上海汇众：如何保持强大的核心竞争力

文/赵延玲

上海汇众：如何保持强大的核心竞争力

文/赵延玲

汽车行业不断发展，产品日新月异，新的车型层出不穷。并且随着人们生活水平的提高，需求潜力也被逐渐挖掘出来。伴随着汽车需求量不断增大，汽车制造行业也越来越兴隆，国内外行业市场的竞争也变得更加严峻起来。如何在现今市场中保持强大的核心竞争力成为每个企业眼前或长远必须考虑的问题。

上海汇众汽车制造有限公司（以下简称上海汇众）是上海汽车集团股份有限公司下属汽车底盘系统生产的企业，为上海市高新技术企业之一，成立于1992年1月11日。其下共有1家研发中心，12个生产基地（分别位于上海、烟台、沈阳、南京、柳州、仪征、包头等地），以及5家合资公司，现有员工总人数9000人。上海汇众生产各类乘用车底盘件，具备底盘件的研发、制造（冲压、焊接、电泳、机加工、装配、热处理）能力，产品覆盖A0级车-C级车、SUV、MPV等车型，是上海大众、上海通用和上海汽车各款轿车底盘系统的骨干配套供应商，并被美国通用汽车公司正式确认成为其首个全球平台项目——EPSILON II副车架、后桥结构件等零部件的供应商，是首次进入北美OEM市场的中国轿车底盘生产企业。并且上海汇众先后通过了ISO9001、QS-9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系审核，以及ISO14001环境管理体系认证。

安亭轿车底盘厂副厂长李海利

上海汇众目前年销售收入是130～150亿，在日益严峻的市场形势下，能够获得如此销售业绩，并且企业规模能够按计划不断扩大，整体稳步发展，这不得不说是经营有道，下面本刊记者就带领大家去一探究竟。

以小见大——访上海汇众安亭生产基地

种子要发芽就要首先储备能量，让自己有力量推开包围着的土壤，才能见到阳光雨露，即所谓先生存，而后谋发展。对于汽车制造企业来说，生产设备和技术就是一个企业维持生存的基础，也是企业发展必须的土壤。企业必须适应时代发展，跟上科技发展的脚步，使用适合的、高效的生产设备及优良的、完善的加工工艺，才能更好地积累力量，才能在行业竞争的巨大压力下发展自己。

先进的自动化设备与技术

上海汇众的竞争力之一就是采用了先进的自动化设备与技术，提高了生产效率，并降低了总体生产成本。

坐落于上海嘉定区园福路的安亭轿车底盘厂是上海汇众12个生产基地之一，本刊记者有幸采访到该厂副厂长李海利。李海利说，安亭轿车底盘厂冲压中心成立于2011年，现有四条全自动生产线。其中两条是舒勒2000t多工位压机自动冲压线，另两条是法格1000t压机自动开卷级进冲切成形线（一条纯落料，另一条还可以生产产品）。目前，安亭底盘厂包括管理人员和一线工人在内，实际总人数不到100人，但四条生产线一年销售收入达到3.6个亿。设备先进，技术水平高——这是产生较高效益的一个重要因素。为了进一步提升生产效率，李海利介绍说，安亭厂后续还会根据需要增加2500t或者3000t的伺服压机来增强自动化生产线的生产效率。

舒勒2000t多工位压机

法格1000t压机

在谈到为何考虑使用自动化生产线时，李海利说道：“一个是出于生产效率的考虑，客户大众汽车配套生产上需求量大，需要我们提供更多的工件；另一个就是从降低成本方面考虑。”常言道：“时间就是金钱”，仅仅从一个企业的经济效益方面看，自动化的高效率和自动化生产带来的低成本是非常有利于提高企业经济效益的。从其他方面来说，自动化设备的使用也可以推动我国汽车行业的快速进步，带动我国经济发展。

齐全的配套装备

自动化设备让生产线的生产效率提升，而相应的配套装备也要与设备匹配，例如冲压加工中使用的模具、端拾器、自动化开卷落料设备等。安亭轿车底盘厂冲压中心成立初期不仅有产品生产，还包括模具制造。2012年筹建了模具中心，与韩国SDM进行技术合作，增强模具制造中的各方面技术。冲压中心里，有两台2000t的压机，新旧模具加在一起有80多副，配合自动化上下料装置，按一年312个工作日计算，产能总共可达到740万冲次，每班12000多冲次。由于底盘结构件的厚度较大（约2～5mm），而且有些工件材料还是780～900MPa的高强钢，平均每分钟的生产节拍为13～15次。李海利说，这个数据可以与国外的企业相媲美，甚至更好——这让上海汇众的产品不仅在国内市场中有较强的竞争力，即使在国际市场上也毫不逊色。

