电商物流发展及其运作模式分析

胡 坚，毕红秀

（重庆大学 经济与工商管理学院，重庆 400044）

1 引言

2015年3月5日十二届全国人大三次会议上，李克强总理在政府工作报告中首次提出“互联网+”行动计划，重点是推进以云计算、物联网、大数据为代表的新一代信息技术与现代制造业的结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融的健康发展。

“互联网+”代表一种新的经济形态，是经济新常态下电子商务的一个巨大创新，将互联网的创新成果融合于经济社会各个领域，实现电子商务市场的经济发展新形态。

物流作为电子商务交易过程中的最后一环，实现了商家与客户的正面接触，对于改善电子商务服务等方面起着非常重要的作用。随着“互联网+”时代的到来，传统的物流模式已经无法满足电商发展的要求。只有通过创新，将互联网与传统物流相结合，发展“互联网+物流”的新模式，才能在新的经济形势下立于不败之地。

2 我国电商物流的发展

2.1 电商物流的概念与特点

电商物流又被称为电子商务时代的物流，是电子商务发展的衍生产业，也有人认为电子商务物流是与电子商务发展相配套的物流或物流企业的电子商务化。

电商物流是按照买卖双方的需要设置物流中转站，对商品进行保管和配货、发货、退货及信息服务的物流管理体系，物流企业对整个物流过程的所有活动进行统一管理。

由于电子商务交易范围比较分散，产品的销售数量不容易控制，所以电子商务时代对物流的技术水平及信息系统要求较高。同时，不同性质的电子商务企业物流有着不同的特点。B2B 电商交易额较大，交易次数较少，产品种类单一，所以物流环节相对简单，对物流的个性化服务要求不明显。B2C电商产品种类繁多，交易次数较高，配送数量小，物流成本容易增加，客户大都是普通消费者，客户对个性化服务要求较高。C2C 电商交易额度较小，配送频率高，交易范围不易掌握，这种交易多采用快递服务。

2.2 电商物流的发展背景

随着网络技术的发展，电子商务作为一种新的商务模式受到关注，代表着未来的消费及服务方式。根据艾瑞咨询发布的数据，2014 年中国网络购物市场交易规模达到2.8 万亿元，增长48.7%。网购的发展促进了电子商务衍生产业即电商物流的产生和发展。在网购产品中，除了少数的信息类产品，订单都是由电商物流完成交付的。据中国电子商务研究中心（100EC.CN）监测数据显示，中国快递行业产值有望在2015年达到2800 亿元，年均复合增长率39.4%。由于网络购物的品种众多，消费者遍布全国各地，对电商物流的时效性和安全性提出了更高的要求，这些要求需要电商物流在专业性、运作效率等方面不断提升。

此外，技术水平的提升及政策的建立健全也促进了电商物流的快速发展。一方面，国家和政府出台了一系列相关法律法规，如：国务院发布的《物流业调整和振兴规划》、《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》、《珠江三角洲地区快递服务发展规划》、《关于促进运输企业发展综合物流的若干意见》等。另一方面，物流信息技术、基础设施建设不断得到提升，物流逐步朝信息化、自动化、网络化和智能化的方向发展。

2.3 我国电商物流的发展现状

物流产业作为一个新兴的产业，已经成为我国国民经济新的增长点。网购规模的扩张带动了电商物流的发展，快递行业是我国近几年物流市场增长速度最快的行业。

据中国报告大厅发布的数据显示，我国电子商务交易金额将在今年超过13万亿元，其中网络零售将达到1.7万亿元，占全社会消费品零售比例的6.3%。同时网络购物用户也将在今年超过3.5 亿。网购市场的火爆带动了快递行业的发展。据宇博智业研究中心获取的数据显示，2014年“双十一”，天猫创下571亿元巨量交易额的同时，也创造了2.78亿件订单量的纪录。

作为电子商务发展中至关重要的一环，物流行业必将成为我国未来最有发展潜力的产业之一，但由于物流产业需要大量人力、物力，随着人才成本的不断上升，人力短缺成为制约电商物流发展的因素。近几年，虽然很多高校都开设了物流专业，但是仍远不能满足市场的需求。

