公路桥梁工程软土地基施工中技术处理要点探析

呼和

【摘 要】在我国公路桥梁建设规模扩大的情况下，软土路基处理技术应用的越来越广泛。软土路基处理技术可以有效的处理湿性黄土、砂土、粘土等各种类型的软土路基。我国公路桥梁建设对经济发展和社会稳定性有很大的影响，因此，一定要对路桥施工建设的质量进行保证，在施工中，软土路基对路桥基础的承载能力以及稳定性具有很大的影响，为了能够更好的保证施工的进度以及实现路桥工程的建设目标，要对软土地基进行更好的处理，以此切实保证路桥工程的建设目标得以实现。

【关键词】公路桥梁；软土地基；技术处理；要点

引言：

道路桥梁工程在施工的过程中，不可避免的会遇到软土地基，软土地基具有流动性强、空隙率高、含水量大等缺点，如果不能够及时的采取相应有效的措施进行处理，很容易导致软土地基产生形变、失稳、位移以及沉降等问题，严重的影响道路桥梁基础工程的整体质量。因此，针对道路桥梁工程中软土地基施工处理措施的研究具有非常重要的现实意义。

1、软土路基施工概述

软土是指土质含水量较高并且质量较为松软的天然土颗粒，我国的大部分地区都存在着这种土质，特别是在南方的一些沿海地区都存在着软塑或者流塑的粘性土，软土在公路施工过程中对于公路的质量会造成一定程度的影响，因此在进行施工过程中就必须要做好对软土路基的处理，如果不有效的加以处理，施工公路的路基就会发生沉降或者不均匀的沉陷，从而导致公路路面变碎，公路的平整度也会受到很大影响，对于公路工程施工的质量和工期都会产生很大影响。所以公路工程施工过程中对于软土路基的处理也是整个公路工程的一项至关重要的环节。

软土路基处理技术是随着我国公路工程事业的发展逐步完善的，对于我国公路事业的发展也提供了很大的帮助。然而相比其他发达国家，我国的公路软土路基处理技术还存在着一定的问题和不足，其中主要是由于我国公路事业发展起步相对较晚，并且很多技术都是从国外引进而来，在技术的应用上相对较为薄弱。但是经过长期的实践发展，软土路基的处理技术也有了一套完备的体系，比如低强度桩符合地基法、真空预压法等一系列的软土地基处理方法都是我国自主研究的，并且在引进国外先进技术的同时，也逐步的探索出了更深层次的技术手段，很多软土地基处理技术为我国目前的公路事业的发展也提供了很大的帮助，为提高我国的社会效益和经济效益也有着非常重要的作用。

2、软土地基对路桥工程造成的影响

软土地基在路桥工程的建设中有着严重的影响，如果处理不当会导致严重的后果，造成的危害也是全面的。在路桥工程建设中，由软土地基带来的危害多半是源于勘察工作不全面、不准确造成的，勘察工作的误差导致软土地基的判断有误，有些地段的地基没有当作软土地基进行处理，导致了严重的问题。在地基的处理过程中，尤其是软土地基这种比较危险的地基应当谨慎处理，不能有半点马虎。但是在实际的施工过程中，有些施工单位对软土地基没有做好全面的处理，因此造成路基出现失稳或者危及周围建筑物的问题，不仅对路桥工程的质量造成严重的影响，对周围的建筑物也存在严重的威胁。在路桥工程软土地基的处理中，施工不力是造成施工质量问题的主要原因，施工不当造成的主要问题有路堤失稳问题，堆料不当等问题。在软土地基的处理中地质资料不准确，在进行填土施工时速度过快，或者是施工过程中阻塞了砂垫层的排水通道，这些问题都属于施工不力造成的危害，对路桥工程质量有着严重的影响。软土地基处理过程中出现施工不力的问题的根本原因在于施工方不按照规定对软土地基进行处理，在填土或者碾压的过程中没有达到标准要求，因此产生了较多的质量问题。在软土地基上往往会有一层强度比软土地基高的土层，这个土层被称为硬壳层，这个土层的强度较高在工程施工中可以起到扩散应力和承重的作用，如果對硬壳层进行巧妙应用的话，还能减少路桥工程的投资成本，但是一旦利用不当，对工程也有严重的危害。

