钦方
(湖北咸宁职业技术学院商学院,湖北 咸宁 437100)
构建物流信息平台促进咸宁物流业发展
钦方
(湖北咸宁职业技术学院商学院,湖北 咸宁 437100)
利用现代化互联网和物流信息技术构建物流信息平台,可以使物流信息得到快速响应、增高市场透明度,提高诚信合作,降低物流成本,提高服务质量。本文以咸宁物流业的发展优势为切入点,分析了物流业信息化现状及存在的问题,对今后如何构建物流信息平台提出建议与思考。
物流;信息平台;信息化;供应链一体化
作为1+8城市规划圈的咸宁,依托107国道、京珠高速、京广铁路等便利的交通条件,围绕特色农业开发,发展水产、蔬菜等农副产品物流配送,建成覆盖鄂南,沟通湘北、赣西的区域物流中心。
《咸宁市现代物流业发展规划2015-2030》规划中指出,咸宁未来将以农产品冷链物流、制造业物流、商贸物流三大领域,融合多式联运、保税物流、城市物流、电商物流、第三方物流和供应链金融为核心全力打造现代物流业产业体系总体战略目标。如何实现咸宁市的支柱产业,将其打造成为鄂南开发开放的门户,中三角区域的物流枢纽城市呢?关键在打响品牌特色,大力发展冷链物流,加大配送中心建设、第三方物流企业参与,构建供应链一体化建设,这都离不开物流信息平台建设。
1.物流企业信息化意识在提高
随着现代物流业转型,第三方物流企业的起步,咸宁物流业逐步形成三大领域制造加工业:以纺织、机电制造、特种包装印刷和食品饮料为主;特色农产品:以南竹、桂花、茶叶、苎麻、苗木、蔬菜、生猪、水产品等为主导;现代服务业:以休闲旅游、商贸物流等现代服务业为主。三大领域中,制造加工业要了解客户之所需要,为其提供特色化服务,对于生产制造商从信息的收集、产成品的加工至销售,物流信息平台成为决策依据,对整个物流活动起协调保障作用。咸宁有着“五乡”美誉,特色农产品加工需要推广冷链物流建设;以休闲旅游为主的现代化服务业,如何树立品牌效应,做出特色,都需要大力发展物流信息技术。
2.信息平台的建设不完善
物流企业普遍存在经营规模小、增值服务与物流信息服务功能少,缺乏规范化运作程序等问题。2014年咸安区物流生产总值为95600万元,比2013年的91000万元增长10.5%,占地区生产总值的5.13%,占第三产业增加值的14.72%。完成货运量362.7万吨,增长23.6%,完成货物周转量29016万吨公里,增长20.1%。物流企业开始引进先进的物流信息技术,并配备信息管理系统,企业积极建设各自的物流信息平台,但信息平台建设功能不健全,只能实现信息发布和共享等最基本的功能,无法满足客户对信息的需要。咸宁嘉鱼县物流产业的“散小少”导致物流成本居高不下,县经济开发区90%的企业反映物流成本偏高,个别企业的物流成本甚至占销售成本的12%-15%,高昂的物流成本已成为制约企业发展的瓶颈。物流信息公共平台,可使车、货信息高效匹配,通过物流信息平台,初步实现物流数据交换和信息共享。
物流企业缺乏大型农产品加工企业和配送中心,特色农产品辐射度不广,未形成供需一体化服务,信息滞后,运力的不足,仓储滞期。信息平台建设不完善,大多企业开发信息平台不是从整个物流系统的角度考虑,有些企业仅限网站页面,未及时更新与维护,导致整物流企业网络各节点间信息不畅通,不能更好地服务客户。
1.物流资源缺乏整合,导致物流成本较高
咸宁物流产业的信息化总体水平低,标准化和专业化程度不高,交通物流发展局网站页面不完善,运输与物流界面专业化程度不高,仅限于信息的共享,部分物流企业中存在技术设备以及管理方式落后等问题。物流企业网络服务功能未完善,很少运用专业的物流管理软件如ERP、VMI、CRM、SCM等,资源缺乏整合,也没有较大规模的第三方物流企业参与。现有的服务主要由零散的小型中转站、个体运输户以及提供简单仓储租赁的企业等自发组织构成,从事物流服务的企业规模较小,服务单一,个性服务少。物流企业“小、散、弱”现象突出,企业核心业务不精,未发展核心竞争力,由于物流企业规模小、基础弱,在省内外的覆盖地区少,90%物流企业和个体运输户只能从事短途运输,缺乏大型冷藏货运车,无法满足大型工业企业的物流需求。信息技术在物流企业中的运用程度低,致使信息失真,物流各个服务环节之间相互分离,从而提高了物流仓储、运输、管理等成本。
2.物流信息技术的运用率低
