物流行业财务风险的成因分析及控制

崔文慧　闫晨阳

作者简介：崔文慧、闫晨阳，河北经贸大学会计专业。

摘要：相对于发达国家，我国物流行业起步比较迟，但备受关注。中国的物流企业存在着基础设施规模大和资金回收期长的问题，出现财务风险的可能性就加大了。本文针对当前形势，探讨物流企业的财务风险，根据成因探讨其控制措施希望能够促进物流行业的健康发展，营造一个积极的氛围。

关键词：物流行业；财务风险；成因分析； 控制

各种门户网站的发展带动了物流行业的壮大。我国的物流企业只有几十年的发展历程，为促进其能顺利进入发展成熟期，本文对物流行业的财务风险成因进行分析，希望为物流行业发展营造出积极的氛围。

一、强化财务风险管理的重要意义

（一）促进电商等行业发展，扩大就业

物流行业与电子商务和运输等行业密切相关，加强财务风险的防范和控制利于形成良好的物流链条，既保证电子商务的可靠和便捷性，也能让消费者放心地在网上进行购物。物流行业是基础服务行业，它的健康发展可以极大地改善就业情况，到2009年我国本科以上的物流专业人才需求量已达30万—40万。

（二）增强物流行业竞争实力

目前我国物流行业由于财务管理水平不高，财务风险不断加大，致使国内物流行业在国际竞争中处于劣势。我国物流企业要想在国内外市场中占有一定的地位，就必然要增强财务风险控制，财务管理水平的状况直接牵动着企业的投资融资决策甚至企业未来的发展趋向。

二、我国物流行业面临的财务风险

（一）投资风险

为了能尽快将货物送到客户手中，大多数物流企业都有各自明确的配送链条和基础设施。但随着经济发展和配送量的增加，物流企业在网店经营、设施仓储和交通运输等方面投资数量较大，常常会出现盲目扩张，投资资本不能收回甚至一定程度经济损失的局面。

以申通为例，申通以特许加盟连锁的方式，缔造了从上海几个人几辆车的快递配送快速扩张覆盖全国的奇迹，但也正因如此，上海申通总部与各加盟公司的关系主要是以款项来维持，加盟商在交纳承诺的品牌使用费后，基本和总部没有一致的奋斗目标。申通物流的连锁加盟扩张，是建立在不严谨的交易合作基础上，这致使申通的各连锁公司之间缺少共同信念和责任，久而久之，必定抑止申通的讯速成长。

（二）资金回收风险

在物流行业的财务风险中，物流行业的资产多以应收账款的形式存在，不但加大应收账款管理成本，还会造成流动资金被占用，资金的使用效率就会变低。没有巨大的现金流是不足以维持企业运营的，物流企业的不能正常运营，严重时甚至引发破产。广东心怡物流公司与当地一家通讯器材经营部长期合作，但在2006年4月到6月间出现大批应收账款未能收回的事件，导致坏账形成，对公司发展造成了恶劣影响。

（三）运营风险

1. 存货管理风险。物流送货量逐年增大，管理难度也加大，诸如恶劣天气、理赔难，货物在装卸作业环节操作不当等一些自然和人为的因素都会导致货物在仓储过程中的损坏，都是物流行业的存储货物的财务风险。京东商城CEO曾表示，京东的配送体系在2011年在全国出现十余次被盗事件，损失近百万。如何才能保证仓储货物安全，提高投递效率，减少投诉理赔风险，也是行业持续健康发展亟需处理的问题。

2.管理人员风险。管理人员风险表现在物流企业领导者的财务风险经管意识淡化。目前我国大多物流行业的管理人员都是单纯靠一定的会计资料来了解资金的总收入、总支出状况，而轻忽企业资金使用方向的财务监管，仅仅可以对一些生产加工企业的成本会计进行有效管理，财务羁系乏力，财政信息准确度较低，这些都直接导致管理水平技术水平低下

