国际航天动态

国际航天动态

政策与计划

俄罗斯削减未来10年航天经费，抛弃超重型火箭研制计划

由于俄罗斯经济陷入严重低迷状态，俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）决定将2016～2025年的航天经费削减10%，为3.4万亿卢布（586亿美元），主要受损的是超重型运载火箭研发计划，该火箭建成后的近地轨道（LEO）运载能力将达70吨，预计耗资达120亿美元。

该计划最初的草案于2014年底完成，但是从2014年夏季开始卢布与美元的比值已经下降了40%，加上俄罗斯航天工业大规模的改革迫使Roscosmos彻底修改计划。俄罗斯至少在2028年之前不会研制超重型运载火箭，同时将继续把重点放在科技工业基础的恢复上，确保最终完全有能力研制这样的火箭。Roscosmos科技委员会内部规划组负责人称，这一变化将会直接影响联邦政府下一步的计划。2015年3月12日科技委员会在会上要求车鲁尼切夫航天中心（Khrunichev）和俄罗斯能源火箭与航天公司（RSC Energia）着手Angara-A5V火箭的最初设计工作，该火箭的近地轨道运载能力为35吨。

俄罗斯媒体报道中没有详细说明需要对现有Angara-A5火箭做哪些升级才能实现35吨的运载能力，但是这种改进可能牵涉到火箭上面级上的一台高级发动机。Khrunichev航天中心网站列出的具有35吨运载能力的Angara-A7包括由一台液氢液氧RD-0146D发动机组成的KVTK-A7上面级，较小型Angara系列运载火箭包括Angara-A1.2 (3.8吨LEO运载能力)和Angara-A3 (14.6吨LEO运载能力)，2014年Angara-A1.2完成了亚轨道首飞，Angara-A5进行了轨道试验。（RS）

俄航天局将重启太空旅游计划

面对与NASA太空旅游合同谈判的失败，俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）计划在2018年重启运送游客前往国际空间站（ISS）俄制舱段的计划。目前NASA已经以每个席位7600万美元的价格购买了“联盟”号飞船的3个席位，其中不包括航天员的培训。

2001年美国富商蒂托成为全世界首位太空游客，截至2009年俄罗斯共将7名游客送往ISS。由于2015年ISS上的2名航天员将持续在站工作一年，“联盟”号飞船上空出一个席位，这样英国女歌手莎拉·布莱曼将在2015年9月成为下一个到访ISS的游客。（RS）

企业管理

航空喷气洛克达因为提高竞争力裁员

航空喷气洛克达因公司2015年3月9日宣布为期4年的“竞争力改进计划”。该计划主要包含设施优化并压缩面积、产品可购性、降低管理和营业间接成本3个方面，活动包括合并工厂、精益制造计划和共享服务设施。公司期望启动该计划后，到2019年每年节省成本1.45亿美元。

就在同一天，其母公司GenCorp宣布将更名为航空喷气洛克达因控股公司（AerojetRocketdyne Holdings Inc），4月份在纽约证券交易所的交易代码更改为AJRD。这是因为航空喷气洛克达因已占据了GenCorp全部收入的绝大多数。GenCorp公司2014年的销售额为15.97亿美元，其中航空航天与防务业务的销售额为15.912亿美元；净亏损0.53亿美元，其中包含Antares火箭AJ-26发动机项目的税前成本0.236亿美元。2014年10月，GenCorp曾称因提供给轨道科学公司发射失利的Antares 火箭的AJ-26发动机损失了1750万美元。2013年GenCorp的销售额为13.8亿美元，利润为1.679亿美元。

作为“竞争力改进计划”的一部分，航空喷气洛克达因将在未来4年裁减10%的员工，目前员工总数超过了5000人。裁员主要集中在公司总部所在地，影响250个岗位，占总部所在地1600岗位的16%。公司最近的一次裁员是在2014年初以5.5亿美元收购普惠洛克达因之后，合并裁减了221个岗位。新的成本削减目的是在公司的14个场所提高运营效率，“竞争力改进计划”中部分制造工作被迁移出高成本的Rancho Cordova地区，这导致总部缩减约40%的制造和办公空间。

