高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工——以某工程为例

陈远勇

(九江市公路管理局都昌分局)



高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工
——以某工程为例

陈远勇

(九江市公路管理局都昌分局)

以某高架桥工程项目为例，探析了高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术。

高架桥；现浇预应力混凝土连续箱梁；某工程

1 工程概况

文章以某高架桥为例，该高架桥的总长度为2 410.5 m，桥宽为16 m，跨径布置表现为：4×30 m+4×30 m+3×30 m，南北对称布置，主跨采用四孔等截面预应力混凝土箱梁，由于该高架桥所处区域的地面环境相对复杂，河塘相对较多，地势低洼，并且土质状况不均匀，施工难度相对较高，施工单位在进行施工之前，对施工技术人员进行了全面的技术交底，以此保证高架桥工程施工质量。

2 高架桥现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术分析

2.1 支架施工

由于该高架桥工程所处地势环境相对复杂，在施工的过程中没有做好支架施工，势必会出现安全事故，不仅会影响工程质量，还会威胁施工人员的生命安全。因此，必须做好支架施工，该高架桥工程支架施工主要包括以下几个方面：(1)该高架桥工程采用满堂支架，先将支架施工现场的腐殖土、杂物等清理干净，摊铺70 cm左右的天然砂砾，测定地基承载力，满足承载力要求之后，在在支架底部铺设现浇混凝土条形基础或者方木，立杆支垫采用规格为15 cm×15 cm的钢板；(2)支架搭设施工，该高架桥工程支架采用满堂扣式钢管支架，钢管的规格为：σ=3.5 mm，φ48，立杆布设横向间距为60 cm，纵向间距为60 cm，顶托凹槽内放置I20a工字钢或者规格为15 cm×15 cm的方木；(3)在顶板上放置预压草料，预压30 d，在预压过程中应该设置观测点进行观测，纵向隔4 m，横向隔3 m设置一个观测点，每天都需要进行观测。

2.2 钢筋施工

该高架桥工程钢筋施工要点包括：(1)该高架桥工程钢筋骨架的允许偏差表现为：骨架中心位置允许偏差为20 mm、保护层厚度允许偏差为10 mm、骨架倾斜度允许偏差为0.5%、骨架径允许偏差为10 mm、箍筋间距允许偏差为10 mm、主筋间距允许偏差为20 mm；(2)在制作钢筋之前，应该事先做好加工平台，如果钢筋笼采用双面搭焊接方式进行焊接，焊缝长度必须超过5 d；如果采用单面焊接方式，焊缝长度必须超过10 d，焊缝厚度必须超过0.3 d，焊接宽度必须超过0.8 d，同时还应该将焊缝表面的杂物清理干净，保证表面的光滑度，如果存在弧坑则必须填满；(3)钢筋焊接焊头应该错开布置，必须保证50%不处在同一截面上，扩开的长度必须超过35 d，加强筋与主筋连接部分通常采用电焊点焊的方式进行焊接，在焊接施工时不能损伤主筋，同时避免钢筋笼出现扭曲的问题，以此保证焊接施工质量；(4)在进行钢筋绑扎施工之前，应该采用经纬仪配合钢尺标出梁端位置线、变截面位置、箍筋中心线位置、主筋位置等，将台座底模清理干净后涂抹脱模剂，同时还应该在底板上增设保护层，避免在吊装钢筋笼的过程中出现损坏、变形等问题。

2.3 模板施工

该高架桥工程的模板采用定型钢模板，为了方便安装和固定，应该保证模板的平整度，将规格为750×1 500 mm的钢模板拼装成整体式的模板，然后采用汽车式起重机进行吊装施工，腹板通常采用规格为1 500×1 500 mm的钢模板，同样拼装成整体式模板，然后用钢管脚手架、方木等进行固定，然后采用钢筋将腹模连接起来，当模板工程施工完成后进行混凝土灌注施工。当混凝土灌注施工完成后，并且混凝土强度达到设计强度的80%以上时，将模板拆除，然后安装顶板、钢筋以及预应力钢筋束。

