霓裳羽衣 奔驰CLA260 4MATIC 深度体验

[ 文：陈浩 摄影：袁晓晔 ]

霓裳羽衣 奔驰CLA260 4MATIC 深度体验

[ 文：陈浩 摄影：袁晓晔 ]

我始终坚持认为，当我在路上看到一辆CLA的时候，它一定是从杂乱的车流中第一时间抓住我视觉中心的一辆车。尽管我对在如此小尺寸的一款车上使用流畅而舒展的设计手法是有些微词的，但这不可否认它仍然是漂亮而迷人的。

和竞争对手不同，奔驰并没有像奥迪A3Limousine那样像一辆普通的三厢轿车，也没有像宝马2系那样小小的尺寸就充满了战斗的姿态，和同样衍生自MFA平台的A级车不同，CLA极尽可能地展示了一辆A级轿跑车应该具备的风范。就算是蒙上眼睛，我都能开出来这款车和GLA260 4MATIC之间的相似之处，可见MFA平台强大的自身属性已经让工程师都有些无所适从，只要去按照想象去构想轮廓就可以了，剩下的交给模块化的底盘。外观设计师因此被委以重任，所以必须想方设法让消费者满意，于是他们尝试在一辆A级车尺寸的车型上尽可能地去展开各种流畅的线条，由于施展的空间有限，所以只好在细节上做文章，最终呈现的结果便是，在同级别竞争对手中CLA的设计细节无可挑剔。

这是一辆第一眼看上去会让人怦然心动的车，关于这点我已经找了很多人印证过了，CLA拥有运动范儿的车头，宽大的进气格栅，大尺寸的辅助进气口，仅仅从车头看去就已经令人难忘，而侧面的两道腰线更是把这辆车的力量感烘托得恰到好处，一股蓄势待发的势头跃然纸上。车顶的弧线和尾部有力地衔接了起来，而后备箱上方的小鸭尾不仅可以起到扰流的作用，还能将之前所有放开的线条一下收拢起来，甚至尾部底侧的两边还各有一个模拟的辅助放气门，上一代AMG车型所拥有的细节也不过如此了，而这些细节的妆点为这辆车也增色不少，设计师们显然是听取了大量的用户意见，在这辆车上尽可能地为消费者展现他们喜欢看到的一切，投其所好是市场行为，设计师也会因此而得到嘉奖的。现在唯一的问题便是，这些优雅和流畅都是在一辆A级车尺寸的轿跑车上完成的，尽管一切看起来都是完美的，但留给那些细节和线条的空余却不多，所以这辆车看上去会显得更加紧凑，我想如果车身尺寸被放大两倍，这些线条看起来会更加迷人，哦，对了，那是一辆S级Coupe轿跑车，一想到两者的差价，我一瞬间又释然了很多。

这是一辆第一眼看上去会让人怦然心动的车，仅仅从车头看去就已经令人难忘。

CLA 260 4MATIC的内饰和MFA平台下的其他车型拥有很小的差异，相比A级车来说坐姿略微低一些，仪表台的位置也更靠上一些，不过对于这个MFA平台的坐姿我是有很大意见的，目前在这个平台下的车型，不论是A级车、GLA还是CLA，还没有一款车能让我找到一个特别舒适的坐姿，能够完美平衡舒适性和视野之间的关系，也许这是这个平台的硬伤。不过像我这样吹毛求疵的人毕竟是少数，至少看起来，CLA260 4MATIC的内饰还是十分养眼的，曾被称为A级车内饰设计的典范，这个帽子直到今天还很难被其他车型摘去。三圆形的空调出风口是这套内饰的标志性设计，实用而美观，材质上乘，手感一流。另外值得一提的是怀挡设计，中央扶手箱前方空出来的位置可以作为储物空间高效利用起来，而怀挡的优势则十分明显，除了空间优化还操作简便，只是习惯用右手去拨弄雨刷的话需要适应一下，我觉得只要将挡把的长度缩短也许就可以解决这个问题，只有挂挡的时候才会用到，所以短了的话也不怎么影响操作，而误将雨刷拨动的话第一时间没有够到，也许就突然醒悟了，雨刷在左边，这也算避免了误操作。

CLA260 4 MATIC搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW(5 500r/min)，最大扭矩350N·m（1 200～4 000r/min），配合7挡双离合变速器，0～100km/h加速时间为6.6s，最高车速240km/h，由于这辆车的整备质量为1 578kg所以这台发动机推动这辆车绰绰有余，日常驾驶可以充分享受充沛动力带来的加速乐趣，在经济模式下7挡双离合变速器对降档指令略有些迟疑，对油门踏板的反馈也是懒散的，但切换到运动模式以后，不仅发动机的转速会被尽可能地保持在较高的区间，变速器也变得更加积极，油门踏板会敏感很多，这个时候的驾驶风格充满了战斗气息，虽然在普通道路上我并不推荐这么做，但CLA 260 4MATI绝对可以让你爽一下。甚至有那么一瞬间我会拿这辆车去和CLA 45 AMG去做比较，后者的排气声浪更具气势，悬架硬度更适合攻击弯道，但两者的动力相差并没有想象中那么大，当然这辆CLA 260 4MATIC大多数时间的战斗姿态都是用来摆酷的，姿态做到了就可以了，点到为止才可以留些余威，它的动力系统具备这样的实力，4驱系统也让底盘表现出了充分的稳定性，但奔驰很少会真的去参与挑衅之类的举动，这不符合奔驰车主的性格，也不符合奔驰赋予这辆车的性格。而且一件有些让我意外的事情是，这辆车的发动机如果采用非常温柔的方式开，油耗控制十分喜人，只要能够控制得住自己的冲动，百公里的油耗表现控制在5L左右不是空想。对于一款2.0T排量的车型来说，这个成绩相当不错，也算是对CLA 260 4MATIC发现的一个隐藏的亮点吧。

整体来说CLA 260 4MATIC献给我们的是优雅的造型，精美的内饰，各种AMG风格的外观套件和像无框玻璃这样的耍酷细节，这些在车头闪耀的奔驰星辉下给我们带来了很多心理上的满足感，而驾驶起来又动力充沛，偶尔可以撒个欢，只要控制住自己还能获得极佳的油耗表现，奔驰用实力证明了自己，即使是A级车同样可以造得精彩，就像给我们披上了一件霓裳羽衣，任由那些对生活品质有追求，而又内心平和的人们去展示自己的与众不同。

同事点评

CLA260 4MATIC的外观时尚靓丽，动力表现不错，作为城市中的精品小车，一定会受到年轻时尚一族的青睐。

好开，好看，又拥有奔驰的品牌LOGO，这些就已经足够吸引年轻的消费者们了，而事实也印证了这一点。