沈阳市城区环境空气质量变化趋势及其影响因素研究

郭一冰

摘 要：利用沈阳市2003～2012年环境空气质量定点监测资料，采用空气污染指数、空气综合污染指数、Daniel趋势检验法对沈阳市城区环境空气质量的变化趋势进行了分析研究。产业结构优化、能源结构改善、电厂的脱硝脱硫改造、机动车尾气控制、政府严格监管对环境空气质量的提高有着明显的作用。

关键词：环境空气质量 变化趋势 影响因素

中图分类号：X51 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2015）02（a）-0101-01

随着雾霾天气的频发，环境空气质量已成为大众关注的热点问题。沈阳作为北方重工业城市的代表，环境空气质量具有典型性。研究沈阳空气污染特征及其影响因素对控制空气污染有重要科学意义。利用沈阳环境空气质量定点监测资料，探讨近10年城市发展过程中空气质量变化趋势及其影响因素，为沈阳城区环境空气污染控制提供科学依据。

1 研究方法

1.1 环境空气监测站布局

沈阳市城市共有环境空气监测点位11个，其中辉山点位为对照点，不参与环境空气质量评价。太原街、小河沿、文艺路、北陵、张士、东软、辽宁大学、浑南二均为二类区；二毛为三类区。

1.2 数据来源

所用数据来自2003～2012年的沈阳市环境状况公报（http：//www.syepb.gov.cn/）。

2 监测结果

2003～2012年，沈阳市城市环境空气中可吸入颗粒物的年平均值从0.137mg/m3降至0.092mg/m3，下降了32.8%；年平均浓度由超过国家规定的环境空气质量二级标准降至达到二级标准。

2003～2012年，SO2浓度年平均值均达到了国家规定的环境空气质量二级标准，且年均值变化幅度较小，在0.052～0.059mg/m3之间波动。

2003～2012年，NO2浓度年平均值在0.033～0.043mg/m3之间波动。除2006年外，NO2浓度均达到国家级环境空气质量一级标准。

3 评价结果

3.1 空气污染指数

2003～2012年，沈阳市环境空气质量优、良天数由2003年的298d提高到2012年的329d，增加了31d，优级天数由2003年的10d增加到2012年的57d。表明沈阳市环境空气质量稳步提高。

3.2 空气综合污染指数

空气综合污染指数从2003年的2.72降至2012年的2.34，降幅达24.8%，十年间空气综合污染指数稳中有降，表明沈阳市环境空气质量呈现平稳趋好的态势。

3.3 Daniel趋势检验法

秩相关系数的检验结果显示：Wp为0.564，可吸入的颗粒物γs为-0.927，二氧化硫γs为0.552，二氧化氮γs为-0.242。2003年～2012年，沈阳市环境空气中可吸入颗粒物、NO2两项指标都呈现出了下降趋势，而可吸入的颗粒物的下降趋势更为明显，SO2基本持平。总体来说，沈阳市环境空气质量趋好。

4 环境空气质量变化的影响因素

4.1 产业结构不断优化

从发达国家的情况来看，产业结构调整是减少经济增长过程中能源、资源消耗同步增长的关键性措施，也是改善环境质量的极为重要的途径。2003～2012年间，第二产业比重不断提高，装备制造业比重逐年上涨，到2012年装备制造业比上年增长12.6%，占全市规模以上工业增加值的46.4%。产业结构由高能耗、重污染的化工冶炼产业转变为低能耗、轻污染的装备制造业为，是沈阳环境空气质量好转的因素之一。

4.2 能源结构合理改善

煤炭消耗的绝对量逐年增加，到2012年煤炭消耗量为1 632.42万t，但其能源消耗总量的比重不断下降。主要为燃料油、焦炭的使用，9个风力发电场的投入运营，地源热泵的推广，沼气能源的利用，以及清洁能源的大量使用。

4.3 电厂的脱硝脱硫改造

随着《火电厂大气污染物排放标准》（GB13223-2011）标准的出台，对电厂排放污染物有了新要求，到2012年底，沈海热电厂、沈阳热电厂、沈阳沈北热电厂、皇姑热电厂、浑南热电厂，这5家电厂已经逐步完成脱硝脱硫改造。

4.4 机动车尾气控制

截止2012年底，沈阳汽车保有量已突破120万辆，大量的汽车增加会导致空气质量下降的。但新能源汽车的推广、燃气车的大量普及以及汽车尾气净化装置的普遍使用，使得空气污染物得到有效的控制。

4.5 管理部门的严格监管

近十年来，政府管理部门出台了一系列法律法规，对排污企业做到了制度化管理。加强了建设项目施工期的环境管理；对排污口进行了规范化要求，杜绝企业偷排漏排。采取总量控制，确保城市排污总量低于标准限值。

参考文献

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