王光宇
(静宁县交通运输局,甘肃静宁 743400)
浅谈农村公路水泥混凝土路面的施工技术
王光宇
(静宁县交通运输局,甘肃静宁 743400)
水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,有利于夜间行车,便于就地取材等诸多优点,而且小型机具施工工艺较为简单,便于掌握和操作。但是要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要规范施工,在施工环节上狠抓施工质量。文章通过对农村公路水泥混凝土路面施工中的不足和缺陷的论述,提出了相应的质量控制措施和施工技术要求。
农村公路 水泥混凝土路面 不足 措施
农村公路是我国公路网中的重要组成部分,也是直接服务于广大农民和农村经济的基础性设施,它连接着高速公路、干线公路和乡镇、村庄。近年来,我国农村公路建设快速发展,建设历程不断增加,只有农村公路的建设,才能够最直接的解决农民的出行问题,确保农村的经济发展。但是由于农村公路等级低、项目分散、分布广、地质情况复杂、资金短缺等因素的限制,农村公路的建设质量也是值得深入研究和重视的问题,只有确保公路的建设质量和使用寿命,才能够保证投资回报,才能够为人民办实事、办好事、解难事。
2.1 原材料选用不合格,使用不当
建设优良质量的农村公路,选择合格、符合要求的施工材料是必须满足的基础要求,但是在实际施工过程中,由于资金的限制,常常使用价格便宜、不符合规定的材料,比如选择基底用的铺料、粗集料时,粒径偏大;选用质地不够干净、杂质较多的细集料;或使用了强度和收缩性不达标的劣质水泥。在使用这样的原材料进行整体混凝土配合时,强度和质量大打折扣。同时,水泥和集料漏天堆放,导致水泥受潮,变质结块的问题也普遍存在。
2.2 施工中达不到设计要求标准
公路施工中,除了材料和机械对施工的影响外,还需要专门的技术控制,否则会导致施工结果达不到设计要求,加之施工各步骤之间缺乏连贯性,不但影响农村公路的使用安全,而且还会减少公路的使用寿命。在农村公路水泥混凝土路面施工中,最常出现的施工问题如:软基处理不当,施工时未能探明地基承载力,然后采取合理的软基处理有案和施工工艺;土石方填筑未按规范要求,施工单位未严格按规范要求的每层填料松铺厚度控制,有时填料的松铺厚度达60~80cm,路基填筑的有效宽度和超宽填筑不够,造成路基滑坡、层层冲涮;路基施工过程中没有按要求做成一定的横坡度,路基施工临时排水系统未做或不畅通,从而使大量的积水渗入下层路基、严重影响路基质量。
3.1 抗折强度指标的控制
抗折强度是检验水泥混凝土质量的重要指标,它主要由原材料质量和混凝土配合比所决定:(1)严把水泥质量关。不同生产厂家的水泥质量不同,即使在相同配合比情况下,其混凝土的强度也各不相同,在抗折强度和抗压强度的指标分析中,不能同时达标。所以在混凝土路面施工中,要尽可能的使用同一个生产厂家的水泥,并且在选择时要注意:通过水泥产品化验资料(报告单),检查其是否满足各项路用指标,严禁使用稳定性差、标号过低的水泥;必须要对水泥的强度、细度、体积安定性和凝结时间技术指标进行现场抽样检查。(2)混凝土配合比设计。科学合理的水泥混凝土的配合比,不但要保证设计要求的强度,而且要保证其耐久性和经济性,所以它是确保水泥混凝土路面施工质量的重要依据,根据近年来的施工经验,建议混凝土中集料的含砂率为28%~34%,水泥用量305~350kg/m3,水灰质量比采用0.4~0.55;而且当原材料发生变化时,应及时合理的调整配合比。施工单位应该遵循技术规范要求,通过计算、试配、优化后得出合适的配合比。
3.2 混凝土路面平整度指标控制
混凝土路面板的平整度,是使用质量的最重要指标。平整度高的路面,不但可以提高通过能力,提高经济效益,而且可以减少对面板的冲击力,从而可以延缓甚至避免错台、唧泥、断裂现象的发生。因而延长路面使用寿命。影响混凝土路面平整度的因素很多,主要有模板安装原因、水灰比原因、混凝土拌和原因和振捣不足的原因,针对上述因素,在施工中应该采取如下控制措施:(1)混凝土制备。在经过计算和试验确定混凝土配合比的基础上,首先要根据施工单位的拌和设备型号和容量,计算每斗混合物的材料用量进行试拌和,拌和过程中,首先要严格控制用水量,拌和时将水泥、碎石、砂投入拌和机料斗中,再加外加剂,边加水边搅拌,根据搅拌机的性能和拌和物的和易性来确定混凝土搅拌时间,一般控制在60秒到120秒之间,每天两次观测搅拌完成后混合料的塌落度,范围在10至40mm之间。(2)施工操作控制。1)在干燥天气施工时,为防止基层吸取混凝土水分,影响含水量分布不均,所以应提前洒水湿润;2)在安装模板时要尽量采用钢模,因为钢模不但刚度较好,而且易于支设稳固,模顶平整光洁,使用周期长。若用木模,内壁木模顶最好用铁皮包裹。3)摊铺混合料时,对拌和不均或运料发生离析的混合料,必须重新搅拌均匀,摊铺厚度要考虑振捣下沉值,并尽量铺平;4)振拖时,振动梁速度不宜过快,每分钟1.0m左右即可。边振拖边找补,直至表面平实为止。同时应注意检查振动梁有无下挠变形,发现问题应及时修正更换,6)提浆刮平时,首先要注意清净模顶砂浆,以保证提浆棒紧贴模顶拖滚。若拖滚时发现显露石子,可使提浆棒一头不动,另一头提起轻击数次使其浆面平实。再者,较稠浆面易使提浆棒拖滚时附粘砂浆,发生此种情况应立即停止拖滚,待清洗后再进行。为避免最后拖滚粘起砂浆,当浆面大致平整后,便清洗提浆棒,将最后一次拖滚改为拖刮,效果更好。(3)加强养生与切缝。在水泥混凝土路面抹面2小时后,开始加盖稻草、草帘或湿麻袋等保温措施并洒水养生,养生时间一般为14至21天,每天洒水不少于3次,并确保混凝土路面始终处于湿润状态。当混凝土强度达到设计强度的25%至30%时应切缝。切缝不应有错位弯曲现象,一般按等间距设置,间距最大不宜大于6米,最小不宜小于板宽,切透深度必须在设计厚度的三分之二以上。
随着国家在农村基础建设中各项投入力度的不断加大,农村公路建设项目会越来越多,虽然受资金和技术水平的限制,但是只要选择高质量的原材料,做好施工前的各项工作准备,严格控制施工过程中各项质量措施,努力建设高质量的农村公路,才能够改善农村交通基础设施相对滞后的情况。
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