GenCorp于2015年2月13日宣布了原航空喷气洛克达因总裁Warren Boley离任的消息，Scott Seymour将承担总裁一职。Seymour长期就职于诺斯罗普・格鲁曼公司，2010年成为GenCorp的领导，在2010～2012年领导过航空喷气公司。Boley的突然离职恰逢火箭发射业务不确定时期，关系到替代俄制火箭发动机的研制。Boley于2012年7月任航空喷气的总裁，2013年6月GenCorp收购了联合技术的普惠洛克达因后被任命为航空喷气洛克达因的总裁。

航空喷气洛克达因最近成功完成了系列AR-1助推发动机关键增材制造部件热试车，主要喷注器试验代表了AR-1研制的又一个重要里程碑，公司承诺其2019年生产。（LH）

美空军将逐步停止对ULA的补贴

美国空军官员2015年3月末称，采购部门正在制定计划逐步停止基础建设支持合同，将逐渐停止向联合发射联盟（ULA）支付渐进一次性运载火箭发射能力合同细列项目的报酬。美国空军和美国国家侦察办公室每年通过渐进一次性运载火箭发射能力项目以不同的成本加奖励合同细列项目向ULA支付约10亿美元。这些付款称为补贴更为适合，其最初用来保护“非常脆弱的工业基础”，覆盖了ULA每年“高达8次发射”的大部分固定成本，如发射基础设施、系统工程与项目管理、发射操作、任务集成、发射场范围内支持成本、运输成本、资金贬值、非经常性工程等，而且这些付款不包含在ULA渐进一次性运载火箭发射服务批量订购的固定价格发射订单之内，只补贴给现任的供应商。

面对SpaceX的挑战，ULA打算最早在2018年开始逐步淘汰重型Delta 4和Atlas 5运载火箭，寻求提高竞争力。ULA的下一代发射系统（NGLS）将使用正在研制的主发动机。ULA正在与Blue Origin公司合作，以甲烷燃料的BE-4火箭发动机替代俄罗斯制造的RD-180发动机，后者自2002年以来已使Atlas 5火箭成功发射52次。ULA的CEO称，BE-4可能在2019年开始启用，但在2022年或2023年以前不可能获得发射美国安全有效载荷的认证。他希望国会能够允许继续使用RD-180发动机，直至替代品准备完毕。尽管受到军用限制，ULA正在评估购买30多 台RD-180发动机的提议，以便用于未来的商业任务。2013年美国空军授予ULA批量供货合同期贯穿至2019年，作为这一合同的一部分，RD-180的订单不受法律限制。

美国空军2015年2月下旬称，将在数月内公布替代俄制RD-180发动机的计划，但可能满足不了国会制定的2019年的最后期限。空军官员告诉美参议院拨款委员会国防小组委员会，不延长2019年的期限可能导致军用卫星发射由一家垄断火箭供应商转换为另一家火箭供应商垄断。业界人士称，一种新的发动机需要花费至少10亿美元，最少需要5年研制时间。不使用俄制RD-180发动机，航天发射服务有可能得不到一个公平合理的价格。

3月初，ULA向公众征集新火箭的名称，并从来自ULA员工和航天爱好者提交的约400个命名中选取了3个名字供美国民众在线投票选择其中的一个。3个名称分别为Eagle（鹰）、Freedom（自由）、GalaxyOne（银河1号）。提名结果将随同火箭的详细设计一起在4月13日公布。

另据报道，NASA在2015年3月18日宣布，授予ULA价值3.891亿美元的太阳探测器发射任务，计划于2018年7月1日在卡纳维拉尔角发射。（LH）

洛马加入NASA的货运飞船竞赛

洛克希德·马丁公司2015年3月12日向NASA的商业再补给服务2（CRS-2）计划提出了建议书。方案包含3个主要元素，一个称为Jupiter的可复用空间服务飞行器，一个称为Exoliner的大型通用货舱以及机械手。洛马的建议为NASA提供了更大的货运能力和搭载商业有效载荷的机遇，同时为未来深空探测建立了基础。

Jupiter是依据目前正在火星轨道上飞行的火星大气与挥发物演化探测器（MAVEN）和在建小行星样本返回任务OSIRIS-REx设计的，Exoliner基于合作伙伴泰勒斯阿莱尼亚航天公司的自动运载飞船，机械手由合作伙伴MDA公司吸取国际空间站和航天飞机的技术制造。

洛马CRS-2的方案在承受能力方面具有许多优势，不仅使用了复用航天器和创造了搭载商业有效载荷的选项，还能支持未来的深空探测任务。Jupiter和Exoliner舱可以预装补给食品、燃料、水和航天员前往更遥远的太空所需要的装备。