3、公路桥梁施工中软土地基施工技术的分析

3.1勘察设计

在公路桥梁软土地基施工中，首先应该做好勘察设计工作，对施工场地地质情况实施勘察与调查，若施工场地地质条件比较复杂，则应对施工场地实施分区，针对不同区域的地质情况采取具有针对性的施工技术或者处理方式。其次，根据勘察所获资料制定相应的设计方案与施工方案，要确保所制定的方案应该满足施工场地的实际情况且经济、科学以及合理，确保所准备的材料，其数量以及质量均达到要求，同时所用施工机械设备的数量、性能以及规格等必须要符合要求。在施工过程中必须要严格按照施工相关规定与要求来予以施工作业，尤其在软土路段必须要注意填土速率的控制，以免出现路堤滑坡等问题。除此之外，还应做好相应的监理工作，对工程施工采取全过程管理与控制。

3.2表层处理

3.2.1添加剂法。在公路桥梁施工过程中，若表层是粘性土，可于土内渗入相应的添加剂，以此使地基压缩性能以及强度特性得到有效地改善，使填土高度以及固结效果得到提高，确保施工机械得以正常行驶。在实际应用过程中，一般常用的添加材料为水泥、生石灰以及熟石灰，其中石灰类的添加材料经过厂拌或者现场拌和，不仅可使土壤含水量以及出现团粒效果得到降低，同时在时间的推移过程中，对被固结土还会产生相应的化学性固结，使粘土成分产生变化，继而使土体更为稳定。

3.2.2表层排水法。对于土质相对较好而由于含水量较大所引起的软土地基，在实施填土前，可于地表面进行沟槽的开挖，及时将地表水排除，降低软土地基表层含水率，从而确保机械得以正常通行。此外，为使所开挖的沟槽于施工过程中能够起到盲沟作用，所回填的材料最好为透水性相对比较好的碎石或者砂砾。

3.2.3材料敷设法。若地基土层不够均匀，且可能存在局部侧向变形或者不均匀沉降，可借助于材料敷设法来予以处理，通过敷垫材料自身的抗拉力以及抗剪，均匀地进行填土荷载的支撑，以此降低地基局部可能出现的侧向变变形或者局部沉降，增强地基承载能力。在实际应用过程中，常用敷垫材料有玻璃纤维格栅、化纤无纺布或者土工布等。

3.2.4砂垫层法。若地基上部的软土层比较薄，同时含水量也比较大的时候，可于软土地基上进行厚度大约0.5～1.2m左右砂垫层的敷垫，以此固结软土层，确保砂垫层能够起到排水的作用，继而使填土内水位得以下降。若采取的机械施工，则在明确砂垫层的厚度时，应综合考虑机械自身的重量、软土地层强度、轮胎在接触地面时所产生的压力以及偏心程度等，若地基非常软，则需要联合应用敷垫材料法或者表层排水法等来予以处理。此外，在进行砂垫层施工时，必须要设相应的放样板，在实施摊铺作业时，通常情况下采取推土机和自卸汽车联合操作的方式来实施摊铺作业，尽量确保其均匀一致。若所用填料为透水性较差粉土，则当其坡脚周围砂垫层被土覆盖，很容易对侧向排水产生不利影响，对此，还要合理且科學地处理砂垫层端部。

3.3软土地基施工技术

3.3.1竖向排水固结法。即于软土地基中进行垂直排水柱的设置，从而使排水距离得以缩短，推动地基的排水固结，提高其抗剪强度。根据材料的不同，可将垂直排水柱分为纸板排水与砂井排水，其中砂井排水法又可分为袋装式、打入式、螺旋式以及振动式等。在进行实施砂井排水的设计时，应事先假定排水距离、施工方式、改良范围以及砂井直径等，接着进行沉降与稳定的计算，如果不可满足施工条件，则应对假定数据实施修正，接着再来实施计算。

3.3.2粉喷桩加固处理方式。在应用该方法之前，首先应该对施工场地的地质条件进行勘察，准备好所需的相关资料，比如粉喷桩的设计桩位图纸、施工场地地质报、加固深度、测量资料、土工试验报告、停灰面高程与相关数据表等。其次清除场地内相关杂物，确保场地的平整，及时将障碍清除掉，借助于试桩来明确施工参数。最后再按照粉喷桩加固处理方式的规定与要求来施工。

结语

在公路桥梁施工中，软土地基施工质量与处理效果好坏直接关系着整个工程的施工质量以及其使用功能等。对此，在施工过程中，首先必须要对施工场地进行合理且科学地勘察，及时了解并掌握施工场地的实际地质情况，充分分析在施工中可能存在的各种不利因素，结合工程规定、施工技术相关要求以及施工场地地质条件，采取合理且科学的施工技术与处理方式来予以处理，从而确保公路桥梁的建设质量，提高软土地基强度。

参考文献：

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