抽油机电机灰口铸铁底座的补焊分析

张培泽

摘 要：随着经济的不断发展，各种机械设备的性能也在提升。抽油机电机作为目前比较常用的机电设备，其外壳的材质，主要是应用灰口铸铁加工完成的。从材料本身来分析，灰口铸铁具有良好的耐磨性，并且在抗震性方面也是比较理想的。但是，实际的铸件过程中，灰口铸铁的底座往往会出现一定程度的缺陷，缺陷的因素是多方面的，部分因素根本无法避免。这就要求我们在实际的施工中，必须对抽油机电机灰口铸铁的底座，实施有效的补焊措施，减少安全问题的发生，提高生产加工的质量和效率。日后，应对补焊工作进行深入的研究，制定更多的方案，提高工艺水平。

关键词：抽油机电机；灰口铸铁；补焊

相对于其他的机械设备而言，抽油机电机在运行过程中，电机的底座受到的外力作用是比较突出的，容易出现断裂的情况。如果没有对断裂进行及时、有效的修补，势必会造成电机错位，并且直接导致皮带脱落的现象，最终造成电机空载，出现烧电机的严重问题。由此可见，抽油机电机灰口铸铁的补焊工作，必须引起日常的高度重视，不仅仅是要选择高水平的补焊工艺，同时还要对实际的补焊要求进行掌握，在补焊完成后，要在各个方面，减少对抽油机电机造成的不利影响，巩固抽油机电机的性能。在此，文章主要对抽油机电机灰口铸铁的补焊展开讨论。

1 焊接性分析

对于抽油机电机而言，灰口铸铁的HT10-26的w（C）2%，虽然灰口铸铁具有比较优良的铸造性，同时在耐磨性、吸震性等方面，均表现出了比较突出的特点。但是，灰口铸铁在铸造的过程中，仍然会出现一些缺陷，主要包括气孔、渣孔等等，任何一种缺陷，都将对灰口铸铁造成比较严重的影响。在现阶段的生产、加工工作中，超负荷的现象普遍，人为破坏也经常会发生，这些因素所造成的损坏，对抽油机电机而言是比较严重的。经过大量的调查和分析发现，当上述的破坏性因素发生后，在抽油机电机底座的螺栓固定工作中，经常会出现断裂的情况，虽然断裂在可控范围内，但必须根据断裂的特点和具体情况，选择有效的补焊工艺来弥补。

铸铁自身的优势突出，但劣势在于焊接性并不是很好，往往在焊接的工作中，非常容易产生白口组织的现象，甚至会造成裂纹的缺陷问题。为此，在开展补焊工作的过程中，必须选择具有高度可行性的方法，不可随意的进行。

2 焊接前准备

2.1 坡口形式和要求

抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，需要准备好大量的工作，如果在准备工作上表现出不足或者是差错，最终的补焊结果绝对是不理想的，甚至会对抽油机电机造成新的问题，届时的損失会更大。坡口的形式和要求，是焊接前的重要准备工作。结合以往的工作经验和当下的工作标准来看，比较常用的厚件，可以应用X形状或者是U形状的坡口来完成。在焊接过程中，应尽可能的减少母材的熔化工作，以此来减少焊接应力以及焊缝当中的C、P、S的含量。同时，该种方法，还可以更好的防止裂纹出现。

2.2 钻孔及攻丝

补焊工作在目前的实施中，会依据客观情况来实施，并且针对不同的步骤和要求，实施不同的补焊工作内容，确保补焊的水平较高。钻孔及攻丝工作，是补焊准备中的细节工作。首先，当坡口开好以后，操作人员可尝试在坡口的斜面上，以及平行于底部的平面，钻取一个有效的孔，基本上保持在Φ5mm-Φ10mm之间。其次，在钻孔完毕后，应开展攻丝工作，攻丝的深度需得到有效的控制，目前主要是保持在7mm-15mm之间。第三，操作人员需要利用低碳钢性质的螺丝，拧紧在坡口上面。最后，才能应用砂轮机，将外露的部分，进行有效的打磨平。

2.3 刚性固定及清理

相对于其他的准备工作而言，刚性固定和清理，基本上属于准备工作的最后项目。但往往在刚性固定和清理方面，容易出现一些比较小的错误，对最终的补焊结果造成不利的影响。本文认为，在刚性固定方面，由于焊接时补焊处会因受热不均匀产生变形，这使焊后的焊件底部会与固定电机的滑轨不能充分接触，不能达到补焊的目的，所以将电机底座的断裂块用1.5t千斤顶进行刚性固定。通过采取上述的方法进行刚性固定处理，基本上能够达到较高的标准。如果在固定过程中，遇到特殊情况，则进行讨论后进行重复固定。对于清理而言，属于细节上的工作。目前的补焊要求较高，所以，在补焊处用碱水及汽油洗刷，或用气焊火焰清理坡口中的油污等杂质，清理时加热至无油烟时即可。

3 补焊工艺

抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，在工艺的选择上是比较重要的。现阶段的补焊工艺，基本上告别了传统的方法，而是按照实际的需求，按照科学的方案来施行。任何一种补焊工艺，都具有专业的服务领域，很多工作都可以取得理想的成果。

