基于企业培训的《汽车保险与理赔》课程教学改革研究

韩广德 赵长利

【摘要】通过对车险企业理赔查勘定损人员培训的特点及内容分析，对《汽车保险与理赔》课程教学进行改革研究，从教学团队构成、教材编写、教学内容、实践教学及教学方法等几个方面提出建议，加强车险理赔应用型人才培养，提高学生就业竞争力。

【关键词】培训 汽车保险与理赔 改革

【中图分类号】G42 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2015）04-0245-02

目前，我国机动车保险业市场竞争日趋激烈，从车险企业公布的2013年度报告中看出，前年国内49家经营车险业务的财产保险公司，仅有人保财险、平安财险、太保财险3家上市公司实现盈利。在车险市场竞争愈演愈烈的情况下，车险企业对理赔查勘定损人员的要求日益提高。车险理赔查勘定损人员不仅需熟知保险相关知识及汽车理论知识，更需突出知识应用实践动手能力。而目前高校仍以知识教学为主，实践教学为辅，因为实践条件建设成本太高，因而更能培养学生实践能力的环境削弱[1]，从而导致毕业生入职后不能快速适应工作环境完成相关工作，需要企业花大力气对其进行培训。实践教学不仅帮助学生理论联系实际、加深对理论的感性认识， 同时也是实现应用型人才培养目标的主要途径[2]。通过对车险企业理赔查勘定损人员的培训内容及方式研究，探究《汽车保险与理赔》课程教学改革。

一、车险企业理赔查勘定损人员培训特点

高校毕业生进入车险企业后，一般需经历新员工培训、岗位技能培训、辅助技能培训以及素质拓展培训。这四方面的培训一般都具有多样性、实用性和实践性的特点，培训上更加注重知识的应用性。

1.培训方法的多样性

车险企业参培员工阅历、年龄差异较大，对培训知识的接受能力各不相同。传统教学方法，缺乏学员间的沟通与交流，不利于学员对知识的掌握。企业针对车险理赔员工，采用多种教学方法等相结合的方式，增加学员的感悟及对知识的掌握。

2.培训内容的实用性

车险理赔查勘定损人员的培训注重知识的实用性，保持车险理赔知识的变更跟随行业的最新发展，淘汰落后知识及技术。

3.实践性

车险理赔人员对实际操作动手能力要求较高，理论知识跟实践相结合。理论课程培训结束后，员工立刻奔赴一线进行查勘实践，消化和掌握培训知识。

二、车险企业理赔查勘定损人员的培训内容分析

车险企业理赔查勘定损人员的培训内容一般采用模块化方式，通常包含思想培训、知识培训、技能培训三大块。

1.思想培训

车险理赔查勘定损人员与客户面对面接触，一言一语都代表公司形象。目前，车险理赔行业人员流动性高，道德风险环境复杂，企业现在十分注重员工思想的教育，以此增强员工的忠诚度，提高文化素养。实施员工的思想培训，团队建设是目前常用手段，加强员工之间人际关系的交流，增加团队意识，灌输思想的培养。

2.知识培训

对多家车险企业查勘定损人员的培训内容及对理赔一线的调查发现，目前知识模块主要为保险基础知识模块、车辆保险知识模块、法律知识模块、车辆知识模块等。见表1

表1 车险理赔培训知识模块

3.技能培训

因各车险企業查勘定损岗位职责不同，有些车险企业的查勘定损人员需肩负车辆查勘定损、人伤查勘、简易法律纠纷等多项任务，其技能培训方面的侧重点略有不同。经调研，目前车险理赔查勘定损人员技能方面培训大体分12个项目，见表2：

表2 车险理赔培训技能模块

三、《汽车保险与理赔》课程教学改革研究

1.教学团队构建

汽车保险查勘定损岗是操作性非常强的岗位，由于应用性人才培养注重实践技能的特点，因此对师资队伍提出多元化的要求[3]。教学团队可采用专业教师与车险理赔专业人士相结合的方式，综合采取多种途径：首先，从学校教师、校办产业工程师、保险公司员工三方中择优选择，构建起一支符合课程理论教学、实践教学、工程训练等多方需求的复合型师资队伍，其次，以全国闻名的汽车保险专家为团队核心，定期开展教学研讨；第三，与保险公司联合成立汽车保险研究所，校企人员定期交流；第四，建立汽车保险交流平台，团队成员、公司人员、毕业学生、在校学生能及时在线沟通。