随着互联网时代的到来，越来越多的线下交易转到了线上，传统的物流企业难以应对业务量的急剧增加，如何将互联网技术运用到物流配送中成为物流企业当前最关心的问题。

2.4 电商物流的研究文献综述

国内外的专家学者从电商与物流的关系、电商物流的模式等多个方面进行了研究。

2.4.1 国内研究综述。有关电商与物流两者关系的研究，张铎（2000）认为，物流是电子商务的主要组成部分，网上交易可以解决信息流、商流、资金流问题，但无法解决物流问题，除CD、MP3 等信息产品外，电子商务仍然需要实体配送来解决，并指出物流作为B2C 电子商务的最后一环，是B2C 电子商务的重要构成成分，是整个B2C电子商务的重要保证[1]。王之泰（2005）将B2C 电子商务的定义表示为，B2C 电子商务=鼠标+车轮，“鼠标”指在线买卖活动，“车轮”指物流配送[2]。

有关电子商务发展过程中物流作用的研究主要有：白世贞、言木（2005）针对物流对电子商务的意义提出，在B2C电子商务环境下，物流产业不论是对企业、客户还是物流系统都有非常重要的意义。一方面，物流能提高电商企业配送效率，提高用户满意度；另一方面，物流能降低网上顾客购物成本[3]。

专家学者还对物流在电子商务发展中的不足进行了研究。罗锋、周磊（2006）指出物流将长期制约B2C 电子商务的发展。唐力翔（2006）指出，我国B2C 电子商务物流务必做到的一个基本项就是B2C企业如何选择适合的物流模式[4]。

对于物流配送模式的研究主要有：刘联辉（2006）指出，不能忽视第三方物流模式所带来的风险性不确定性。将来企业的主打物流经营管理模式将是混合物流模式[5]。魏修建、严建援、王焰认为，物流配送模式的选取主要取决于两方面：一是物流配送对于企业的重要性;二是企业是否具备商品配送的实力。刘文刚（2007）在深度研究了几种典型物流模式的基础上，指出了各个模式所存在的问题[6]。

2.4.2 国外相关文献综述。Haul Lee、Scungin Whang（2002）指出物流是网上交易的最后一环，也是电子商务发展过程中的重要一环，物流的完成，标志着一个完整的电子商务活动的完成[7]。Kent N. Gourdin（2001）认为，在电子商务交易中，影响顾客满意度的一个重要因素是物流服务，并提出了B2C电子商务物流服务评价质量模型，设定两个主要项目，即顾客与商家。通过分析两者之间的关系，建立物流服务模型，得出了物流在电子商务活动中扮演着重要角色的结论。针对物流对电子商务的影响问题[8]，Kaplinsky R、Morris M（2002）认为物流配送的成本、库存数、货物特点、物流配送模式等都是对电子商务造成影响的因素[9]。Lancioni（2000）认为电子商务能为客户提供商品的一切信息，包括商品的基本信息、商品配送过程中的存储状态及送达时间等[10]。德博拉·L·贝尔斯（2002）指出，自营物流模式和第三方物流模式是当前主要的物流配送模式[11]。

3 电商物流的运作模式分析

现有的电商物流模式主要有自营物流运作模式、第三方物流运作模式及物流联盟模式三种类型。不同的模式各有其优点及不足，选择何种物流模式成为电商企业发展战略之一。

3.1 自营物流运营模式

自营物流运营模式指的是电子商务企业为满足业务需要，自己建立物流系统，拥有自己的物流设备和作业人员，自主管理物流业务的一种物流模式。自营物流模式可以分为两类：一类是自营配送中心与快递服务，即企业通过自建配送中心，并依靠自有的快递公司，实现对商品的配送，采取这种物流模式的企业包括京东商城、苏宁易购等。另一类是自营配送中心与核心城市快递服务，即企业在自建配送中心的基础上，将自营快递服务集中在一些核心城市，而对于其他城市则选择外包策略。采用这种物流模式的企业包括亚马逊中国、好乐购等。自营物流运营模式业务流程如图1所示。

