中职汽车运用与维修实践教学浅谈

肖茂

摘 要：现今社会各个企业争相发展，社会竞争日益激烈，企业对于中职汽车运用与维修专业的人才需求日益强烈，虽然社会需求大，但是越来越大的矛盾也开始显现，导致这样形势出现的主要原因是中职学校的教育和社会的实际需求相脱节，学生学习的课本知识与学生的实际实践不相符合。所以，中职院校要想培养出符合社会需求的学生，就要根据自身的条件最大化地利用实训场地来满足学生的教学需求，培养实用型人才。

关键词：中职院校；汽车运用与维修专业；实践教学

中职院校的教学目的主要是培养学生的职业能力，并且一直在这条道路上积极探索。但是由于传统教学方式的落伍以及效率低下，使培养出来的学生难以适应社会经济的发展以及人才的需求。所以，在中职技术学校要想培养出适合就业市场、用人单位满意的毕业生首先要将培养实用型人才作为主要目标，侧重学生综合能力的培养，这样才能使学生更好、更快地发展。

一、中职汽车运用与维修专业实践教学现状

当今社会，私家车随处可见，人们越来越多地使用汽车，这也带动了汽车制造业的发展，使众多相关专业毕业生得到了就业机会，尤其是汽车运用与维修专业的实用技能型人才更是供不应求。但是由于现今的中职教育不够完善，使培养出来的毕业生不能够满足汽车企业的用人需求，所以，中职院校要适当地改进自身的教育方式，培养能够熟练掌握技能且适应岗位要求的实用型人才。目前传统的教学模式大概分为文化课、专业基础课以及专业课三段，这样的教学模式根本不能够满足中职院校培养人才的要求，具体问题分析如下：

1.没有明确的市场定位

学生学习的内容，应该掌握到什么程度，毕业以后学生的就业方向，中职院校都没有列出明确的计划，只会利用传统的教学方式进行教学，在急功近利的状态下学生未来的发展方向以及培养方向都没有计划。

2.对整体的汽车进行人为的分割，使其更加抽象化

这样的方式不仅浪费了学校的人力、物力、财力，还会浪费学校的场地，设备不能够充分地使用。在进行教学目标、内容以及教学模式的结合时也非常困难，并且不能够促进学生能力的提高。

3.在中职教学中，学校基本上进行模仿性的操作和教授一些简单的机械操作，学生在这些零碎的教学中不能融会贯通所学知识，也不能分析出故障出现的原因，使学生所学知识很难系统化

虽然多数学校都在实行教学改革，但是中职院校的学生基本素质一般偏低，文化基础也不是很强，所以，他们很难利用自身的空间想象力来进行学习，这使教学改革后采用的实车、直观教学法都达不到理想的教学效果。

二、中职汽车运用与维修专业实践教学策略

汽车行业发展迅速的同时也代表着关于汽车的工艺以及知识的不断更新，这也就要求中职汽车运用与维修专业的学生在专业知识的掌握与熟练运用方面要具有较高的能力，因此，笔者归纳以下几点培养方法：

1.制订的教学计划以及培养目标要以市场调查后的结果为基础，这样培养出来的人才才能够适应市场要求

对于教学环境以及教学器材要充分利用与完善，坚持以学生为主体的教学理念，强化实践效果以及学生的技能训练，教师要发挥自身的辅导作用，锻炼学生的专业技能，这样才能够培养出实用型人才。

2.在教学改革的道路上要坚持到底，摆脱传统教学模式，使其从繁杂的教学内容转化为简单易学的教学内容

教师要注重营造课堂教学的氛围，让学生在轻松愉悦的课堂气氛中学习。例如，在教授《交流发电机结构》这一课时，教师可以带领学生在汽车模型室进行，以便为学生介绍结构的组成，让学生在边观看、边理解的情况下学习，这样才能够达到以往教学双倍的教学效果。另外，教师可以将教室布置成学生喜欢的形式，让学生在这样的学习环境中提高学习兴趣，进而产生学习动力。

3.构建实践教学体系

针对学生普遍素质较差、学习兴趣低下的情况，教师要学会有针对性地设计实践教学体系，对学生进行培养。汽车运用与维修专业的学生需要掌握一些基本的技能，包括掌握汽车的结构以及熟练正确的拆装调整汽车。还要掌握一些专业的核心能力，包括汽车的维修以及保养、维修专用的工具、故障的诊断及排除等方面的技能。在教学过程中，教师可以采用模块式教学法，在实际维修当中的一些拆装、修配以及间隙调整等基本技能与教学内容相结合，联系教学实际向学生讲授，确保学生能够实现理论与实际一体化，避免纸上谈兵的现象发生。

社会的发展带动各种科技的飞速发展，人们在生活便利的同时也追求着出行的便利，所以，汽车在将来必然成为人们出行的必需品。中职院校汽车运用与维修专业学生的培养要注重适应社会需求，利用适当的教学手段以及教学理念培养实用型人才，为学生今后的发展奠定坚实的基础，这样才能够让毕业生更加适应社會的发展，紧跟时代的步伐。

参考文献：

[1]郭振.模块化教学在汽修专业中的应用[J].安徽职业教育，2008（09）.

[2]邹敏行.浅谈中等职业学校汽修专业的一体化教学[J].中小企业管理与科技：上旬刊，2009（11）.

编辑 王团兰