职业学校汽车维修专业人才培养方向调研及探讨

周捷

摘要：本文根据职业学校汽车维修专业人才培养方向调研的结果，及收集的汽车维修专业人才需求状况信息，充分分析了解社会、行业以及企业对人才知识、技能、素质的要求和发展趋势，为专业人才培养方向进行定位，为教学体制的改革建设提供依据，以期提高职业教育汽车维修专业人才培养的质量。

关键词：汽车维修专业人才培养 调研 数据分析 思考建议

职业教育是以工作就业为导向、以个人能力为准绳、以社会服务为宗旨的大众教育。为推进人才培养模式与社会需求的接轨，笔者于2015年3月对南通汽车制造企业、汽车修理厂及4s店技术人才的需求状况进行了调研。

一、调研对象

1.汽车维修专业毕业生

调查汽修专业毕业生走向社会后，在理论课上所学的知识和实习课所掌握的技能能否满足企业需要。

2.用人单位主管

与用人单位主管交流，一方面了解学院毕业生的能力水平和技能水平，另一方面了解岗位的知识结构、能力结构和技能要求，进一步明晰学院在人才培养上的缺陷。

3.行业专家

邀请行业专家对该专业毕业生的实际能力和技能水平是否达到专业水准进行评估、分析，使调研分析的数据更可靠、更科学。

二、调研方式

使用调查问卷、实地访谈、专家座谈等多种方式。多样化的调研方式能够清晰地了解企业的实际需求、学生的知识和能力水平，以促进汽修专业教学能力的提高，更好地实现校企零距离合作。

三、调研过程

1.了解市场需求状况，掌握汽车市场信息（表）

从上表可见，从业人员整体学历层次偏低，高端技能型人才不足。大中专毕业生占岗位人数的96.7%，而本科毕业生只占3.3%。由此可见职教的汽修专业市场需求很大，提高毕业生的整体素质对汽车行业来说是非常重要的。

2.调研学院汽修毕业生工作情况

笔者学院汽修专业毕业生从事的岗位工作情况如下。有42%的毕业生从事汽车维修，有35%的毕业生从事汽车销售或售后管理工作，有80%的毕业生在半年内就能胜任岗位工作。从所调查的毕业生来看，其全部获得了技能证。在接受调查的36人中，有19人获得了高级工资格，17人获得了中级工资格。毕业生月收入情况为：2000～3000元的占33%，1000～2000元、3000～4000元都是占19%。关于在学校里获得的能力是否满足工作要求的问题，有77.8%的毕业生回答“基本能满足”或“满足工作要求”。在和其他学校的毕业生比较时，没有一位毕业生说自己比他们差，只有约3%的毕业生认为动手能力比其他学校毕业生差。

3.用人单位对毕业生的评价

有53%的用人单位希望加强对学生的实践动手能力和人际交往能力的培养，有41%的用人单位希望招聘有工作经验的员工。

四、调研内容

1.产业背景调研

中国汽车制造业正在飞速发展。中汽协发布的汽车销售报告显示，2014年，我国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，同比增长7.26%和6.86%。其中乘用车产销1991.98万辆和1970.06万辆，同比增长10.15%和9舟9%；商用车产销380.31万辆和379.13万辆，同比下降5.69%和6.53%。从销售总量来看，汽车业已经成为我国的支柱产业。

2.人才需求调研

有关调查显示，一辆新车从购入到报废的全部费用中，购车费用只占35%左右，而后期维修保养占45%左右，后者以每年10%以上速度递增。此外，汽车配置更新、新款车型推出、零配件更新换代等要求提高维修人员的维修能力和技术水平。在今后相当长的时间内，汽修行业急需大量懂汽车、有技术、能力强的专业人才。

3.课程开发调研

学校制订企业调研方案，对企业进行问卷调查和对用人单位经理、车间主任等进行访谈，分析汽车售后服务市场等对汽车维修专业人才的需求，提出改革思路，确定培养目标与方向。之后，由行业专家对汽车维修岗位的工作任务与职业能力进行分析，确定工作项目、工作任务和职业能力。最后，学院资深教师对课程结构进行分析，确定课程设置、指导性教学安排、教学条件及实训装备等内容，制定各课程的课程目标、内容要求以及实施建议等课程标准。

五、调研分析

1.行业现状及发展分析

从20世纪末以来，汽车产业领域以电子装置为主的高新技术产品应用越来越广泛，汽车由以机械装置为主逐渐转变为机电结合的科技型产品，电子装置在汽车总体构建中所占比例越来越大。这样的改变决定了汽车维修人员不但要掌握传统的机械维修技术，还要掌握电工电子技术。此外，如今的汽车维修工作人员要具备“七分诊断、三分修理”的功力，这就更加大了职业院校汽车维修专业应用型人才培养的难度。

2.就业岗位分析

从调研企业设置的229个技工岗位中，汽车维修工、汽车电工、涂装工、钣金工等等岗位数已经占82.1%，构成目前汽车维修的四大主体生产岗位。汽车维修业已呈现职业岗位归并和重组的趋势，人才需求由单一技术型向复合型方向发展，要求从业人员具有一专多能的本领。此外，汽车销售和售后服务岗位对人才的需求量也在不断增加。

六、思考与建议

1.专业定位

笔者将汽车维修专业的培养目标定位为：面向汽车制造企业、汽车4s店、汽车维修公司、汽车运输公司等，从事汽车检测、维修、调试、品质控制及现场管理工作的技能型专门人才，其德智体全面发展，并具有良好职业素质。

2.专业改革的意见与建议

通过深入企业，与企业各层次员工交谈，以及与各企业人力资源部门进行面对面座谈，仔细听取大家对职业教育建设的意见，笔者认真总结了专家提出的建设性意见，反复思考，现将汽车运用与维修专业改革的意见和建议概括如下。

（1）教材建设。在教材建设中，淘汰部分陈旧教材，充分满足一体化教学的要求，使用一体化的教材，以技能知识为中心，把相关的理论基础融合进去，并要求学生以工作页为媒介，养成理论联系实际的习惯。

（2）教学方式。传统的灌输型教学方法往往只强调知识的传承，忽视学生在教学活动中的主导地位，不重视学生创造能力和动手能力的培养。通过采用一体化教材，实现边理论边实践的教学模式，一来便于学生掌握和理解知识，二来能提高学生学习兴趣，达到教学目标。

（3）教师配置。专业课教师是指既具备丰富的理论知识又具有实践经验的教师。学院将通过以下几条渠道实现师资建设队伍目标：一是组织教师到企业实习；二是聘请企业的能工巧匠到学校担任兼职教师，提高教师一体化教学的水平；三是重视教师之间的教研探讨和交流。

（4）工学交替、校企合作。在“工学交替、校企合作”人才培养模式的大框架下，加强校企合作运行机制的建设，与多家汽车制造企业、汽车修理厂及4s店合作，为学生搭建一线生产实训的平台，构建工学结合教学改革的构架系统，为工学结合课程的一体化教学提供设备支持。

（作者单位：南通工贸技师学院）