浅谈公路材料试验检测

唐正宇

(贵州省交通科学研究院股份有限公司)

1 土的相关介绍

1.1 土的分类及特点

土在道路建设工程中被分为八类，包括松软土、普通土、坚土、砂砾坚土、软石、次坚石、坚石、特坚石等，不同的土具有不同的特征，下面便逐一进行介绍。松软土也叫砂土，是一种具有天然含水率较高、压缩性强、强度低等特点的土。普通土是一般意义上的土，包含有砂、轻壤土和黄土类土。坚土是砂质粘土、黄土等土。砂砾坚土是指坚实或经压实的粘土、板状黄土、密实硬化的碱土，具有密实等特点。软石包括硬石炭纪粘土、中等密实的页岩、泥灰岩、白垩土、砾岩等，次坚石包括泥岩、砂岩、泥灰岩等，坚石则含有岗岩、白云岩、片麻岩、石灰岩等岩石，而特坚石由安山岩、玄武岩、闪长岩、石英岩等岩石构成。

1.2 土需要检测的方面及方法

土的工程性质对土方道路施工方法的选择、劳动量和工程消耗费用等都有相当大的影响，所以在道路建设施工中需要对土的含水量、天然密度、干密度、可松性和渗透性等性质进行分析。土的含水量是指土中水与固体颗粒之间的质量比的百分率，土的天然密度是天然状态下单位体积内土的质量，干密度是土粒质量与总体积的比值，以上几种性质参数可以在试验室里利用称重、烘干等技术来测定。土的可松性可用可松性系数来表示，用土的体积之比来测定。土的渗透性是指土体被水透过的性质，也可用渗透系数表示。

2 沥青的相关性质检测及方法

2.1 沥青含量检测

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青作为一种结合材料，必须具备是路面平整少尘、不透水、经久耐用等作用，在这种高要求下沥青的含量必须是恰到好处的。沥青的含量检测是利用离心分离法来完成的，是测定沥青混合料中沥青含量的重要方法。主要是利用离心抽提仪、碳酸铵饱和溶液等实验仪器与试剂，经过一系列实验步骤将沥青分离并分别测定其含量而得到，然后进行归纳得到沥青含量检测。

2.2 沥青的配比方法

作为公路建设必不可少的组成部分，沥青的配比要求是相当高的，一般而言是先用经验公式求得预估计沥青混合料的适宜用量，然后以预估计混合料的适宜沥青用量为中值，按一定间隔成型五组马歇尔试件，再按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中规定的方法来对各组件进行检验，然后通过热拌沥青混合料配比设计方法，最终得到一个确定的最佳沥青用量比。

2.3 沥青的稳定性检测

对于道路而言，安全系数的高低很重要，而安全系数的高低就与公路的稳定性息息相关，其中对沥青的稳定性考虑检测更是重中之重。沥青混合料是一种典型的流变性材料，随着温度的变化，它的劲度和强度也在不断变化。其稳定性一般是用车辙试验来测得，是用一块碾压成型的板块试件在规定温度、轮压下，用一个实心橡胶轮胎在其上行走，然后通过测定试件在变形稳定期内的变形厚度来测得其稳定性能。

3 水泥的相关性质的检测

3.1 水泥细度检验

水泥细度是指水泥颗粒总体的粗细程度，通常作为水泥被磨的粗细的程度或者是水泥分散度的指标。水泥在生活中是很常见的，它在许多建筑物中都有应用，对建筑材料起粘合作用，一般来讲，水泥的颗粒越细其硬化周期就越短，这就需要建筑工作者提前检测水泥的细度，而水泥细度的检验主要是利用负压筛进行筛分，用符合粒度的筛子筛得适宜的粒度，便会避免硬化过快等其它缺点。

3.2 水泥安定性的检测

水泥的安定性是指水泥在凝结硬化过程中体积变化的均匀性，安定性决定着水泥制成品的光滑程度与易碎程度。安定性不良会导致水泥制品的质量较低，容易产生裂缝，若未及时发现还可能造成严重的事故，为了减少事故的发生率，同时确保水泥的安定性在正常范围内，我们需要对水泥的安定性进行测定。水泥安定性的测定方法主要是雷氏法。

3.3 水泥胶砂强度检测

水泥胶砂强度是指水泥的抗压强度和抗折强度，而水泥的强度检测主要包括合格检验与验收检验两个方面，胶砂强度与大多数因素相同均决定着水泥的质量。抗压强度是指水泥制品抵抗压力的能力，它的测定方法主要是用一定的力挤压水泥制成品，然后观察分析其变形程度。而水泥的抗折强度则与土壤的性质分析大同小异，就是指将水泥用水浸湿，把水泥搓成泥条，然后小心的向里弯折，观察水泥条表面是否有裂缝，若有裂缝则观察其出现裂缝的程度。综合抗压强度与抗折强度的检测结果，我们便可得到水泥胶砂的强度的大小，然后便可很好的运用到公路建设当中去。

3.4 水泥混凝土强度的检测

在公路建设中水泥混凝土是极其重要的，它作为公路的基底，需要具有抗浸泡、抗盐水侵蚀与抗压等特点，水泥混凝土的运用能够有效地延长公路的使用时间，这在公路建筑中是很重要的。水泥混凝土强度的检测主要是对公路的抗压性的检测，它的大小可以用抗压机来测得，根据抗压机测得的数值我们便可得到混凝土强度的检测值。

4 结 语

随着公路技术的不断发展，相关公路建设部门对施工材料的要求越来越高，而公路材料试验检测是公路建设的一个重要环节，也就是指只有确定并检测合格后才可以进一步施工。为了加快施工速度，降低成本，提高公路质量，我们必须加强公路材料检测的速度与力度。这对道路行经路段的经济发展是颇有益处的。

［1］王艳凤.试验检测是提高公路工程质量的关键［J］.科技情报开发与经济，2011，(8).

［2］赵月平.浅析公路工程试验检测工作［J］.黑龙江交通科技，2010，(3)