完善的自动化设备能让生产加工变得更高效，但在安亭轿车底盘厂冲压中心的生产线上还有暂时无法实现自动化的地方。由于所生产的汽车底盘件的各部件形状各异且不规则以及板料厚度大、重量大、堆放需准确定位等因素，导致在生产线开始环节处还无法自动上料，只能由人工进行上料。为了配合自动化设备的速度及减轻员工劳动强度，冲压中心的生产线坯料上线已经由原来的人工搬运上料，变成人工控制吊架吊机进行吊装上料，每天生产冲次数也由原来6000次增加到了10000次以上。另外，虽然下料时能自动将工件放置到传送带上，但是质量检查还无法高效进行。对于这些不足，李海利介绍，将进行不断改进：为了实现全自动上料，技术人员正在寻找能满足不同定位转换以实现准确稳定上料需求的自动机器人；考虑购进影像检测设备用于下线自动皮带上工件的质量检测。

严格的质量要求

上海汇众的产品质量宗旨是：安全、环保、零缺陷。有人认为，随着自动化程度的越来越高，生产安全问题和产品质量问题将随之减少。对此，李海利解释说，自动化的生产现场更需要严格的管理和维护措施。自动化程度越高，要求GPM（良好的生产规范、生产过程中对产品质量及卫生安全实施自主管理的制度）做得越好。因为一旦某个流程出错，造成的次品数量将非常大。

而且，自动化设备多了，为了保证员工的安全，生产现场的安全防护措施也要做得十分全面，不仅要有相应的规范制度，还要有相应的设施，例如自动化门禁，有门禁卡——人进去需要刷卡，人进去设备就停。既要利用设备的自动化和敏感度，也要保证其有一定的容错能力，提高机器生产的人机友好性，使其朝着智能化的方向发展。

人尽其才的用人策略

“21世纪最缺的是什么？人才！”电影里这句经典的台词是现实的真实写照。如果说设备是一个企业成功的外在因素，那么人才策略就是一个企业成功的内在基础。最初，大众汽车要求国产化，上海汇众是第一家大众国产化的参与单位。后来上海汇众建立了技术中心，又通过技术中心的技术交流和分析，进行自己的技术创新。在为大众汽车、通用汽车提供产品配套的同时，上海汇众积累了各种经验、培养了各种专业的人才，也让自己的核心技术得到了增长和积累。人才是技术的保障，技术为人才增值。上海汇众制定了人尽其用的人才策略，针对每个技术人员的专长设置不同的人员培训和发展通道，使每个人在汇众都能找到提升自身价值的机会。目前，上海汇众浦东本部的技术中心有400多人，并且数量仍在增加。

车间现场冲压件

冲压模具

“现在我们可以给上海汽车同步开发底盘结构件——这得益于这么多年人才和技术的积累。关键还是积累了一些人才。设备可以从国外买，技术也可以从国外引进，但是人不能从国外引进，汇众的人才很吃香，其他企业听说技术人员是汇众的，就很愿意聘用，甚至不惜高薪给挖过去……”李海利说到，“虽然这对于汇众是损失，但是毕竟还是继续为中国汽车行业作贡献，适当的人才流动也能促进国内汽车行业的技术交流。”说到这里，记者也听出了李海利语气中的无奈。上海汇众的技术创新、产品设计并不是每个企业都能做到的，积累技术不容易，培养人才更不容易，在此我们也希望国内的同行能够认识到培养人才、留住人才的重要性，为行业的未来培养生力军。

结束语

在采访接近尾声时，李海利简单介绍了国际市场形势下上海汇众的有利条件及将要进行的战略部署和规划。现今，上海汇众与多家外资企业有合作，例如：与本特勒合作生产焊接热成形零件，与萨克斯合作生产减振器零件，与蒂森克虏伯合作生产转向节、转向主管等零件。而在产品客户方面，上海汇众国内客户除了集团内部上海大众、上海通用公司外，还有广汽集团、北汽集团、一汽集团等公司，国外的客户主要分布在北美和韩国，而且还计划将产品出口到欧洲。另外，李海利还说道，国人的消费心理、国外的关税壁垒都在一定程度上增加了国内企业在国际市场中的竞争压力。所以只有通过使用高效先进的设备、优化生产相关工艺、培养技术人才、积累技术经验等方式提升企业自身的核心竞争力，才能在国际市场闯出一片天地，让企业的产品被世界认可。