火箭增程迫弹外弹道的独特现象

苏虎仁，亢银环，荆海斌，任 霞，赵晓红

淮海工业集团

火箭增程迫弹外弹道的独特现象

苏虎仁，亢银环，荆海斌，任 霞，赵晓红

淮海工业集团

通过对某火箭增程迫弹大射角射击，以及高低温射击试验时出现的反常于普通炮弹的结果进行分析计算，了解增程弹自身特有的规律。

火箭增程；大射角；高低温；射程反常

一、大射角射击，初速低反而射程远

某增程弹采用单喷管、小推力、长时间、端燃火箭发动机的方案。

从方案验证试验中，我们发现该火箭增程弹有一个独特的现象：在大射角时，减装药比全装药的射程远，也就是说：初速低，反而比初速高的射程远，这与普通迫弹（不带火箭发动机）是相反的。实际试验结果如此，我们通过火箭增程弹的外弹道计算程序进行计算，其结果也是这样的。

按射角77°，初速分别为250m/s和280m/s计算，可以看到，弹丸出炮口后5s发动机开始点火工作时，初速高的弹丸其倾角大，它向上飞得更高，弹道更弯曲，落角也大，射程要近一点。

二、弹药保温后射击，温度高反而射程近

该产品在工程样机鉴定时，所做的最大射程和地面密集度试验（常温3组，高、低温各1组，每组7发，射角55.5°），结果是高温的初速高，低温的初速低，但射程与普通迫弹正好相反：高温的射程近，低温的射程远。后来在该产品的设计定型试验中，也是如此。

经分析计算，其原因是火箭发动机在高温时的燃速快、工作时间短、推力大；低温时的燃速慢、工作时间长、推力小。而推力总冲几乎相当，也就是说温度对推力总冲的影响非常小。说明在推力总冲相等的情况下：①长时间、小推力的发动机比短时间、大推力的发动机，其增程效果更好；②在高温、低温的条件下，火箭发动机对射程的影响比发射装药（初速的变化）对射程的影响更大。

三、最大射程的射角，与普通迫弹不一致

我们都知道，普通迫弹最大射程时的射角在45°左右。火箭增程弹是在炮膛发射出去的数秒之后，依靠火箭发动机点火工作助推来增加射程，因此无论从理论分析计算还是实际试验结果来看，其最大射程的射角一般在55°左右甚至达到60°。

由于迫击炮的弹丸是从炮口装填，依靠弹丸自身的重量下滑，底火撞击击针而发射，为了保证击发必须有足够的下滑动能，所以用户使用的战斗炮的最小射角为45°，最大射角可达80°左右。

由于迫击炮弹不能用小射角射击，所以只能使用大射角及减装药来打小射程。普通迫弹的最大射程之射角为45°，最小射程之射角为80°。

经理论计算，增程弹用大射角发射时，可使最小射程达到7500m，扩大射程覆盖范围。下图是射程随射角变化的曲线，射角从45°到80°，射程由小到大（在58°左右达到最大射程），然后由大变得更小。

增程弹θ-X曲线

但由于增加了火箭发动机，使全弹长、质心位置及其外形有了一定的改变，造成弹丸的追随稳定性变差。如果用75°以上的大射角来打小射程，则弹丸在空中飞行时间较长，且弹道太弯曲，造成地面密集度较差。所以，火箭增程迫弹最大射程之射角约为58°，最小射程之射角为45°。