探析地铁导视系统中色彩信息功能的人性化体现

苏亚飞

摘 要：当今城市轨道交通已经成为人们出行必备的交通工具。城市地铁以它准时、便捷、快速、安全、承载量大等优势，成为各个国家缓解城市道路压力、减少城市污染、改善城市市容的重要交通工具。本文以地铁导视系统中的色彩元素作为切入点，集中阐述了地铁导视系统中的色彩信息功能规划的人性化设计，围绕其符号性、传播性、情感性和协调性功能作用做出了分析。详细探究了色彩信息功能人性化规划在地铁导视系统中对于寻路行为、信息分类、系统化整合和塑造地铁空间氛围所发挥的重要作用。

关键词：地铁导视系统 ;色彩信息 ;人性化

地铁线路连接着城市中主要的街道和建筑物，通过不同的形式与城市中的机场、铁路客运站、著名旅游景点或商业区等进行有序联接。与此同时，城市地铁空间拥挤、封闭、人流大量集中、再加上地铁线路线交叉、错综复杂等因素使人们容易产生寻路行为的障碍。特别是对于一些障碍人士，更难寻找路线引导，甚至还会出现坐错方向、找不到出口的现象。 人性化的色彩设计理念体现“以人为本”的设计思想，关注使用者生理、心理、情感的需求。色彩是人们在地铁空间环境中最敏感的视觉感受，能够强烈而迅速地被人感知。由此可见，在地铁空间中，一个完善的标识导向系统的设置显得尤为重要。色彩作为地铁导视系统的重要构建要素，它的信息功能人性化规划可以帮助人们对地铁空间有一个整体的系统的认识，从而提高地铁空间的运营效率。

1 人性化规划色彩的符号特性有利于人们完成地下空间的寻路行为

地铁导视系统中的色彩信息的符号性具有明显的物理和心理作用，它影响着人们的寻路行为过程。合理运用地铁导视系统中的色彩符号性，对于掌握地铁导视系统的路线指引规律、体现与功能相适应的路线引导特点有着重要作用。地铁车站空间的封闭性影响了人对环境的把握与可识别性，人们在地下空间很难理性安排自己的寻路行为，这就要求我们对地铁导视系统的色彩符号性在进行规范性管理的同时融入人性化的设计理念。色彩的色相、明度和纯度三要素所形成的对比与调和等关系形成了传递信息的某些“专用”符号，这些符号性能够唤起人们的视觉经验，从而引导人们进行寻路行为。例如在地铁导视系统中，红色代表着停止、危险的意思;绿色被赋予了安全、通过的语义;而黄色则象征着危险和警示。这些已经约定俗成的色彩特指符号在地铁导视系统中通过它们的合理运用和搭配来构建区域和路线信息，当个体在地铁空间中接收到某种色彩信息时能迅速地想到其符号的指示意义。

2 地铁导视系统的色彩人性化设计有利于进行信息分类

一套完整的地铁导视系统有着纷繁冗杂的信息层级，利用色彩三要素所形成的色彩关系可以对导视系统的信息进行管理和层级分类，使导视系统的冗繁信息有序区分。首先，利用“模块化”的色彩构建方式能够体现快速识别的功能。例如，在进行地铁色彩规划设计时，以黄色和绿色进行色彩信息的分类，黄色代表乘车信息，绿色代表出站信息。其次，由于色彩的明度能够在导视系统中产生一定的视觉秩序，这种由色彩明暗而组成的可利用因果关系有利于观者对导视系统中所表达的一级信息、次级信息等进行逐层的分类。例如，在地铁导视系统中利用色彩明度关系诠释已经驶过的站点、已经到达的站点、即将达到的站点和未到达的站点，通过色彩的明度推移作用向乘客传达站点信息。