另据报道，在3月初，洛马的30千瓦光纤激光武器系统成功摧毁了1英里之外的汽车引擎。据称在代表该型激光武器最高功率的测试中，称之为“先进测试高能武器”或“雅典娜”的系统迅速烧毁了安装在测试平台上正在运行的汽车发动机歧管。洛马首席技术官称，该项测试表明下一步将为军用飞机、直升机、舰船和卡车提供轻巧坚固的激光武器系统。（LH）

OHB集团2014年财务数据

OHB集团2015年3月19日发布了2014年财务业绩，其在销售额、总收入等方面的业绩均超过2013年。截至12月底，OHB累计订单为21.06亿欧元，2013年底为23.40亿欧元。

OHB集团2014年部分财务数据

OHB集团管理及业务亮点包括：2014年2月3日，OHB System AG公司向泰勒斯阿莱尼亚航天公司交付了ExoMars轨道飞行器核心模块，该项目是ESA和俄罗斯航天局联合开展的行星探测项目；6月，OHB Sweden AB公司新的生产厂房开始营运，主要服务于PRISMA 和Odin卫星项目；7月，LuxSpace Sárl公司与ESA签订了价值3000万欧元的2颗微小卫星制造合同，预计分别于2018年和2019年发射；7月，股东大会决议通过了董事会和监事会关于变更OHB注册名称（由OHB AG转变为OHB SE）的提案，但注册地和总部仍在德国的不莱梅，以便于未来更易于在欧盟建立新的分支机构；9月1日，OHB空间系统业务部所属的2家公司OHB System AG与Kayser-Threde进行了合并，新公司名称仍使用OHB System AG，自此空间系统业务部所属控股公司变为5个；10月，OHB Sweden公司获得一份价值1300万欧元的合同，将为瑞典航天局建造第一颗InnoSat卫星；11月10日，CGS S.p.A公司和空客防务与航天公司签订了价值1.34亿美元的合同，为MetOp卫星开发第二代微波成像仪（MWI）。

OHB集团预测2015年总收入将达到7.5亿欧元，息税前利润和税息折旧及摊销前利润将与2014年持平。（ZY）

OHB各部门2014年部分财务数据

三菱重工半年完成4次H-2A火箭发射

2015年3月26日，日本使用三菱重工业股份有限公司研制的H-2A运载火箭在种子岛航天中心成功发射了一颗名为IGS Optical 5的光学军用侦察卫星。这是H-2A系列火箭自2001年首次发射以来的第28次发射，自2003年第6次发射失败后，H-2A火箭已连续22次发射成功，发射成功率达96.4%。

另外，自2014年10月初完成第25次发射后，三菱重工在不到半年的时间内完成了4次H-2A火箭的发射，将7颗卫星送入轨道，创下了其发射频率记录。以往从发射场组装到完成发射大约耗时70天，但这次距离上一次发射只间隔了53天。三菱重工通过对火箭组装并行工序的应用提高了发射效率，按照计划下一次H-2A火箭的发射日期为8月17日。

另据报道，三菱重工近期宣布已与阿联酋一家先进科学与技术研究组织签订了一份卫星发射合同，但并未透露具体价格。根据合同，三菱重工将在2017年使用H-2A火箭为该组织发射一颗对地观测卫星，同时还将搭载一颗JAXA研制的温室气体观测卫星。此次签订的发射合同是三菱重工自韩国与加拿大之后获得的第3个国际客户商业发射合同。（ZH）

市场信息

NASA修改“追梦者”货运飞行器CCiCap合同

2015年3月24日，NASA决定修改与内华达山脉公司签订的“空间活动协议”（SAA），该协议是NASA“商业乘员一体化能力建设” (CCiCap )合同的一部分。内华达山脉在2012年8月5日获得了此项协议，估计该协议金额达2.13亿美元。

修改后的协议增加了一个研制里程碑节点，要求内华达山脉完成第六轮清货设计分析评估，该公司将为此进行初期设计评估，从而最终达到关键设计评估水平。这就意味着“追梦者”飞行器的性能测试阶段将延长至2016年3月，但NASA不会为此项修改增加对内华达山脉的经费投入。