三、物流行业财务风险的形成原因

（一）在基础设施上投入资金太多

基础设施在物流企业的资产中所占的比例过大，大体有建筑物、运输工具等。物流企业自身的特殊性，设备、运输工具等基础设施的投入占据百分之八十左右的固定成本（陈平2013）。从德国的发展经验来看，德国一百多个港口的基础设施投资全部由政府承担，而我国物流行业的大部分是民营的第三方物流。我国物流行业为了争夺更大的市场份额，大肆购置运输工具、仓储设施，因而产生的各种费用加大了企业的财务包袱，严重会影响投资、利润分配等环节。

（二）先运输后收费的经营模式

物流企业大多采用先提供服务后收取费用的经营模式，但因为盲目追求高营业额，让员工工资与销售业绩直接挂钩，导致相关部门为了完成销售额，不顾后果地拉拢客户，进行赊销，而对财务风险埋下隐患。当客户无力偿付时，便会造成应收款项不能回收的场面。应收款项收不回，早期保证金难以弥补企业损失，会直接招致企业资金链断裂，往往使管理者措手不及，后果十分惨重。

（三）内部控制体制不够细化

物流企业能有健全的内部控制对于提升运输的效能、压缩成本有着重大意义。内部控制轨制的不健全，常常会表现在企业内配送、仓储等部门间不能良好配合。内控制度不健全要物流行业财务风险的又一重要因素（李玲2013）。正如在电商大战刺激了物流行业发展时，韵达物流公司业务多到爆仓，但是在网上查物流时会发现，明明距离很近的包裹却不能按最短路线发过来，引起客户对韵达物流网点布置的质疑。内部控制体制不够细化，浪费人力、物力，因小失大。

四、强化物流行业财务风险控制的方案

（一）加强投资的有效性

目前，我国的物流行业虽都已取得长足发展，但发展水平参差不齐，企业在做决策时应正确审视自身的发展状况，盲目效仿其他企业是非常不可取的行为。德邦物流是一家五A级专业物流企业，在全国有将近3000家直营网点，面对市场飞速发展，环境也越来越复杂的局面，企业高层并没有盲目扩大经营，而是直面自身情况，注重成本管理建设，效果显著。

（二）强化现金流量经管，成立风险基金

物流企业合理的财务风险管理必定要求有足够多的流动资金来保证实施。而面对这一难题，要加强现金流的经管。合理控制现金收支，建立应收账款管理机制，充分利用现金折扣，以一定优惠促使客户早日还款。明确客户的信用等级，减少信用等级低的客户的赊账业务并加强对这些客户的追款力度。

风险是难以避免的，一味承担财务风险也是不合理的。在财务风险发生时，能以风险基金及时进行补偿，保证企业运营，使财务风险的管理成为企业经营战略的一部分，利于企业顺利发展。2013年7年，申能物流扩张“代收货款”范围，加强与各银行与支付宝的合作，在建立风险基金的同时还会向客户收取保证金以规避安全风险。

（三）细化物流企业内部控制

1.加强硬件设施建设。在存货保管方面，物流企业应设立专门办理仓库管理的规制，涵盖账、物等方面的经管，实时优化库存状况。根据仓储量的增添，细化仓库经管程序。加固仓库硬件建设，增加监控等方式控制存货风险，加强抵抗自然灾害，人为失误的能力。

2.财务管理人才的选拔和培养。面对人员风险，物流企业对内要不断完善人力资源管理工作，请优秀专家来企业做财务管理培训以应加强财务管理人才的培养，以便于识别和控制财务风险，同时注重团队建设，建立业务绩效激励机制，对于表现良好的工作人员及时给予一定物质奖励并进行宣传，提高员工归属感。

综上所述，财务风险严重阻碍着我国物流企业的发展，加强财务风险的控制对物流行业进入成熟期有着重要的意义。（作者单位：河北经贸大学）

参考文献：

[1] 肖康元，德邦物流成本竞争力提升研究，物流技术，2013，1：38-40

[2] 李玲，对物流企业财务管理风险若干问题的思，物流商論，2013，2：108-109

[3] 陈平，快递末端物流配送的风险分析与防范措施研究，物流工程与管，2013，6：54-55

[4] 蔡淑芬，我国第三方物流企业财务风险控制的有效途径探，财经纵横，2013，8：273

[5] 祁士闯，王佳，我国第三方物流企业财务风险控制研究，物流技术，2012，（8）：50-53