合格率由70%提高到96%,达到预期目标。

7.2 经济效益

开展活动前产品合格率为70%,活动后产品合格率提高到了96%。按照工程使用16840t混合料计算,相当于约16840×(96%-70%)=4379t混合料的产品质量得到有效控制,没有成为废品。按照单价60元/t混合料计算,这一项产生的经济效益为:4 379×60=262 740元。因为此次活动投资的机械设备以后可以继续使用,按照平均每年9万元的设备改造投资费计算,则此次活动所取得的效益为:262740-90000=172740元,可以大大减少不必要的浪费,节约成本。

7.3 无形作用

经过改进,保证了水泥稳定风化砂掺碎石混合料基层的强度,达到了预期的效果,为工程的圆满完成奠定了质量基础。

8 结语

路面基层质量影响因素有人员、机械、材料、方法、环境等因素,关键是材料、设备的使用。在施工过程中我们善于总结,克服不良人为因素,同时选用高素质的施工队伍,注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。严格按图施工,施工发现问题及时整改,建立岗位责任制,做到人人有责。加强工程质量意识、加大管理力度、制定科学的管理方法,创作精品工程。

[1]王旭东.公路路面基层施工技术细则[M].北京:人民交通出版社,2015.

[2]楚卿.水泥稳定碎石路面基层施工技术研究[J].江西建材,2015(24):21-23.

[3]曹彦东.浅谈水泥稳定碎石路面基层施工质量控制[J].科技视界.2014(30):78.

[4]王妮妮,李国杰.浅析水泥稳定风化砂砾强度的影响因素和改善方法[J].辽宁交通科技.2005(09):71-75.

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