2.4 混凝土浇筑施工

该高架桥工程采用采用现浇C50预应力混凝土，每立方米混凝土材料用量参数表现为：4.3 kg高效减水剂、30 kg硅粉、150 kg水、1 080 kg碎石、720 kg中砂、480 kg 42.5级水泥，采用HBJ60C泵送模式进行浇筑，采用边浇筑边振捣的施工方式，顶板混凝土浇筑施工完成后，先采用平板振动器进行振捣，再进行收面拉毛，当混凝土浇筑施工完成后，应该覆盖塑料布进行覆盖，并根据现场天气状况进行洒水养护，养护天数必须超过7 d，防止混凝土出现收缩裂缝。

2.5 预应力施工

该高架桥工程预应力施工主要包括以下几个方面：(1)预应力钢束管道设置，该高架桥工程的预应力钢束管道采用金属波纹管，在安装金属波纹管之前，应该先确定孔道参数和位置，并采用“#”字型方式进行焊接施工，避免在管道出现上浮的问题；钢绞线规格为：1×7标准型钢绞线，强度级别Ryb=1 860 MPa，公称直径15.24 mm；(2)预应力管道穿束，预应力管道穿束采用整束穿入的方式，将钢绞线理顺之后进行编束，每个1 m左右采用扎丝将钢绞线绑扎牢固，防止钢绞线出现扭转、弯曲的问题，经过检查钢绞线不存在问题之后套上穿束器，在牵引钢丝绳的牵引下进行穿孔；(3)预应力束张拉施工，预应力束张拉施工采用的机械设备包括：高压电动油泵型号ZB4-500型，公称拉力2 000 kN；底板和顶板钢束采用YCW100型，公称拉力980 kN；腹板钢束采用穿心式液压千斤顶YCW400型，公称拉力3 420 kN，当混凝土龄期超过7 d，并且混凝土强度达到设计强度的90%时，对预应力束进行张拉施工，预应力束张拉施工应该按照先长束后短束张拉、先横向后纵向张拉的顺序进行左右对称、分批张拉，如果预应力束张拉施工处在同一截面，应该先长束后短束张拉，先外侧后外侧张拉施工的方式，在张拉预应力束时不能出现底模松动的现象。

2.6 压浆施工

该高架桥工程压浆施工采用的压浆材料规格表现为：采用50#水泥；每立方米材料用量：11.2 kg SW高效减水剂、436 kg水、60 kgUEA低碱膨胀剂、80 kg硅粉、1 250 kg普硅水泥。在压浆施工之前必须校验压浆泵，保证压浆泵的压力能够满足相关规范，并且压力表读数和实际压力相同。为了保证孔道、排气孔的通畅性，应该采取有效的措施防止在压浆施工时堵塞孔道与排气孔。

3 结束语

总而言之，现浇预应力混凝土连续箱梁具有内实外美、施工方便、整体性好等众多优点，在现代高架桥工程中具有广泛的应用。为了提高高架桥的施工质量，施工单位应该加强施工人员培训和技术交底工作，保证所有的员工了解现浇预应力混凝土连续箱梁的施工工艺和技术要求，严格按照相关的施工顺序进行施工，以此保证高架桥工程的整体施工质量，同时促进现浇预应力混凝土连续箱梁施工技术健康、稳定的发展。

[1] 黄翘芬.现浇预应力混凝土连续箱梁高架桥的施工[J].价值工程，2010，(18)：128-129.

[2] 陈木英.高速公路工程预应力现浇混凝土连续箱梁施工技术[J].桥梁隧道，2012，(13)：214-215.

2015-10-08

陈远勇(1979-)，男，江西九江人，研究方向：公路与桥梁施工。

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1008-3383(2015)12-0125-01