汽车自动变速器常见故障的检测与维修

陈丰

（集美轻工业学校，福建 厦门 361022）

汽车自动变速器常见故障的检测与维修

陈丰

（集美轻工业学校，福建 厦门 361022）

文章从汽车自动变速器入手，对其做了简要的概念说明与功能作用解析，主要对其一般会出现的各种常见故障进行了分析，并且根据对其各种问题的探讨，在此基础上展开了维修方法的讨论，分别从档位方面，汽车自动变速器打滑故障方面提出了相应的解决办法。

汽车；自动变速器；故障；检测与维修

随着我国经济的飞跃式发展，汽车行业的发展也是“芝麻开化节节高”，出现了一波又一波的小高潮。尤其是在当下，由于人们对于环保理念的吸收与理解，其车型也变得更加经济、更加环保，而且在此基础上各种绿色动力型的概念车也在不停的向汽车市场伸出橄榄枝。对于汽车的喜爱不应该仅仅停留于驾驶，还应该在此基础上理解其内部构造，最好是懂得其常见的故障与处理办法，笔者就根据这些要求对此进行了一番初步的探讨，希望与更多人分享、交流。

1 概述

由于经济的快速发展，人们对于汽车的需求也越来越大，在汽车的基本配置中，自动变速器是其主要的构成部分，其原理相对较难，而且结构比较复杂。但是汽车自动变速器的发明与应用，不仅使其驾驶更为简单，而且操作起来也非常地轻松便利，最为重要的是其改变了其传统手动变速器的性能，显出了更为优越的特性。稍微有一点汽车常识的人就会知道自动变速器对于汽车部件的使用年限有着重要的影响。比如拿液力自动变速器来说，其可以通过液力变矩器将整个的传动器中的柔性与发动机联系起来。一方面可以将发动机的寿命延长到原来寿命基础之上再增加百分之八十五的寿命，而且也可以使变速器的使用寿命延长到原来的两倍之多。所以说自动变速器的功能作用比手动变速器要优越得多，而且其在使用方面也得到更为广泛的认可。

2 故障检修

自动变速器虽然说其比较复杂，但其常见的故障还是可以进行一系列的总结与分析。比如说汽车在起步方面的前进与倒退方面，自动变速器在打滑方面，换档时处在不同档位中的问题，还有就是当出现不能升档，不能进行超速档转换，或者是自动熄火，以及加速踏板不起作用等。

（1）起步时的问题与原因。当驾驶汽车时，刚一启动，踩下踏板加速时，虽然车速上升较慢，但是其发动机的速率会很快达到一个高值，当上坡时，发动机的转速也会保持在一个相当的高速率上，但是前进力依旧比较小。驾驶汽车时，变速器在1档上不能进行换档。在高档，也不能调至超速档。

其原因如下：①换档开关出现了损坏，也可能是换档阀门受到了异物的阻塞；②调整与设置气门的方向传感器时，使用的方法不对。

（2）换档模式下的问题与原因。当启动汽车时，换档模式如N换成R，或其他换档时，车身会产生大幅度的震动；上路时，转换变速器档位时也有明显的车震感。若档位处于空档位置，汽车就停止了正常驾驶，若是处在1或2档，却可以进行启动；上路中，进行档位的调整，调至空档无法运转，倒档又可以正常进行。行进中，需要完成升档设置，必须将加速踏板先松开，而且升档调整后，以动机转速在一个较高速率上面，升档行驶中的速度加快很多。行进中，只能进行三档以下的档位转换，无法调至高速档，当松开踏板后停几秒后进行猛踩，也无法完成超速档位的切换任务。

具体原因分析如下：汽车直接单向超越离合器出现故障；有人为方面造成的换档开关损坏，也有因事故原因造成的换档开关损坏；节气门产生问题；温度传感器发生故障等。

（3）常见故障检修。自动变速器易出现的故障问题，维修工人应该根据一些理论知识逐步来进行排查。①当自动变速器出现问题时，要检查自动变速器的故障代码，当变速器运用电力来进行运行控制时，就要以其原理为先，先检查一下故障指示灯寻找故障代码。②对于自动变速器的其他基础部位也要进行细致性地全面盘查，比如对加速踏板上的拉线，档位开关的连动杆、油面高度，节气门、节气门上的传感器等。③在手动换档装置方面进行排查，因为这样做有助于弄清楚电力控制或自动变速器的某个具体部位出现故障。还有离合器、制动器等的磨损现象进行具体的细致排查。