图1 自营物流运营模式业务流程

3.1.1 自营物流运营模式的优势

（1）可以摆脱第三方物流的束缚，提高客户占有率。自营物流模式直接与消费者接触，可以第一时间知道消费者的个性需求，从而找出物流活动中的不足，不断完善自己，同时摆脱第三方物流的束缚，增强企业对物流的控制力。

（2）可以提升物流的服务质量，维护公司的品牌形象。网上的商品大同小异，如果仅凭价格适宜且页面美观，很难进一步提升消费者体验。所以物流服务成为提升顾客满意度的一个关键因素，送货的及时性和安全性可以使顾客有更好的消费体验，同时对公司品牌的维护起到很好的促进作用。

3.1.2 自营物流运营模式的不足。自营物流本身也存在很多不足。一方面，电商企业自营物流增加了企业的资金投入，自营物流不仅对财力、物力有很大的消耗，对人才的要求也很高。另一方面，电商自营物流对资金需求量很大，由于一些商品存在季节性，在淡季，电商物流面临着仓储的大量闲置，而且需要专人进行管理，导致人力成本的增加，加重了电商的风险，物流设备的闲置也增加了固定投资。在旺季，又可能出现人手不足的情况，对电商企业的正常运营产生不良影响。

3.2 第三方物流运营模式

第三方物流运营模式是指电商企业将物流业务委托给第三方物流公司的物流运作方式。电商企业中大部分选择的是第三方物流运营模式，其业务流程如图2所示。

图2 第三方物流运营模式业务流程

3.2.1 第三方物流模式的优势

（1）物流业务覆盖范围广。由于第三方物流是专门的物流企业，其服务网点通常遍布全国，甚至一些偏远的山区都能到达，可满足客户送货上门的物流配送要求。

（2）提高了资金的利用率。电商企业将物流业务外包给专门的第三方物流公司，可以减少对自建物流配送中心的投入，降低物流成本，提高资金的利用率。

（3）有利于提高社会物流资源的利用率。随着电子商务的快速发展，越来越多的电商企业进入市场，如果每一个企业都建立自己的自营物流中心，物流设备的利用率就会很低，势必会造成社会物流资源的浪费。

3.2.2 第三方物流模式的不足

（1）电商企业对第三方物流的依赖性增强。对于电商企业来说，物流是其发展中的重要一环，如果选择第三方物流，势必会对其产生依赖感，受到第三方物流的控制，在与第三方物流进行价格谈判时失去有利地位，而且一旦第三方物流公司出现状况，就会影响整个电商企业的正常运营，对其发展产生不良影响。

（2）物流服务的质量无法保障。由于第三方物流企业控制物流的最终环节，电商企业就失去了与客户面对面接触的机会，无法满足客户的个性化服务要求，对于培养客户的忠诚度产生影响，甚至由此失去客户资源。

3.3 物流联盟型运营模式

物流联盟是指两个或两个以上的企业，为实现自己的战略目标，通过某种协议组建物流联盟，将各成员的物流资源整合起来，形成风险共担、优势互补的物流组织。物流联盟型运营模式业务流程如图3所示。

3.3.1 物流联盟模式的优势

（1）降低物流成本，提高资源利用率。物流联盟是将物流企业的物流资源进行整合，提高了资源的使用效率，同时，由于资源实现共享，电商企业可以减少人力、物力的投入，降低了投资风险。

图3 物流联盟型运营模式业务流程

（2）提高企业的运营水平。物流联盟将企业的物流信息进行共享，成员之间可以互相学习先进的物流技术及管理经验等，使整个物流联盟的运营水平提高，向更专业化、集约化的方向发展。

3.3.2 物流联盟模式的不足

（1）物流联盟的稳定性较差。一方面，物流联盟虽然共享物流资源，但联盟成员的运营规模、知名度等方面各不相同，加入物流联盟获得的收益也会有所差别。另一方面，物流联盟是一个自发性的组织，对成员的约束力不强，一旦发生成员背叛的现象，整个物流联盟都可能受到影响。如何做到成本与利润的有效分配，是物流联盟现阶段面临的问题。

（2）物流配送不容易标准化。由于物流结盟是实现物流资源的共享，只有大量的物流企业加入才可能实现规模经济效益。但如果联盟成员数量过多，则很难实现配送的标准化，也会影响物流配送的效率。