2.教学教材编写

车险理赔人员的培训教材不注重理论知识完整性，仅侧重于知识的应用性，而目前高校学生所用教材，往往偏重理论灌输与说教，忽略理赔实务的开展，与车险理赔的实际工作相差较大。在教材编制过程中，可兼顾两者教材优点。对于基本原理部分，编写可简明扼要、通俗易懂；对实践操作部分，则应以最新、经典的实际案例为切入点，以此提高学生的学习兴趣。尤其针对现场查勘、理赔定损环节，需增加操作流程图片及典型案例等[4]。在编写教材时，可广泛至车险公司进行调研，甚至具备一线查勘实践锻炼经验[5]，根据实际查勘流程及标准进行编写，具体车辆查勘定损环节可由车险公司参与编写，确保其查勘定损内容符合当前应用。

3.教学内容更新及完善

汽车保险业发展迅速，车险理赔人员所需理论知识也在不断更新。企业培训追寻车险理赔内容的时效性及应用性，尤其是汽车保险法规的更新以及国家、保监会等出台的新政策。如2015年实施新费率标准以及赔偿责任等。还有某些保险公司推出的具有推广意义的新举措，如客户“手机自助理赔”系统、闪赔服务、查勘员“E理赔”手持终端、大案远程视频定损系统、“一纸化”、“一袋式”、“一站式”理赔服务理念、免费法律援助等，扩充学生知识面。

企业需求的是知识、能力、思维的复合型人才。高校对学生的理赔教学过程中，还需加强管理能力的培养。学生踏入工作岗位，具备完善的岗位技能，却往往很难快速进入更深一层的管理层面，与学生课堂中管理能力培养的欠缺不无关系。

4.实践教学改革与完善

车险企业理赔查勘定损人员培训，注重学员的动手能力，完整的员工培训科目中通常包含发动机、底盘、电器件拆装及车身钣金修复等实训。绝大多数高校的汽车类专业学生都有拆装发动机等汽车配件的实验课，甚至不少高校开设整车拆车实习实训，而在对《汽车保险与理赔》的教授中，通常不再单独进行动手拆装，往往造成学生对事故车定损理赔的理解，达不到最佳的教学效果。《汽车保险与理赔》讲师可参与学生的整车拆装实习或开展有针对性的车辆总成拆装实习，着重讲解车辆发动机、底盘、车身等部件的定损及更换标准，让学生了解该零部件在损坏程度达到何时进行更换，损失程度多少只需修理，突出车险理赔实践性。针对车辆电器零部件，可尝试讲解水灾下车辆电器件进水后的修理，而非一味的进行更换处理，使本专业学生获得基础的实践操作技能，并具备对相关的车辆损失进行分析的能力。

5.教学方法改革

汽车保险理赔人员，面对各种身份的车主及环境各异的案发现场，高校传统的教学模式下，学生通过老师的传授被动地接受知识，不利于学生灵活的思维与反应的培养，降低学生主动性。根据课程特点选用理论讲授法与训练式教学法、团队合作教学模式法、案例教学法及角色扮演教学法等相结合的多样教学方法，加强学生对知识及能力的掌握。

例如近因原则等枯燥的理论知识，可以结合相关案例的教学方式帮助学生加深理解。以“冲冠一怒为红颜”等经典小故事，切入近因概念。激发学生兴趣后，结合车险相关案例加深其对该原则的理解，保证教学效果。

针对汽车查勘定损实践性较强的章节，理论知识部分学习后，课堂中将班级学生自由组成团队小组进行车辆事故案例的构建，每个团队通过PPT的形式将查勘定损过程加以展示，其团队则进行评审，所有案例PPT最终由邀请的车险企业理赔人员进行专业点评，加深学生对该部分的认识及了解。课堂外，通过现有车辆进行事故场景模拟，由学生实地进行现场勘查模拟训练，训练学生学习掌握事故现场查勘的流程、具体操作规范及拍照技巧，促进学生对车险事故现场的熟悉及查勘定损技能的掌握。

高校毕业生能否尽快适应岗位的需求，跟高校的培养息息相关。通過对车险企业员工培训模式及内容进行研究，结合高校传统教学，制定合理的培养计划及内容，进一步提高学生就业竞争力。

参考文献：

[1]王芳.完善企业培训制度促进高校人才培养模式改革[J].科技视界.2014：16～17.

[2]刘伟.实践教学中应用型人才培养模式的研究[J].实验技术与管理.2009，26（9）：123～127.

[3]张海涛.应用型院校学科建设途径分析[J].计算机教育.2015（2）：20～23.

[4]李景芝，赵长利.汽车保险与理赔[M].北京：国防工业出版社.2013.

[5]苗秀娟.《汽车保险学》课程的教学改革与探讨[J].时代教育（教育教学版）2013（1）.119.

作者简介：

韩广德（1985-），男，山东济南人，助教，硕士，主要从事汽车保险与安全方向。

赵长利（1974-），男，山东济南人，副教授，硕士，主要从事汽车保险与安全方向。