3 维修攻略

按照步骤讲要对变速器的节气门方位传感器进行检查，其次对汽车的档位开关进行检查，第三要对车速传感器进行检查。若是汽车调整器油压力在车速变快后还处于很低的状态之中，就表明汽车调速器存在故障，说明有漏洞现象，因此所需要修理的地方就是打开自动变速器检查后维修。关于活塞是否有漏油故障发生，一般采用压缩空气法来实现其检查与维修。

（1）自动变速器打滑故障方面。按照步骤来做，第一对液压油进行颜色检查，其呈现暗红色或黑色，表示离合气有损坏。维修方法就是将其及时打开，再进一步完成相应维修。

行进中出现的超速制动器引发故障问题，要将汽车超速档状态是否在于打滑中作为主要判断条件。当离合器由于磨擦片损坏出现的主油路油压问题，要对其进行更换来排除。

（2）换档过程中冲击力过大方面。对于换档过程中出现的冲击力过大的问题地排除方法，要从发动机的怠速进行检修。通常来讲，当汽车怠速时的主油路油压上升时就表明其主油路的调压阀门存在故障。如果是换档时出现主油路油压的上升现象，就要进一步去检查汽车的电磁阀，如果有损坏出现，就要进行更换。

（3）升档过程缓慢故障方面。汽车自动变速器升档过程中出现了缓慢现象，这就要求对自动变速器本身进行检查。接着要进行节气门拉线位置的传感器进行检查，同时也要对其电阻进行检测。其次，对于调节器上的固定螺丝要进行检查，若其出现松动或者已经丢失，要进行修复或重新购买安装。第三，对汽车调节器油压情况进行检查，当其压力正常的话，就可以判断换档阀存在磨损情况，因此出现了升档缓慢的情况。故而针对性的解决办法就是更换换档阀。

（4）前进档故障方面。汽车自动变速器前进档不起作用的情况下，首先是对汽车的调档手柄进行检查，看其是否在正常的位置上。当主油路的油压处于较低的状态，就要将汽车自动变速器打开进一步检查，如果是摩擦片的磨损问题就要对其进行更换。

（5）倒档故障方面。当汽车自动变速器出现没有倒档的情况下，就要对汽车倒档油路的油压进行检查，这主要是基于这样一个原理，当油压力出现下降的情况时就可以得出是倒档油路出了问题。如果不是这方面的原因，则要对自动变速器进行拆开检查，若是制动带的损坏问题，只要进行更换即可解决问题。值得注意的是，在这个检查过程中，一定不能忽略档位调换控制杆，看其是否处于正确设置之中，如果不是，就要及时进行维修调整。

总而言之，笔者在实践经验的基础之上，对于汽车自动变速器的常见故障检测进行了一些理论抽象，并结合了一些实际上的应用理论知识，从故障与问题中提出了一些具体的针对性的解决策略。希望笔者对于汽车自动变速器的常见故障检测的理论性分析与所提出的修理措施可以从实际上帮助更多的对这方面理解认识不够的需求者。笔者也在此基础上建议在其出现问题时，不能盲目地去进行拆检，首先需要进行一些理论性的认真分析。

Inspection and Maintenance of Common Faultsfor Automobile Automatic Transmission

CHEN Fen
(Jimei Light Industry School,Xiamen,Fujian 361022,China)

this paper started from automobile automatic transmission,it briefly analyzed the concept and explained its functions,and mainly analyzed various common faults,based on the investigations into various problems,based on that,it discussed maintenance methods and,proposed the corresponding solutions for the aspect of gear and automotive automatic transmission slip respectively.

auto;automatic transmission;fault;inspection and maintenance

U463.212

A

2095-980X（2015）04-0016-02

2015-02-15

陈丰（1985-），男，江西玉山人，硕士研究生，主要研究方向：机械类。