3 色彩信息人性化设计有利于地铁导视系统的优化整合

色彩由色相、明度、纯度三要素组成，它通过人的视觉系统作用于人的大脑，从而产生温度感、距离感、重量感和体量感等。我们利用色彩的特点和组合关系作用于人眼所产生的不同效果，能够将繁多的地铁标识导向的色彩信息进行科学有效的归类整理，方便人们对信息进行取舍。利用色彩对地铁线路进行划分的表达方式简洁清晰，令人一目了然。尝试采用高饱和度的色彩代表色彩线路，保持线路与地铁车身色相的一致性，再利用不同的色相来区分不同地铁线路有利于换乘信息的整合规划。尤其在一些换乘线路颇多的大城市，以系统化的色彩设计原则引导人们的出行便于人们对地铁线路进行快速识别。其次，在地铁的色彩布置中，可以将地铁空间区域以色块的形式进行区别指定，例如，乘车区域以白底黑字表示、出站信息以黄底黑字表示、紧急逃生通道以绿色表示;在地铁线路中，以几种颜色来进行线路指示，红色为顺时针、黄色为逆时针，乘客就可以明确的识别这些信息，从而提升了导视效率，特别是在出行高峰时段，有效缓解了地铁空间人流的拥挤。最后，地铁导视系统中的信息提示、安全警告、道路指引等的色彩规划要依据传播内容为载体进行整体规划，向乘客提供安全、可靠、明确的传播内容，实现传播意义上物质实体的统一转化。色彩信息的传播方、传播内容和传播介质组成了传播的前端与中段，最终将色彩信息传递到接收方。在传播过程中进行色彩整合必须具备色彩信息的通用性、共享性和公共实用的特点，方便接收方可以明确的接受导视信息，避免出现误解。此外，色彩信息的传播还必须有反馈的过程，以便分析研究传播过程中的不足，针对性的对色彩信息传播加以改良。

4 人性化的地铁导视系统色彩规划有利于体现色彩情感功能

地铁环境嘈杂，通常具有空间封闭、人流量大等特点，在一段期间内会有大量人员的集中和疏散，充斥大量广告媒介、装饰设置、公共设施等，与导视色彩信息相互干扰。因此，在地铁导视系统中利用色彩自身所具有的物理性质来体现情感规律能够激发观者对所要传达信息的阅读兴趣和注意力，使人从视觉感染到心理感受的过程中得到情感调适，从而达到导向的最佳效果。对于地铁空间较小的围合面，常使用浅色处理，因为浅淡色调在视觉上有明朗、宁静、轻松、扩大空间的感觉。顶面采用浅淡色调处理，再结合照明效果，可以避免产生顶面下沉的压抑感。明度低的色调有一定的收缩作用，在面积较大的空间中使用低明度色调能够减缓空间过大产生的心理上的空旷感。在地铁空间中注入色相饱和的色彩，将色彩元素与其它空间元素进行科学规划，能够激活死气沉沉的氛围，产生跳脱的动感，从而有利于抚平人们在地下空间中的负面情绪，进一步丰富信息需求。不仅如此，色彩还能对人产生一定的心理暗示，从集体的无意识层面影响人们的惯有行为模式，例如人们看到黄色会产生警惕和危险的心理反应，看到绿色则会产生安全通行的行为。

5 色彩信息人性化设计有利于塑造地铁人文环境氛围以增强其协调性

地铁空间不仅是人们的出行场所，也是人们获得精神满足的文化场所。它的多元化发展不仅仅是区域文化的代表和体现，也是多方文化的汇集，因此，地铁导视系统的色彩设计必须考虑到文化背景因素，体现城市文化特点。由于色彩在地区文化中反映出了一定的专属性和极强的可识别性，所以在地铁空间的导视系统色彩设计中，在“不同”与“通”的原则下不仅要展现地铁文化，还需要在地区文化特色上有所考虑，丰富地铁空间形象，增强文化底蕴，使得导视信息兼具可视性和文化艺术的引导性。例如武汉的地铁线路中所使用的色彩标识，在九条市域线和三条地铁线路中，采用了芳草绿、梅花红、地铁蓝、鹦鹉绿、云苔紫、青铜色、凤凰橙、云鹤黄和归元金等色彩。其中，地铁2号线路以武汉市花梅花的梅花红为主色调，地铁的服务设备大多采用梅花红进行色彩配置，在体现明确指引功能的同时又彰显了一定的地域文化价值，增强了地铁空间环境与城市人文情怀的协调性。

6 结语

综上所述，地铁空间导视系统的色彩已经作为协调地铁运营与人们寻路行为之间的桥梁，即服务于它的导向功能的实现，又不脱离导视系统功能而突出艺术和个性，使人们在地铁空间内的流动有序可控。人性化的地铁导视系统色彩规划设计充分体现出对地铁空间使用者的人文精神关怀。强调技术与艺术的统一、功能与形式的统一。因此，色彩设计在注重其功能使用的基础上，引入人性化设计理念进行规划设计，有利于进一步丰富导视系统的表现形式，这是未来地铁导视系统色彩信息设计的必然趋势。

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本文系基金：湖北省教育厅2015年度科学技术研究计划项目“地铁导视系统的色彩规划设计研究”（B2015268），研究成果。