任务驱动教学法在高职外贸函电与写作课程中的应用

田 薇

(郧阳师范高等专科学校外语系，湖北十堰442000)

目前我国独立设置的高等职业技术院校有1000多所，占全国高校的68%，高职院校在校生将近800万，占全国高校在校生的一半还要多，可见高职教育在我国高等教育中举足轻重的位置。近10年来国家、省、市教育部门非常重视高职院校的改革和人才培养，各种人才培养工作意见、教育教学质量意见频频出台。外贸函电与写作是高职商务英语专业的一门核心课程，改变教学方式方法，提高教学质量，培养学生的实践能力和职业能力成为每个教育者必须直面和思考的问题。

一、高职商务英语课程特点及对策

（一）高职教育特点

以就业为导向：高等职业教育的目标是为国家和地方经济发展培养适应生产、建设、管理、服务等一线需要的高端技能型人才，因此我们培养出来的学生应该是市场上需要的有一技之长的高素质劳动者或技术应用性专门人才。［1］

突出学生职业、实践能力培养：高等职业教育应培养“实用型”人才，要求学生掌握必须够用的基础知识，必须具备较强的技术应用能力。

实践教学比例重：以社会需求为目标、岗位技术要求为主线设计教学体系，以培养学生的应用能力为核心进行课程建设，其中基础理论教学以必需、够用为度，专业课加强针对性和实用性，实践教学应在教学计划中占较大比例（≥50%）。［2］

（二）商务英语课程特点

商务英语教学绝非是商务与英语的简单相加或组合。商务英语能够深入到人们商务活动的各个方面，人们通过英语为语言背景，借助商务环境来达到交流沟通的目的，以促进商务贸易。以外贸函电与写作这门课程为例，教学的任务是培养学生阅读、翻译和写作英语商务信函的能力，使学生能用英语处理进出口业务往来函电和签订合同，使学生了解和掌握外贸英语函电写作方法和技能，提高学生在国际商务活动中运用英语的能力。因此商务英语课程应该注重学生技能的训练和能力的培养。

（三）对策分析

通过以上分析可以看出传统的纯理论、以教师为主的讲授型教学与高职教育和商务英语课程教学不匹配。“任务驱动教学法”将以往以传授知识为主的传统教学理念，转变为以解决问题、完成任务为主，分为四个基本环节：创设情境、确定问题（任务）、自主协作学习、效果评价。［3］依托情景使学习更加直观和形象化，可以使学生提前熟悉了解就业岗位要求及工作环境；完成任务使学生带着解决现实问题的目的去学习，更有针对性、更有动力；自主协作学习可以培养学生自主学习能力和团队协作精神；最后效果评价采用过程性评价更加全面客观。下面以郧阳师范高等专科学校商务英语专业外贸函电与写作课程为例来详细解释任务驱动教学法在商务英语课程教学中的应用。

二、任务驱动教学法在外贸函电与写作课程中的应用

（一）工作任务设计

以行业、企业的实际需求为基本依据，提高职业教育人才培养的针对性和适应性，［4］与企业行业合作开发课程。通过行业企业专家的讲解和指导，分析岗位职业要求，研究真实外贸操作流程和函电过程，在校专职与企业一线兼职教师共同开发本课程，将理论教学分配到工作任务中，实现理论和实践教学并举。从建交开始到达成合同履行合同，其中最主要的就是贸易术语的使用，运输，付款和保险。四个工作任务的设计就是从这四方面出发，依据当今中国和十堰地区的外贸现状，把最常用的运输形式，相对应的贸易术语，最常用的付款方式和投保险别进行穿插，产生了四种最常见，最常用的搭配即四个工作任务（学习情境）：（1）海运+FOB+D/P+FPA（2）海运+CIF+D/A+WPA（3）多式联运+CIP+L/C+Al l Risk s（4）多式联运+DDP+T/T&L/C+All Risks&War Risk。学生三人一组，按照这四项工作任务，进行实践操作，函电往来。每个工作任务下又由7个子任务（学习子情境）组成：撰写建交信函；撰写询盘和报盘信函；撰写还盘和订单信函；撰写确立合同及其修改合同信函；撰写修改付款方式信函；撰写装运与保险信函；撰写申诉与索赔信函。任务设计由浅入深，有层次性和可操作性。通过四轮的反复操作学生会对外贸的业务流程更加熟悉，不断重复的使用专业词汇和表达来书写商务信函以促成交易，对理论学习巩固和加深，另外学生还会积极主动地解决实际外贸操作中可能遇到的问题。课程任务设计源于工作过程又高于工作过程，［5］旨在培养学生的应用能力，实现教学内容与工作内容的对接。

