浅谈预防性养护在公路养护中的应用

刘颖彬　张光明

（驻马店市宇畅路桥养护工程有限公司　河南　驻马店　463000）

浅谈预防性养护在公路养护中的应用

刘颖彬张光明

（驻马店市宇畅路桥养护工程有限公司河南驻马店463000）

笔者简单介绍了公路预防性养护的措施及应用条件，以期为公路全领域推广预防性养护提供一些参考，确保公路养护工作以最大的资金使用效率，更好的为国民经济服务。

预防性；养护；公路

1　公路养护的意义

公路养护的目的在于能够使公路处于良好的使用状态中，延长其使用寿命，在一般情况下，公路在投入使用后会必然遭受到磨损，有自然危害下的雨雪、日晒、洪水、泥石流，还会因为交通事故导致公路在不同程度上的破损，而这些都会给公路使用者带来一定的麻烦。因此，在公路使用过程中，采取及时有效的维修和养护措施是非常必要的，它是延长公路使用寿命的关键，也是为公路使用者带来畅通无阻出行的重要保障。

2　预防性公路养护的概念

公路的预防性养护是一种全新的概念和技术，它在我国公路发展的历程中具有重要的进步意义，增强了人们对于公路养护的认知度。现在公路有它的战士在保卫着，从路面、路基、隧道再到桥梁，以及周边的其它设施，让那些处在损坏初期的公路及时得到修缮。

公路的预防性养护包括对公路路面、路基及周围设施等进行的我定期检查和测量，以确保公路的正常使用情况。公路的预防性养护工作者们，始终坚持遵循“治早治小，及时主动”的原则，并通过全面的数据采集和调查来确定养护的时间，采取合理的措施来消除公路中存在的问题，提高公路的质量，延长公路的使用期限，确保公路的正常使用。

3　预防性公路养护技术在公路养护中的应用

3.1预防性公路养护技术应用基础

预防性公路养护技术的基础就是进行科学地分析，所以为了保障预防性公路养护技术的顺利实施，应做到以下几点：在所建设的公路路段上存在的自然条件因素（雨雪、泥石流、风沙、洪水）需要进行合理科学的分析，从而明确自然条件因素对公路损坏的影响程度。我们只有通过分析由于自然因素所导致的状况发生，才能使公路的巡检人员在工作中加大巡检力度，及时发现公路上存在的破损，将破损在小范围内进行修复，以降低公路养护成本，并且达到重点障碍排除的结果，从而延长公路的使用寿命。

3.2预防性公路养护技术的实施——常用养护技术

根据路面结构不同，可分为柔性路面（沥青路面）预防性养护和刚性路面（水泥混凝土路面）预防性养护。

3.2.1沥青路面预防性养护

（1）雾封层。雾封层养护技术主要目的是防护公路松散状况，通过提高沥青路面的粘合程度，来实现沥青路面的裂缝有效填补，在减缓公路老化方面发挥着积极作用。雾封层养护技术施工流程较为简单，采用沥青喷洒车进行一次性施工，将慢裂乳化沥青稀释液或路面保护剂直接喷洒在沥青公路表面，并确保喷洒的沥青封雾层与沥青路面的均匀结合，形成严密的防水层，降低路面积水对沥青路面的破坏，封住细小裂缝和表面孔洞，进而延缓病害进一步发展。

（2）石屑封层。石屑封层是一种较为传统且最为普遍的路面表层养护方法，施工工艺为先在路面上喷洒沥青材料（包括热沥青、轻质沥青、乳化沥青等），紧接着撒布砂、石屑或单级配的细集料，最后经碾压成形。一般应用于交通量较小的低等级公路，不能用于高等级公路。

