电气化铁道供电系统新技术的发展

袁俊杰 李秀丽

摘要：随着我国经济的不断发展，各行各业的经济增长速度明显加快，对交通运输业发展的需求也不断增加，电气化铁路的发展也呈现出加速的趋势。本文主要针对电气化铁路的供电系统，探究当前供电系统中新技术的应用，推动电气化铁路运行安全、高效、舒适等运输需求的实现。

关键词：电气化铁路；供电系统；新技术；发展应用

引言

我国电气化铁路的发展经历了较长的发展历程，其使用的供电技术和供电方式等也随着时代的发展以及信息技术的进步不断改进。通过引入新型的AT模式、BT模式和RT模式，结合其应用范围等将其应用到不同形式的电气化铁道建设中去，可促进我国电气化铁道的进一步发展。

一、电气化铁道供电系统的相关技术分析

铁道实现电气化的主要目的，是以电能作为列车的牵引动力，简化铁道牵引系统的设备结构，较少铁道建设资金的投入，以电能快速供电的优势，促进铁道的运输效率，环节铁道运输压力，同时实现无烟排放，达到保护环境的效果。因此，牵引变电系统在设计过程中，必须以电气化铁道的建设意义为设计依据，以节约电能，提高供电质量为牵引变电系统的设计原则。

（一）电气化铁道供电系统接触网新技术分析

接触网作业是供电系统工作中较容易出现意外情况的部分，其受周边环境等的影响较大。因此，促进接触网材料建设等安全性提高是电气化铁道供电系统建设过程中的着眼点之一。接触性电网在实际应用过程中容易出现导电等现象，既不能有效保证施工人员时的施工安全，也会对施工人员工作的态度、心理等造成不利影响，导致工作人员工作效率的下降。通过使用新时期新型合成材料，如高性能树脂基复合材料等，借助其良好的绝缘性等性能，可促进接触网整体绝缘性的提高，使得工作人员在工作时可以在更安全的工作背景下开展相应作业，促进了其工作效率的提高。该类材料的组成结构是编织状的，其整体的质量相对较轻，但是整体的承压力处在较高水平，属于强度较高的一类材料，同时该类材料还属于环保材料，在使用过程中促进了能源环保性等的提高，可促进供电工程等的推进在保证质量的情况下为环保事业做出更大的贡献，响应生态文明建设的时代要求，推动电气化铁道供电系统的进一步发展。

（二）供电技术的发展

在现如今高科技发展的时代，电气化的铁路得到了很好的发展。在这种新的形势下，对于供电技术的要求就越来越高。要想取得发展，那么就要克服各种各样的问题，逐渐将技术进行完善。经过这些年来相关部门的技术人员进行調查和研究，对于应付现在的复杂的技术已经想到了一定的方法。但是现在面临的问题依旧很多，依然需要我们进行不断的进行发展和研究。

（三）电气化铁道供电安全监控系统分析

实践研究证实，可能导致电气化铁道供电系统自身运行稳定性产生影响的因素不但涉及到系统自身运行可靠性的因素，同时也涉及到的外部自然环境条件对系统的干预与影响。当前技术条件支持下，整个电气化铁道供电系统所对应的安全监控系统。电气化铁道供电调度系统与监控系统相互之间，借助于网桥的方式实现有效连接，能够针对有关电气化铁道沿线各类设施的运行情况及状态进行全方位的安全监测。为在不影响对电气化铁道供电安全监测性能的前提条件下，最大限度的保障整个监控系统结构配备的整体性，应用的合理性以及经济性优势充分发挥，需要在原则上防止安全监控系统下属各个监测设备与装置同传输通道之间处于重复性设置关系下，由此在提高数据响应速度的同时，确保对整个安全监控系统基本层次结构的有效规范。具体可分为如下两层。第一层：对于包括风速以及地震在内的各种预警信息而言，要求安全监控系统采取综合性的考量思路。按照列车站点以及控制中心这两个层级进行结构配置。具体的实施方式在于：需要将列车站点所划定区域范围之内配备的各监测点集中归纳在一个具体的子系统当中，并将该子系统探究电气化铁道供电系统新技术的发展作为列车站点监控层层级中的组成部分之一。在此基础之上，将该列车站点监控层层级以单元的方式合并至安全监控系统当中，为后续相关数据的处理提供必要的支持与保障。第二层：对于其他仅针对子系统自身运行产生影响，且局域性覆盖较小的信息纳入与之相对应的系统结构当中。在针对上述监测数据信息进行处理的基础之上，需要按照控制等级的差异性，将其输入监控系统当中，形成子系统数据处理层级。确保安全监控系统所监控对象的有效性与稳定性。在电气化铁道供电安全监控系统的运行过程当中，安全监控系统控制中心设备需要以调度系统设备为核心，在网桥设备作用之下实现对综合控制系统中心设备的网络连接。在整个铁道供电系统的运行过程当中，所产生的相关灾害监测信息需要在传递至调度子系统控制中心之后，进行必要的数据处理，按照数据处理的方式，划分灾害监测信息所对应的控制级别要求，并将这部分要求在网桥设备的作用之下，实现与综合安全监控系统之间的有效互联。更加关键的一点是，综合调度子系统通过网桥设备传输方式所接受到灾害监测信息之后，可通过电子邮件的方式实现系统与系统之间的信息共享与互传。

二、电气化铁道供电系统技术的发展前景

电气化铁道供电系统基本点在于保证铁路的运行安全，所以，关于电气化铁道供电系统的所有技术创新都应该以安全设计作为原则。新时期下，节能减排成为新技术研发的又一重要原则。安全设计与节能减排应该很好的结合起来，共同促进设备的优化升级。同时，由于现在的铁路交通网越来越密集，与通信干线相互交集的状况越来越多，在对电气化铁道供电系统技术进行设计时，要综合考虑铁道干线对通信设备的影响。由于电气化铁道供电系统的复杂性，就必须促进相关电子信息技术的研究工作，促使供变电设备脱离人工化，朝着自动化与智能化方向发展。另外，还需要不断加强科研队伍的培养工作，使科研队伍更加年轻化，逐步提高队伍的管理水平，以促进电气化铁道的发展。

结语

时代在不断发展，新技术新应用也层出不穷。面对愈发激烈的市场竞争，电气化铁道供电系统必须顺应时代发展做出相应变革，通过加强对 AT 技术等的应用，使用新型节能环保的材料，打造具有专业技术素养的人才队伍，促进新技术研发工作的顺利开展，推动供电系统建设实现新的发展进步。电气化铁道供电系统对于中国的铁路交通建设发挥着重要作用，与其相关的技术研发也在不断地进行之中。铁路发展对于中国经济增长所具有的作用无疑是巨大的，电气化铁道供电系统的所进行的升级与更新在很大程度上推动着中国经济的发展。但是，我们不能否认的是，电气化铁道供电系统技术研发面临的情况非常复杂，还有很多的问题亟待解决。虽然近年来我国的铁路建设发展迅猛，但是如何使电气化铁道供电系统具有更高的安全性与可靠性，成为当前科技研发人员设计工作中的重中之重。

参考文献：

[1]邓世清.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].科技资讯，2013（6）：145-145

[2]李恒，李恒，郑侯.探究电气化铁道供电系统新技术的发展[J].城市建设理论研究：电子版，2013

[3]贺威俊.电气化铁路供电系统技术发展的几个问题[J].铁道学报，1981（1）：30-38