石灰稳定土基层处理施工技术研究

杨　健,沈　强（江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京　211112）

石灰稳定土基层处理施工技术研究

杨健,沈强
（江苏省交通科学研究院股份有限公司,南京211112）

摘要：在道路工程施工中石灰稳定土的使用十分普遍并且十分重要。作为道路工程施工中应用较广泛的材料之一，石灰稳定土可有效改善路面结构性能。本文针对道路施工时石灰稳定土中比较常见的系列问题进行相关技术分析，力图使该技术充分发挥其功能与经济方面的作用。

关键词：石灰稳定土；基层施工；技术研究

0　引言

石灰稳定土就是日常所说的石灰土，属于一种稳定性材料，是通过一定的石灰比例掺和到土中，加水搅拌均匀后所形成的。并且石灰土施工后其强度、水稳定性、板结性等都会随着养护时间的增长而增长，基于石灰土的稳定性，在道路施工中有着重要的地位。作为道路工程施工中应用较广泛的材料之一，石灰稳定土可有效改善路面结构性能。然而，由于石灰材料的特殊性，在道路工程施工中，对石灰稳定土的基层处理技术要求十分严格，主要从以下几点分析。

1　石灰稳定土施工准备

道路工程施工中石灰稳定土主要是作为道路结构的底基层，底基层的质量与性能直接影响到其他以上路面结构层的性能与整个道路的质量。因而底基层的处理应十分重视，在道路施工前应做好充分的准备工作。

1.1原材料的准备

石灰稳定土通常采用细粒土、粗粒土、中粒土，塑性指数控制在15-20之间最佳。对那些塑性指数偏大的在试验时应进行粉碎，其尺寸不应超过15mm，土中的有机含量应在10%以内。

石灰的选择，应选择在三级以上生石灰或消石灰，石灰中有效氧化钙和氧化镁的含量不得小于70%。在使用前七到十天需将生石灰充分消解。在道路施工时，对灰土堆的喷水应尽可能保证均匀，以确保石灰得到充分消解。

其他的掺加料的相应指标及掺加量可根据具体情况进行实验来确定。

1.2施工机械的准备

精良的机械设备及操作人员是道路工程建设施工的有力保证，较高的机械化程度的施工有助于提高施工质量及效率。石灰稳定土施工中主要用到的机械有平地机、推土机、压路机、装载机及水车等。施工机械的准备完善是整个施工过程的关键，第一、施工前将所需机械设备送达指定位置；第二、在施工前完成对所有设备的运转调试，以确保其性能保持最佳状态；第三、施工中可能要用到的其他小型机具及检测设备，应准备充分。

1.3作业条件分析准备

作业条件和环境对施工进度及工程质量有着重要影响，石灰稳定土施工中应首先确定下承层已通过各项指标的验收，平整度，压实度、坡度及中线偏位等指标合乎规定，每一指标都需严格把关。之后，在施工前要对下承层进行清洁并散水。然后恢复施工段的道路中线，直线段中桩设置为20米，平曲线设为10米。另外，地下管线的预埋和回填等工作应已完成并验收合格。

石灰土的施工作业应选择天气情况较好的条件下进行，应尽可能避免在大风大雨或低温雨雪天气施工。雨水条件下，已完成施工的路面容易被雨水冲刷破坏，而低温条件下则会导致石灰与水结块，影响材料质量，无法完成施工。

2　石灰稳定土施工工序

石灰稳定土基层施工主要有厂拌法和路拌法两种，在施工前应根据道路设计及相关情况选择合适的施工方法，制定合适的施工方案有利于保证施工进度及对施工质量的控制。

2.1厂拌法

厂拌法的施工工艺流程主要包括石灰土拌和和运输、石灰土摊铺、粗平和整型、稳压、精平整型、碾压成活、最后是养生。

（1）拌和：在原材料进场并经过验收合格之后，按照生产配合比来生产石灰土，当原材料性能参数发生变化时，必须对石灰稳定土的配合比重新调试。拌制好出场石灰土的含水量应根据施工时天气情况来综合考虑。拌合好的石灰土应严把水量和灰剂量，在检验合格后方能进场。

（2）运输：石灰土的运输必须采用有覆盖装置的车辆进行，车辆的配置需要根据施工需求量和运距综合考虑生产能力来合理安排。运输车辆在运输过程中必须按既定路线进出场，严禁车辆出现违规情况。

（3）摊铺：石灰稳定土的摊铺压迫严格控制松浦系数。通过计算出每延米的虚方数量，专人用白灰标出高程点，用固定间隔和车型车数开始卸料。摊铺作业一般使用推土机和平地机进行，如有需要，也可使用装载机。

（4）粗平整型：整平时用推土机粗平1～2遍，粗平后一般可用推土机在路基全宽范围内进行排压1～2遍，以此找出潜在局部不平整。对局部出现的高程相差超出设计高程±50mm的路面，可用推土机整平。对于高程相差不到±30mm时可用平地机进行整平。

（5）稳压：稳压是施工环节中重要的部分，在稳压过程中先用平地机进行一次初平，随后检测石灰土的含水量，对含水量不符合要求的立即进行调整。

（6）精平整型：是先检测石灰稳定土基层的平整度、横坡度、高度等指标，针对出现的问题通过再采用平地机与人工开进行具体处理。

（7）碾压成活：碾压过程遵循“先慢后快”、“先轻后重”、“先高后低”的原则，最好将石灰土的含水量控制在1%一+2%（最佳状态），在进行初步试压后应及时进行高程参数的复核。

（8）养生：在经过碾压成活后要进行洒水养生，养生期间应对路段进行封闭，养生时间不低于7天。

2.2路拌法

（1）备料：要求石灰达到三级以上技术指标，应尽量缩减石灰的存放时间，石灰存放时避免日晒雨淋。

（2）拌和：对水含量进行检测调整后采用路拌机进行翻拌，一般两到三遍即可。

（3）路拌法后续应用到的摊铺、整型、碾压施工过程与厂拌法基本相同，可参考以上内容。

3　特殊环境施工注意事项

受施工条件和施工环境的影响，在施工单位进行施工时应结合季节气候的情况来安排工程工期的进度，做到运筹帷幄，在道路建设施工中，雨季施工和冬季施工这两个季节对工程质量和工期的影响较大。在雨季施工时应密切关注天气情况，严把施工时间，争取在规定时间内完成工程，雨量大时切莫施工，雨季施工时每天的作业结束后都应做好防雨工作，必要时采用塑料布等进行覆盖。在冬季施工时应保证施工温度不得低于5℃，还应针对具体出现的情况对石灰材料等进行特殊的处理，保证工程顺利进行。

参考文献：

[1]吴占国.石灰土施工过程中容易出现的质量问题及处理措施[D].交通世界,2010.

[2]陈天荣.市政道路路基工程施工技术探讨[D].民营科技,2012.

[3]吴晓东.市政道路工程中石灰土基层施工[D].中国新技术新产品,2009.