穿梭城市迷宫

马拉松sean

自行车邮差世界锦标赛（Cycle Messenger World Championships，简称CMWC），是一年一度的城市自行车竞赛，是自行车邮差和骑行爱好者展示自己技巧的一系列活动，许多比赛内容就是模拟了自行车邮差每天的日常工作任务。每年，自行车邮差世界锦标赛都在全球不同的城市举办，每个主办城市都要设计自己独一无二的赛道。比赛的主单元的设计，就是模拟自行车邮差平常工作日的工作。比赛一开始，每一位邮差都会收到一份清单（世界各地的具体格式可能会有所不同），清单上列了所有需要取件和送件的地址，这些地方都在各处已经封闭的赛道上。赛道遍布着由数字或名字标识的检查点，而这些点之间的距离可能是几公里，也可能是十几公里。参赛选手通常必须多次横竖穿过这些阡陌纵横的街区，以完成整个比赛。邮差们需要仔细研究手里的地图，为了尽快收发所有的快件，设计好又快又高效的路线。比赛可能会使用几套不同的系统，大部分都有清单，有些还有好几份清单。在比赛前，邮差们是不知道清单和收发快件的总数的，但是大家都清楚总数可能会多达100件。有些比赛的某些清单范围会做一些缩减，但是其他的比赛都没有做这样的限制，结果会计入整个比赛。比赛通常需要三四个小时才能完成。花最少时间完成所有指派收发件任务的选手就能赢得比赛。随着比赛越来越流行，除了竞赛主单元以外，最近几年还增设了好几项周边赛事。这些竞赛单元每年都会根据主办城市的设置而有所变化，一般包括倒骑、自行车马球、超级跳、货物比赛、最长刹车、短距离冲刺和原地定车等项目。

自行车邮差世界锦标赛（前身叫自行车邮差锦标赛）的主意最早是在1992年时，由一位叫阿希姆·贝尔的人和他的助理斯蒂芬·克莱斯曼提出的（Achim Beier、Stefan Klessman）。他们俩都是柏林邮差公司的员工，这是一家柏林当地的快递公司。在和同事、前华盛顿特区的自行车邮差，外号“臭氧”的迈克尔·奥德姆（Michael "Ozone" Odom）聊天以后，他们激发出这个把全世界的邮差召集起来进行比赛的想法。贝尔于是就去了一趟纽约，在华盛顿广场公园跟当地的自行车邮差聊了聊这个想法，他见的人包括外号“将军”的詹姆斯·摩尔（James "The General" Moore）。当地的邮差对这个想法还都挺赞成的，因此贝尔和克莱斯曼开始计划第一届自行车邮差锦标赛的后勤准备工作。

因为之前从来没有举办过类似的赛事，所以第一届自行车邮差锦标赛面临着许多挑战。首当其冲，主办城市柏林必须批准举办这样活动的提案。这意味着有大量工作要做，因为很多大街不得不在比赛期间的整个周末都关闭，这其中包括了柏林的东西交通主干线六月十七日大街（注：17 Juni Strasse，此命名是为了纪念1953年6月17日发生在民主德国的人民起义，它从勃兰登堡门起向西经过柏林胜利纪念柱，穿过柏林城区最大的公园蒂尔加滕和柏林工业大学），还涉及勃兰登堡门附近的区域。好在最后柏林市批准了贝尔的申请，只做了一些小的调整。1993年，第一届自行车邮差锦标赛举行，总共有大约500名邮差见证了这一赛事首届的盛况。

尽管1993年自行车邮差锦标赛获得了成功，但是也烧了不少钱。其结果就是，贝尔和克莱斯曼决定把比赛转交给一个对此表示兴趣的、并愿意组织这个比赛的体育营销公司。贝尔和克莱斯曼则作为顾问继续留任在这个项目中，以保证此比赛风格的延续性。

这家营销公司总部在柏林，他们有一家合作伙伴在伦敦，所以1994年的第二届自行车邮差世界锦标赛就准备移师伦敦举办了。遗憾的是，在比赛计划举办日前数月，这家营销公司裹挟着比赛赞助商退出了，把贝尔和克莱斯曼晾在了那里。

经过许多审慎考量，大家决定1994年自行车邮差世界锦标赛还是放在伦敦举办，但是现在只能由自行车邮差们自己想办法了。尽管困难重重，比赛还是如期举办，吸引了大概500名选手参加。自行车邮差世界锦标赛又一次取得了成功。

营销公司言而无信的前车之鉴犹在耳，几位参加1994年比赛的自行车邮差决定组成一个委员会，委员们负责未来自行车邮差世界锦标赛的成功举办。但是委员会成员鱼龙混杂，大部分头衔都是自封的，也没有任何实际的权力。不过对于建立并健全这样一个机构的需求，越来越多的自行车邮差都有了更加明确的认识。

1996年，自行车邮差协会国际联盟（International Federation of Bike Messengers Association，缩写为IFBMA）在旧金山成立，该联盟的创立就是为了保障自行车邮差世界锦标赛每年都能顺利举行。这个委员会跟前一个可不一样，它对所有想参加的人都是敞开的，因此它未来才有可能成为一个合法的组织。

自从自行车邮差协会国际联盟全面启动，自行车邮差世界锦标赛每年都能在世界上不同的地方举办，柏林、纽约、巴黎、墨西哥城、洛桑、东京、旧金山、多伦多所有这些有着自行车邮差文化氛围的城市都经历过这样的盛会。对于电动车满天飞的中国大城市来说，你觉得将来会有可能吗？