同意延长SAA是NASA对“追梦者”独特价值的认可，世界上有许多种飞船，但是只有一种像“追梦者”这样的飞行器。作为目前在研的唯一有人驾驶的跑道着陆飞行器，“追梦者”身上承载着NASA 30年航天飞机飞行历史的传承使命，协议中增加清货设计分析评估里程碑是为了使整个“追梦者”系统继续向前推进研发步伐，直到关键任务评审（CDR）成熟，这些评估将有助于“追梦者”巩固生存能力。尽管内华达山脉的“追梦者”载人型飞行器已经在NASA的商业乘员运输能力（CCtCap)合同竞标中出局，但是ESA和日本宇宙航空开发研究机构（JAXA)对“追梦者”的设计很感兴趣。

此外，内华达山脉已经于3月17日在2015年卫星大会上介绍了其参与NASA空间站商业货运项目下一轮合同竞争的货运型“追梦者”的细节。“追梦者”货运飞行器以载人型为基础，并进行了2处大的设计修改：公司拟在这种有翼飞行器的后部加装一个货舱，货舱配备太阳能电池板，可同时装载内部及外部货物；其翼面将在发射时收起，从而能装到Atlas 5火箭和Ariane 5火箭目前使用的5米直径整流罩内。“追梦者”能够满足NASA商业再补给服务2（CRS-2)项目的所有招标要求，可向国际空间站运送5000千克增压货物和500千克不增压货物，它返航时还能将1750千克货物带回地面，另外还可利用加装的货舱采用再入烧毁的形式处理掉3250千克的废弃物。（RS）

SpaceX因发射准时性问题遭受质疑

近期，SpaceX公司宣布，原计划2015年3月21日使用Falcon 9运载火箭发射的TurkmenAlem 52E卫星因故推行到4月24日。此次发射的推迟引来了部分商业发射竞争对手关于Falcon 9火箭发射准时性的质疑。它们纷纷表示，商业发射服务除了在发射价格上应具有竞争实力外，更应强调发射计划的准时性。

阿里安航天公司首席执行官Israël表示，阿里安没有遇到过在发射前因意外事件而阻止发射的情况，并强调了Ariane 5系列火箭的成熟稳定性，能够确保发射按计划准时进行。他认为，商业发射服务重要的就是能够按计划完成发射。

洛克希德·马丁公司则强调了其Atlas 5火箭在计划安排上的稳定性表现。洛马公司举例表示，Atlas 5火箭无疑是商业发射服务市场最为准时、稳定、可靠的运载工具之一，在过去的4年时间里，Atlas 5火箭因故推迟发射的时间总长不超过10天。

面对质疑，SpaceX解释推迟的原因是由于Falcon 9火箭在工厂的组装过程中加压氮气贮箱出现了一些异常情况，火箭本身并无质量问题，出于保险起见发射推迟到Falcon 9火箭执行国际空间站货运任务之后。此外，SpaceX表示，公司正在不断提高发射能力，尤其是地球静止轨道的发射能力。目前，SpaceX的地球静止轨道卫星发射计划受限于只有卡纳维拉尔角空军基地1个发射场可用，而随着肯尼迪航天中心39A发射平台以及公司在德克斯Brownsville新发射场的投入使用，相信未来发射计划的稳定性与准时性将大幅提高。当2016年所有发射场投入使用后，SpaceX能够具备每年执行36次地球静止轨道卫星发射任务的能力。

另外，SpaceX计划在4月进行1次商业乘员运输能力（CCtCap）项目里程碑测试，目前已完成1个CCtCap项目里程碑。

另据SpaceX高管近期透露，SpaceX正在加速生产Falcon 9火箭2015年发射及测试所需的大量发动机。按计划，SpaceX 2015年将进行13次商业发射及2次测试试验，预计生产180台发动机。而这一数字在2016年会提高到240台，到2017年预计需要生产400台发动机才能满足Falcon系列火箭的发射需求。但同时表示，如果按照目前的生产效率，2015年的任务是可以完成的，但很难完成未来的发射任务。

SpaceX CCtCap项目里程碑进度

为了保证不断增长的发动机制造需求，SpaceX已开始招募大量工程师及其它相关岗位人员，甚至已经开始从汽车和防务行业挖人。（ZH）

阿里安2015年发射安排

2015年初，阿里安航天公司曾表示2015年计划至少完成11次发射任务。伴随着2月11日Vega火箭执行的首发任务，阿里安表示后续将以平均每月1次的发射进度执行剩余任务，包括6或7次Ariane 5火箭、2或3次Soyuz火箭和3次Vega火箭的发射，这些发射均在法属圭亚那航天中心进行。