综合以上分析可以看出，物流是电商企业发展中的重要一环，选择何种物流模式对电商企业至关重要，而不同的物流运作模式各有所长，也有其不足之处。电商企业选择何种物流运作模式，主要取决于电商企业自身的资金实力、运营规模及经营策略、企业城市的空间布局、主营产品的特点以及第三方物流企业的服务能力等。

4 电商物流发展的新趋势

网购的飞速发展深刻影响着消费者及商家的行为方式，改变着我国的商品流通模式，对我国的经济发展产生深远的影响。电商物流的运作模式也将随之不断发展演变，并呈现出以下发展趋势：

4.1 电商物流服务的多渠道演变

随着人才成本的不断增加，自营物流企业受到影响，但21世纪的今天，在人力不足问题上同样碰到痛处的亚马逊已经在美国另辟蹊径，发展无人送货机业务。这种物流无人机使用GPS 导航，只要包裹重量在5磅之内（这个重量涵盖了亚马逊86%的订单），且目的地距离亚马逊的物流中心不超过10km，则物品在下订单后半个小时之内就会由无人机送到用户手中。技术的进步使无人送货机的安全性和效率不断得到提高。我国选择自营物流的电商企业可以借鉴亚马逊物流配送的经验，在现有的物流模式下，开发出新的物流配送方案，改善物流配送过程中人力不足的现象。

4.2 “互联网+物流”的新模式

随着“互联网+”经济新形态的提出，“互联网+物流”模式被逐渐应用到电商物流产业中。如何把握新格局带来的新机遇，利用互联网技术优势实现物流产业的新变革成为行业关注点。相对于传统的物流模式，“互联网+物流”模式主要在运营管理方式上有所不同，即将互联网与传统的物流模式相结合，利用大数据和云计算等技术，根据不同地区的物流数据统计来建立自己的库房，同时最大程度上优化客户体验。如：阿里巴巴公司率先利用互联网与物流的完美结合，开发出了菜鸟型物流模式。菜鸟型模式是通过运用大数据、云计算、物联网、供应链管理技术优化快递资源，线下建设世界一流的智能仓储设施网络和末端配送网络，同时整合各类社会仓储资源，与广大快递物流企业进行战略合作、共同发展，提高物流配送效率。

第三方物流企业要适应“互联网+”时代环境，充分利用互联网资源，建立企业的内部网及内联网，开发管理信息系统，充分利用先进的互联网技术，构建“互联网+物流”的新模式，使企业利用互联网资源，真正进入到物流的“网上社会”。

[1]张铎.电子商务与物流[M].北京：清华大学出版社,2000.

[2]王之泰.现代物流学[M].北京：中国物资出版社,2005.

[3]白世贞,言木.现代配送管管理[M].北京：中国物资出版社,2005.

[4]罗锋,周磊.论物流对我国B2C电子商务物流体系建立的障碍及对策分析[J].科技创业月刊,2006,(8)：87-88.

[5]唐力翔,等.我国B2C 电子商务物流体系建立的障碍及对策分析[J].企业技术开发,2006,(8)：104-106.

[6]刘联辉.企业物流外包风险的经济学解析[J].中国流通经济,2006,(4)：13-15.

[7]魏修建,严建援,王焰.B2C 电子商务物流[M].北京：人民邮电出版社,2001.

[8]刘文刚.现代物流配送模式探索[J].物流管理,2007,(1)：24-25.

[9]Haul Lee,Scun gin Whang.Winning the last mile of E-Commence[J].MIT Sloan Management Review,2001,42：54-62.

[10]Kent N Gourdin.Global Logistics Management：A Competitive Advantage for the New Millennium[M].Oxford：Blackwell Publishers Ltd,2001.

[11]Kaplinsky R,Morris M.A handbook for value chain research[R].2002.

[12]Lancioni R A,Smith M F,Oliva T A.The role of the Internet in supply chain management[J].Industrial Marketing Research,2000,29(1)：54-65.

[13]德博拉·L·贝尔斯.B2C电子商务物流与实施[M].北京：机械工业出版社,2002.