（3）微表处。微表处是一种特殊的稀浆封层措施。稀浆封层是使用慢裂或速裂型乳化沥青、优质细集料、破物填料、添加剂、水等材料构成冷拌混合料铺设于道路表面。

（4）封缝。封缝措施可以防止水或碎屑进入路面裂缝，延长路面使用寿命，所用材料包括热沥青、乳化沥青、专用压缝带等。可作为常规养护或其他措施前的裂缝预处理。

3.2.2水泥路面预防性养护

水泥混凝土路面的预防性养护措施主要有填缝处理、板底压浆处理等。

（1）填缝处理。接缝及裂缝是水泥混凝土路面的薄弱环节，最易引起破坏，也是地表水进入路面结构的主要途径，因此，裂缝及接缝应及时灌注。

灌缝材料按使用性能分为接缝板和填缝料两类。接缝板应选用适应水泥混凝土面板膨胀收缩、施工时不易变形、耐久性良好的材料，常用的主要有杉木板、纤维板、泡沫橡胶板、泡沫树脂版等。填缝料应选用与水泥混凝土板壁粘结力强、回弹性能好、能适应水泥混凝土的收缩、不溶于水、抗嵌入能力强、高温不流淌、低温不脆裂、施工方便的耐久性材料，常用的有：沥青橡胶类、聚录乙烯胶泥类、沥青玛蹄脂类；聚酯焦油类、聚丁橡胶类、乳化沥青类等。

在进行水泥公路养护中的填缝处理时，应当全面考虑公路的实际损坏情况，选择泡沫树脂、杉木板以及沫橡胶板等适宜的接缝材料。在进行水泥公路表面填缝施工时，应当先采用干切、湿切的方式对公路接缝处进行处理至路基，同时清理干净公路缝间杂物，采用加热式填缝方法，将填缝材料灌入填缝机内进行填缝施工，当水泥公路裂缝填充材料自然固化后，方能够重新开放该路段。

（2）板底压浆。采用压浆的目的是为了恢复基层对路面结构的支撑，它是通过向这些空隙注压水泥浆来实现的。压浆时要施加一定的压力，但以不使路面板抬升为前提。压浆作为一种预防性措施，在确定板底支撑力丧失的情况下应尽早地进行。在板面尚未发生严重裂缝时，该措施是一种较为经济的维修方法。

3.2.3针对边坡的预防性养护技术

边坡养护是公路养护中的重要部分，主要目的是为了预防边坡坍塌对路面造成损坏。公路边坡主要由浆砌片石边坡和土工格植被两种方式存在，对于浆砌片石边坡的预防性养护是对表层防护网（铁丝网）进行的养护，通过定期或不定期检查，及时发现并更换那些生锈腐蚀断裂的的防护网，以避免地表水流入片石下层，冲刷土质边坡层。而对于土工格植被边坡的预防性养护工作，一般会采取针对地区绿化植被多发病害的区域进行药物的播散、定期检查坏死的植物对其进行补种等。土工格植被以绿色植被固定土壤，有种既美观又养眼的效果，因此在目前是被广为推荐的公路边坡。

3.2.4针对路基排水工程的预防性养护技术

路基排水工程主要是公路两侧的排水渠，通过快速排掉公路周边多余积水达到路基排水的目的。就目前来讲，关于路基排水工程的预防性养护主要集中在对排水渠的疏通以及排水渠排水量的控制上。比如说，金秋时节会有落叶纷飞，公路路边的排水渠内的附近区域会出现落叶堆积的现象，为了避免落叶所导致的排水渠堵塞，就需要公路养护人员做到定期或不定期的排水渠周边落叶的清理工作。除此之外，还应在排水渠铺砌加固破损处进行及时修复，同时要针对性及计划性加阔排水渠，以提高排水渠的排水剂量，从而达到保护路基的目的。

4　结论与建议

预防性公路养护技术的应用不仅需要养护基层技术人员加强自身专业的技术水平，同时还需要相关管理部门针对所管辖路段的实际情况进行详细地分析并整合具有科学性的预防性公路养护的方案，并通过加强预防性养护管理能力以提高公路养护工作的质量，进而保障公路的畅通无阻。我国经济处在快速发展的阶段，公路运输作为基础，应坚持把握“公路畅通是中心，公路养护防治是重点，因地制宜开展养护工作的举措”这一重要原则。

[1]王东建.预防性养护在现代公路养护中的应用及发展分析.[J]公路施工技术资讯，2010：231～232.

[2]张国春.公路养护措施探究[J].中国公路，2011：175～176.

作者简历：刘颖彬（1977-），女，河南驻马店人，本科，毕业于中国地质大学，土木工程专业，主要从事公路桥梁养护工作。

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2015-9-11