阿里安公司2015年发射计划安排

2014年8月，2颗搭载Soyuz火箭的“伽利略”导航卫星未能进入预定轨道，但目前所发现的故障已经得到修正，所以新的发射仍将使用Soyuz火箭，并计划2015年至少发射6颗“伽利略”卫星。

出于成本考虑，2015年Ariane 5火箭剩余任务将采用串联分离的方式上下安装适当大小的卫星，置于上方的卫星质量在6吨左右，下方的卫星质量通常在3～4吨。届时搭载发射的8颗通信卫星，包括巴西的Star One C4、法国的Eutelsat 8 West B、澳大利亚的NBN Co 1A、沙特的Arabsat 6B、美国的EchoStar 18、阿根廷的Arsat 2、印度的GSAT 15和ESA的Hispasat AG1卫星（新smallGEO平台首星）将根据不同质量大小择机搭配。另外，2015年底还可能发射2颗Intelsat通信卫星和1颗日本军事中继通信卫星。

2015年3月17日，阿里安与Skybox成像公司签订了在2016年使用Vega火箭发射4颗质量为110千克的Skybox卫星合同，同时还搭载一颗质量为450千克的秘鲁高分辨率光学侦察卫星PeruSat-1。（ZY）

一网卫星建造合同引多方竞争

2015年3月19日，2家美国公司和3家欧洲公司已经递交了投标方案，希望承担一网有限责任公司约900颗小型互联网传输卫星的建造任务，它们分别是空客防务与航天公司、洛马航天系统公司、OHB股份公司、空间系统/劳拉公司和泰勒斯·阿莱尼亚航天公司。这项合同竞争迫使这5家大型航天设备承包商对其业务进行重大调整，一网公司希望它们能每月生产多颗卫星且单星造价低于50万美元。一网首席执行官怀勤称，这5家公司的标书质量之好令人惊讶，从标书看它们都愿意全盘破除以往的做法，预计中标结果将在4月中旬确定。

一网卫星将具备6吉比/秒的吞吐速度，拟采用1200千米的轨道，卫星的设计寿命要求为5年。尽管目前一网的大多数卫星都能超期服役，但还是需要持续不断地为卫星改进和星座补网投资。该星座建成后将由684颗卫星组网，包括地面备份在内，整个项目要求生产900颗卫星。

一网得到了维珍银河集团和芯片制造商高通公司的支持，如果能顺利得到初期所需融资，将同中标企业组建一家合资公司，卫星技术规范和生产监管将由一网负责，首次发射将会在2017年进行，大多数卫星将在2018年完成部署。（RS）

韩国多功能实用卫星成功发射

韩国航空宇宙研究院近期表示，由韩国自主研制的多功能Arirang-3A卫星于2015年3月26日在俄罗斯亚斯内发射场按原计划使用Dnepr运载火箭成功发射。

Arirang-3A卫星是韩国航空宇宙研究院从2006年开始研发的地球观测卫星，总研发费用达2350亿韩元，卫星质量为1.1吨，还将搭载高分辨率对地观测设备，预计在轨运行4年，可对地球表面实施24小时全天候不间断观测。

韩国航天领域相关人士表示，希望通过Arirang-3A卫星的成功发射提升韩国对地观测卫星的研制能力和对地观测研究能力。另外，韩国自主研发的运载火箭将于2019进行测试。（ZH）

雷神获韩国7.7亿美元“爱国者”导弹防御系统升级合同

近期，雷神公司获得了韩国价值7.69亿美元的“爱国者”导弹防御系统升级合同。根据合同，雷神将为韩国“爱国者”导弹防御系统实施网络、操控触摸屏以及雷达数字处理器的目标探索、识别与监视能力等方面的升级服务。（ZH）

美国与阿联酋进行航天合作讨论

2015年3月16～20日，阿联酋航天机构的官员在美国华盛顿与美国政府多个部门和机构的官员就未来双方在航天领域的潜在合作进行了洽谈。经过为期5天的洽谈，美国与阿联酋均同意未来将加强涉及民用及国家安全领域的航天合作，并在相互信任与理解的基础上重点关注涉及国家经济、环境、安全和公共卫生的航天项目。另外，美国还将在地面航天基础设施、空间碎片管理等领域与阿联酋开展合作。双方表示将在未来定期开展有关航天领域合作的交流与协商，以进一步讨论未来的航天合作。（ZH）