由于咸宁市的物流企业普遍规模小,物流技术水平低,信息化、网络化程度差,物流设施设备水平落后,提供的信息服务单一。目前还没有构成统一的物流信息平台,难以满足日益增加的信息需求。咸宁市的物流信息采集发布平台正在完善中,是整个市场信息系统的基础工程,系统能够将市场的动态新闻、供求信息、产品展销等栏目信息,通过互联网方式发布,信息采集发布平台包括:数据交换系统、LED显示屏与触摸屏信息发布系统、市场门户网站信息采集发布系统。
咸宁本地的农产品从采摘后、加工、存储、运输、销售各个环节都需要保持在低温条件下,因而需要重点发展冷链物流。与其他物流供应链相比,冷藏链具有一些鲜明特点:成本高昂,各个环节都需要特殊的冷藏设施;需要相当强的技术支持;对时间要求较高;整个冷藏链的商品质量控制难度大。目前冷链物流发展滞后,导致农产品加工在咸宁未形成规模经济。要发展特色农产品必须大力发展冷链物流,必须网络节点信息共享、提供一体化物流和供应链管理服务,能够有效地协调生产、流通和消费之间的物流活动,对于物流企业配送业务可以实现整个过程的实时监控,配送线路最优。
3.电子商务与物流发展较慢
现代通信技术和网络技术的应用,促进了电子商务的发展。当前,咸宁电子商务整体规模明显偏小,电商企业数量较少、规模较小。据淘宝资料,2014年全市淘系网商7700户,活路商户44万人,全年电子商务交易额30亿元。80%以上商家经营茶叶、土特产、服装等产品。咸宁的特色可以采取实体店加网上营销战略,除了实体店的销售,采用互联网信息技术进行网络营销。可以开发企业网站设计、网上订货系统等,扩展营销渠道,利用信息平台,为网上购物消费群体提供便捷。
1.面向供应链一体化的物流联盟
供应链一体化是对生产制造商、供应商、分销商、客户各个节点的不断进行整合,信息流、物流、资金流三流集成,从原材料的采购到产品销售的各个环节的有效控制,实现上下游企业的资源整合和利益的共赢。物流企业开发集供应链管理一体化信息平台,制造企业、供应商和销售企业之间信息共享。咸宁以农产品为主,物流需求时效性强,需要及时的市场信息,加快物流信息流通,扶持龙头企业建设,突出重点,合理布局,逐步实现专业化、规模化、标准化,从而带动一大批相关物流企业加入信息系统平台建设,加快信息在整个物流链内的流通。物流联盟提高了物流速度,降低单位物流成本,节约双方的交易费用,为客户提供需求预测、自动订单处理、客户关系管理、存货控制、回收物流等服务。
2.基于EDI物流信息平台的建设
物流信息平台主要是为物流企业、用户、相关管理部门提供信息浏览、信息查询等基本功能服务。电子数据交换,是采用电子化的方式,通过互联网与计算机应用系统之间,进行信息业务的交换与处理。EDI系统的大范围使用,自动生成报文格式可以减少数据重复录入费用,并大大缩短交易时间,提高效率。通过电子数据交换(EDI),实现了不同企业之间信息的实时传递。咸宁物流企业可引用先进的物流信息技术:条形码、全球卫星定位系统、地理信息系统和射频技术,并开发专业物流管理软件,分别用于供应商管理、采购合同、WMS(仓储管理)、运输调度、货物跟踪、客户关系管理等。咸宁市运输物流信息沟通不顺畅,造成车找不到货、货找不到车的局面,物流活动效率低且资源浪费严重,基于EDI物流信息平台可以及时更新物流信息,实时跟踪货物及运输车辆的状况,从而为物流企业的高效率管理及高质量的服务提供技术支持。
3.面向电子商务的物流信息平台建设
物流企业信息平台构建从供应商选择、订单处理、分拣、销售、配送等电子商务建设。不仅面向公众服务,提供信息查询、信息发布等基本功能,还应提供仓储、运输、配送、货运代理、客户管理、统计结算等服务。咸宁农产品营销与电子商务结合,引进如线上线下O2O模式、以消费者为中心的C2B模式、以供需方为目标的P2D模式等新型模式的第三方平台建设。利用网络友情链接向更多的客户宣传本企业的产品,让对方更加了解企业,及时地更新网站的内容及月或季度销售报表状况,增加客户信任度。电子商务物流系统在采购、仓储、运输、装卸搬运、配送等作业环节中使用各种先进的技能和技术,使物流各个节点网络化、电子化,从而提高物流活动的效率。
[1]郭成.物流信息技术应用现状及趋势[J].中国储运,2007(3).
[文献标识码]A[文章编号]1673-0046(2015)11-0020-02
咸宁职业技术学院校级课题成果(项目序号2015Y 010),课题名称:高职物流管理专业基于职业能力培养的职业人探析,负责人:钦方;(项目序号2015Y 011),课题名称:物流法律法规专项研究,负责人:王宗莉