识雾开车话安全

钱录庆

识雾开车话安全

钱录庆

春天天气寒冷，低温雨水多，容易生成雾，雾天是最恶劣的气候条件之一。如何避免雾天开车出事故？有人说：“知己知彼，百战百胜。”要想克服雾天开车的困难，就必须要对雾有个全面具体的认识。下面就常见的雾及雾中开车的安全知识谈点认识，以供拖拉机及其变型机驾驶员参考。

1　初雾

就是刚刚开始生成的雾。此时的雾由于刚开始生成，因此比较淡，且比较均匀。驾驶员对此很容易麻痹，往往不立即拉大跟车距离，并常常竭力在大雾生成以前赶到目的地，速度也就比较快。殊不知，雾一旦生成，浓度就会迅速提高，能见度急剧降低，会使驾驶员看不清行驶前方和周围的情况，稍有不慎，便会酿成惨祸。因此，驾驶员开车中一旦遇到雾，就应该立即采取措施，降低速度，增大跟车距离，提高警惕，切不可麻痹大意，掉以轻心。

2　低雾

此雾分布较低，往往只有薄薄的一层悬浮在路面上，而且这层雾很浓，其上面的雾则比较淡，好像没有雾似的，通常出现在地势较低的路段上。这种雾对开车的驾驶员的远视距离影响不大，但使驾驶员难以看清路面的情况。此时路面上若有石块、凹坑等，一旦疏忽撞上或陷入凹坑，就可能导致翻车事故。

3　阵雾

就是在一段路面上浓雾弥漫，但紧接着另一段路面上的雾又较淡，甚至没有雾，过渡的距离非常短，浓淡界限分明。此雾主要发生在市郊或农村，以及水网密布的江南地区。在此种雾里开车，驾驶员如同走进了明暗相间的迷宫，紧一阵、松一阵的，不但很容易让驾驶员产生疲劳，还会使驾驶员对雾的浓淡判断产生错觉，车速快一阵、慢一阵，极易与前后车发生碰撞事故，所以，驾驶员在这种雾天里开车切不可贸然加速，应注意观察，以确保安全开车。

4　团雾

在江、河、湖边常会有“团雾”出现。这种雾的前后都没有雾，但在一处却浓积成雾。驾驶员在行驶过程中，常常不加防范，一头钻进大雾里，立刻失去方向感，甚至来不及减速就出了交通事故。为此，驾驶员在开车时遇到这种“团雾”时，必须多加小心，根据具体情况作出准确判断，不能掉以轻心，以防发生事故。

5　散雾

此时能见度逐渐提高，驾驶员往往会放松警惕，开始加速行驶。殊不知，同样为雾所困的路面，由于雾水与路面上沉积的尘土混合，轮胎与路面的附着力减小，车轮很容易打滑，从而使制动距离增加。为此，当雾开始散去时，开车驾驶员不要立即提速，而要小心行驶，并要平稳制动，以防侧滑。

作者信息：淳安县农机管理总站，311700，浙江