郧阳师范高等专科学校商务英语专业的《外贸函电与写作》安排在第3、4学期授课，总学时为72学时，每周2学时，具体教学内容、学习要求和学时安排如下（表一）：

表一 外贸函电与写作课程教学安排表

多式联-CIP-L/C-All Risks过程的商务信函的撰写多式联运-DDP-T/T&L/C-All Risks&War Risk过程的商务信函的撰写1.撰写建立业务关系信函2.撰写询盘和报盘信函要求使用CIP 3.撰写还盘和订单信函4.撰写确立合及其修改的信函5.撰写要求使用L/C付款的信函`6.撰写装运及投保一切险的信函7.撰写申诉与索赔信函1.撰写建立业务关系信函2.撰写询盘和报盘信函要求使用DDP 3.撰写还盘和订单信函4.撰写确立合同及其修改的信函5.撰写要求使用T/C和L/C付款的信函6.撰写装运及投保一切险和战争险的信函7.撰写申诉与索赔信函掌握多式联运中CIP的操作规则；使用L/C付款；投保一切险掌握多式联运中DDP的操作规则；使用T/T和L/C付款；投保一切险和战争险根据工作任务掌握从建交到索赔的所有商务信函的撰写；根据工作任务掌握从建交到索赔的所有商务信函的撰写；5+10 4+10合计72

（二）组织教学

本门课程采用任务驱动、教学做一体化的教学模式。教学程序通过4个步骤实施，即：呈现任务—理论传授—模拟操作—分析评价。首先，呈现并讲解校企合作共同开发的工作任务；第二，在多媒体教室教师讲授进出口实务主要环节的商务信函特点和写作规范，学生通过练习掌握信函常用的句型和词汇，在教学过程中科学整合《商务英语口语》、《国际贸易实务》、《外贸跟单》等相关学科内容，这样在讲解每封信函的同时，可以巩固以前学过的外贸知识，同时有利于理解各个信函的写作思路，也是以外贸英语函电在实际工作中的应用方向和具体要求为出发点，以实用为前提和原则。第三，在商务英语实训室内学生使用simtrade软件自创公司模拟函电往来进行贸易磋商，解决贸易争端。打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式，突出对学生职业能力的培养，通过实训项目和实践活动促进学生对知识的消化，加深学生对理论的理解，增强学生对外贸协商的感性认识，使学生进入外贸岗位后能尽快适应企业环境、胜任工作。最后，通过学生自评、专兼职教师共同评价，鼓励学生主动参与实践的积极性，培养自我批评、自我评价的能力。

（三）考核与评价

课程考核评价首先要关注学生的学习动态、学习态度，任务完成的过程，更应重视学生未来职业能力的发展。其次评价要客观全面，改变教师为主体的评价体系，注重学生自我评价能力的培养。强调过程与终结性评价相结合，过程性评价［6］占50%，终结性评价占50%（表二）。

表二教学评价

三、教学建议

（一）由于目前商务英语专业的教师多数是英语专业毕业，仍需不断学习，到企业中挂职锻炼，真正了解企业的需求和操作，有实战经验才可有针对性、有目的性的教学。并力争邀请更多的企业行业专家来校讲座，介绍最新的贸易动态和法规等的变化，使学生能够身处校园、感受真实的外贸环境、熟悉未来工作的场景。

（二）为了满足企业要求，鼓励校企合作，自主编写教材。

（三）通过调研了解外贸行业和企业的需求，不断更新教学内容，邀请其他高校专家和外贸企业中的专业人员来评价教学成果和教学水平，与同等职业技术学院密切联系，取长补短。

四、结语

任务驱动教学法以任务为主线、教师为主导、学生为主体，成为高职院校及本科院校盛行的教学方法。笔者在校承担外贸函电与写作、商务英语谈判、国际贸易实务等课程的教学，通过实践发现，从学生的角度讲，从浅显的实例入手，带动理论学习和实践操作，大大提高了学习的效率和兴趣。一个“任务”完成了，学生就会获得满足感、成就感，从而激发了他们的求知欲望，逐步形成一个感知心智活动的良性循环。从教师的角度讲，将以往以传授知识为主的传统教学理念，转变为以解决问题，完成任务为主的多维互动式的教学理念；将再现式教学转变为探究式学习，使学生处于积极的学习状态，使课堂教学过程充满了民主、充满了个性、充满了人性，课堂氛围真正活跃起来。需要说明的是不能千篇一律地将一种教学法照搬到课堂教学中，应该根据学生的实际情况、教学内容的选取、就业岗位的要求灵活应用，更不能拘泥于一种教学方法，应该多种教学方法并举以提高教学效果。

［1］教育部.教育部关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见［Z］（教高［2006］16号）.2006-11-16.

［2］教育部.关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见［Z］（教思政［2012］1号）.2012-01-10.

［3］武文庄.“任务驱动”教学法初探［J］.现代教育技术,2002(3):39-40.

［4］教育部.教育部关于充分发挥职业教育行业指导作用的意见［Z］（教职成［2011］6号）.2011-06-23.

［5］姜大源.论高职教育工作过程系统化课程开发［J］.徐州建筑职业技术学院学报,2010(3):1-6.

［6］贾军红.形成性评价的研究现状与发展趋势［J］.四川理工学院学报,2012(1):27.