3.1 焊接材料的选用

补焊工作在开展之前，必须选择合理的焊接材料，否则在补焊完毕后，抽油机电机，依然无法按照正常的标准进行工作。经过大量的讨论和分析，认为在焊接材料的选用工作中，应在以下几个方面特别注意：第一，必须对母材的成分和性能有所了解，选择合适的焊接材料。一般而言，E5015焊条是比较理想的材料，服务的领域也比较多，是理想的选择。第二，在焊接之前，应该对焊条进行有效的烘干处理。烘干的温度需得到良好的控制，基本上会保持在350℃左右，但不能超过450℃。持续保温2h以后，将焊条装入保温筒，随时需要随时取。第三，倘若在焊接中，选择了A132焊条，则在烘干温度上需要有所改变，基本保持在250℃-350℃之间，其他操作方法基本相同。

3.2 焊接

抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，在上述的工作完成后，就可以开始进行补焊了。值得注意的是，补焊工作需要做好各种情况的估量，如果出现了预料之外的情况，则必须在焊接过程中有效的处理，防止焊接突然中断带来的不利影响。以现有的工艺技术和方法体系来看，补焊的步骤可从以下几个方面出发：第一，焊接时，如果认为底座厚度较大，可上下钻2排孔或多排孔并攻丝。断裂块的体积较大时，可改用大吨位千斤顶进行刚性固定。第二，不锈钢焊条打底焊时要求单面焊双面成形。在打底和盖面处因没有打孔也不能打孔，采用不锈钢焊条施焊，可有效地防止应力裂纹的产生。第三，在焊接过程中，先用氧乙炔火焰加热焊接区域，同时用锤击法消除焊接应力，打底焊时要用小电流快速焊。用E5015焊条焊接结束后，用石棉粉覆盖焊缝使其缓冷。利用上述的焊接步骤，基本上能够完成补焊的要求，达到较高的补焊效果，如果在实际的补焊工作中，出现了特殊的情况，则需要经过讨论处理，避免过于理论化处理造成的不利影响。

4 操作注意事项

抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，虽然在很多方面都表现出了有序操作的特点。但是，补焊毕竟是一种工艺水平较高、细节较多的工作，出现任何形式的疏漏，都将对补焊造成极为不利的后果。重新补焊需要花费的时间和精力是比较大的，因此建议在补焊过程中，对一些注意事项进行较强的把握，避免出现各种不利的情况。

通过对现实工作的大量总结和分析，认为抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作中，操作注意事项集中在以下几个方面：首先，在具体的焊接过程中，残余应力的消除是比较重要的。例如，我们可以在补焊过程中，选择锤击法对焊接的应力进行减少，甚至是消除，避免对补焊的效果造成影响。锤子一般选择自制的弧形垂头，目的在于符合实际需求的抽油机电机灰口铸铁底座。操作中，应在热影响区进行有效的锤击，以出现小坑为标准。其次，焊渣的清理是容易忽略的方面，焊渣的清理必须达到完全的干净。第一遍的焊渣清理完毕后，应利用手砂轮进行清根处理。倘若在清根处理中，发现了细小的裂纹，应该将裂纹全部的清理。倘若在工作中，存在允许的条件，可利用着色法进行检查，避免出现疏漏。第三，补焊的过程中，如果受热的千斤顶出现松动的现象，必须进行检查，同时要将千斤顶做顶紧处理，避免造成安全事故。

5 关于抽油机电机灰口铸铁底座补焊的讨论

抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，在现阶段是比较常见的。从客观的角度来分析，补焊涉及到的影响因素较多，如果不能较好的应对实际情况，将会造成补焊的失败，对日常的加工、生产工作造成很大的不利影响。从以上的表述来看，抽油机电机灰口铸铁底座的补焊工作，需要从补焊之前的准备工作、补焊的工艺、补焊的具体操作、补焊后的细节工作来完成，每一个步骤都具有独立的要求和标准，既不能过渡的追求单一指标，也不能随意的进行工作。所以，在抽油机电机灰口铸铁底座的补焊中，还是要按照顺序、步骤来执行的。

文章认为，补焊工作的对象主要是抽油机电机灰口铸铁底座，所以在操作过程中，所有的工作都要从抽油机电机灰口铸铁底座的方面出发。综合多方面的信息来看，建议在今后的补焊工作中，注意以下几项工作：第一，由于不锈钢焊条具有特有的柔软度和塑性，打底焊和盖面焊时，可有效防止裂纹的产生。第二，填充焊时使用 E5015焊条，强度可达到抗震和抗拉的要求，由于母材中的S，P，C的含量偏高，采用低氢型焊条还可有效防止裂纹的产生。第三，焊接过程中母材受热变形，抽油机底座不能充分与滑轨接触，会因受力不匀而断裂，对机座进行刚性固定可解决其变形难题。第四，刚性固定会产生更大应力，打孔、攻丝，利用低碳钢良好的塑性以及丝与母材之间的间隙，可有效分散所产生的部分应力。第五，采用上述補焊工艺对抽油机电机底座进行补焊，补焊一次成功，补焊处至今完好。该方法已推广应用。

6 结束语

文章对抽油机电机灰口铸铁底座的补焊展开讨论，在现阶段的工作中，抽油机电机灰口铸铁底座的补焊基本上达到了较高的水平，各方面的工作，均按照标准和规范来进行，出现问题的概率较低。今后，应对抽油机电机灰口铸铁底座的补焊开展深入研究，从材料、工艺、方法等多方面出发，更好的提高补焊的效率和质量，创造出更大的价值。

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