法式情调 DS 5LS

[ 文：赵勇 梁仑 摄影：丛军 ]

法式情调 DS 5LS

[ 文：赵勇 梁仑 摄影：丛军 ]

它注重品质，它富有激情，它对设计有着独到的见解，它还有着多年积淀的品牌基因，它就是有着法式情调的DS 5LS。

前卫，需要时间接纳

DS 5LS的造型尽管是一款三厢车，但并能够称得上是中国大多数消费者所能够接受的设计。那浑身散发着属于巴黎的，但却带有些孤独感的设计，能够很快地吸引旁人的眼光，想要抓住旁人的内心还需要一点时间。可我还是喜欢点亮灯光下的DS 5LS，无论是前后大灯，都用光线把整体的轮廓衬托到很好的状态下。尤其是尾灯的线条运用简单的手法，撞击出最优化的效果。这便是法国人的浪漫主义，有点难以接受，却不影响我们花费些时间来欣赏她。

如果是第一眼看到她的内饰，硕大显得有些笨重的方向盘绝对是第一时间映入眼帘的物件，除此之外很难在第一时间找到吸引人的设计，不过静下心来坐在车里慢慢体验DS塑造的氛围，你会发现DS 5LS在做工和用料方面的讲究，让自己容易产生一种满足感。无论是中控台上方的材质，还是在于座椅上的每一笔缝线，塑料件之间的每一个缝隙，都算得上同等价位车型中的优秀作品。源自金属表链设计灵感的座椅皮革形状，是对DS品牌基因的传承，可对于用户来说需要一些时间去接纳。

2 715mm的轴距，在众多车型中并不具有优势，尽管座椅的舒适度还算得上不错，可如果长时间乘坐，腿部空间需要得到有效地释放才能换来更加良好的舒适性体验。悬架的调校还是明显的欧洲车风格，在这方面日系车的产品更懂得中国消费者的需求。

强劲，让人心潮澎湃

驾驶DS 5LS时，我总觉得它比印象中的法系车更加富有激情，当油门到底，完成一次全力加速时，会有一种心潮澎湃般的感觉。这主要得益于有着147kW最大功率，275N·m最大扭矩的1.6T发动机的强劲动力，而且涡轮入得很快，在1 700r/min便可输出最大扭矩，与6挡手/自一体变速器配合得也十分默契，所以在中前段的加速表现得很给力，绝不会令你输在起跑线上。不过油门与刹车的反应偏于机敏，控制不好会有一蹿一蹿的感觉，在一定程度上会影响舒适性。

除了动力强劲之外，驾驶员经常关注就要数中控台上这块屏了，与其他品牌一样，DS也有自己一套的互联服务平台——DS CONNECT。此平台同样集合了通讯、导航、呼叫中心、生活资讯及车辆养护等功能为一身，操作起来也较为便利，而且第一年可以免费试用该套系统，未来只要缴纳一定费用便可继续试用。

至于消费者最为关注的价格，据了解各个4S店都有一定额度的优惠，但关注价格的同时也需关注品质，因为像DS 5LS这般没有新车所特有的刺鼻气味（甲醛），有的只是皮子淡淡味道，并且监控车外空气质量，智能调控车内空调循环模式，阻挡PM10颗粒和PM2.5颗粒等进入车内的车型并不多见。因为想从源头控制VOC排放，控制环保非沥青材料的使用，都需要成本的。所以，一分钱一分货的老理儿还是有道理的。