BICES 2015上的发动机一瞥

本刊记者 窦伟杰 文/图

BICES 2015上的发动机一瞥

本刊记者 窦伟杰 文/图

针对用户的不同使用环境及工况等方面需求，东风康明斯深入市场，为用户进行量身订做、二次开发，力图为用户创造最高回报率和提供最佳服务。

Many Engine Manufactures at BICES 2015 in Beijing

BICES 2015 was held on Sept.22, 2015 in Beijing, which presented so many advanced engine products that had attracted attentions of industrial experts and mass audiences.

9月22日，以“质精致新，筑梦中国”为主题的第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)在北京中国国际展览中心新馆举行。展会上众多先进的发动机博得了人们的广泛关注。

潍柴动力：精准把握用户需求

本届展会，潍柴展出7款发动机产品，排量从2.7 L至13 L，包括WP2.7、WP3、WP6、WP7、 WP10、WP12、WP13等产品，从应用、匹配到成本控制等方面为用户提供了多元化选择。

其中，WP2.7和WP13发动机是本届展会潍柴展位的明星产品。与同类产品相比，WP2.7的动力性更加强劲，油耗更低。同时，振动小、噪声更低，大大提高了驾驶的舒适性和启动效率，目前已批量配套凯傲宝骊等叉车企业。

WP13是潍柴依托智慧动力平台，针对工程机械市场大型化动力需求专门打造的一款高可靠性、低油耗、安全环保的大功率发动机。其燃油系统采用缸内直喷技术，提高燃烧效率，使得动力强劲油耗低；框架式主轴承结构、强壮的机身设计也保证了柴油机的工作可靠性，可以满足海拔4 000 m以上高原动力性的需求。

在产品日趋同质化的当下，准确掌握用户需求并提供差异化产品，是发动机企业在激烈的厮杀中取得胜利的关键所在。在此次展会上，潍柴也是全面、细致地展示了自己为用户提供工程机械系统解决方案的能力以及全生命周期的用户价值。

潍柴此次展示的发动机全部采用高压共轨系统，满足国Ⅲ排放标准。同时，还采用了潍柴专用“3级保姆滤”，集电动泵油、油水分离、燃油滤清3大功能于一身，油品适应性好；潍柴专利“93沙尘滤”，一级粗滤效率可达93%，延长滤芯更换周期，降低发动机早磨故障率；冷却系统采用双曲面风扇，风量大，功耗低，噪声低，满足整车46 ℃极限环境使用温度；潍柴多功率省油开关可实现重载、中载、空载Ⅲ挡功率转换。

东风康明斯：“红色旋风”出击

近年来，环境保护已经愈加深入人心，国家也加大了环境整治力度。其中，针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段，2015年10月1日起，我国开始对非道路移动机械用发动机实施国Ⅲ排放标准。

非道路国Ⅲ排放标准实施后，工程机械、农业机械行业从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。作为康明斯全球最大的合资公司，东风康明斯此次展出的9款发动机中，QSB3.9/5.9、QSB4.5/6.7、QSC8.3、QSL8.9、QSZ13 7款工程机械用发动机，排量从3.9 L至13 L，全部满足非道路国Ⅲ排放标准。此外，同台展出的用于专用车底盘、汽车起重机的ISD6.7，更是满足车用国Ⅴ排放标准。此次展出的发动机全部采用电控高压共轨技术，燃烧更充分，排放和经济性表现都十分出色，属于面向未来的技术，再次排放升级时需要的改动很少。

其中，QSZ13重型发动机是东风康明斯本届展会的明星产品。据介绍，QSZ13动力性强，－15 ℃环境轻松启动，带辅助装置可在－30 ℃启动，在高原环境下工作仍然具备良好的性能，并且采用康明斯先进的XPI超高压燃油喷射系统，通过精确的燃油控制和超高压喷射，使油耗明显低于同类产品；采用康明斯最先进的电控智能模块，精确控制燃油喷射；优化设计的燃烧室和高置活塞环等先进设计，在降低油耗的同时，使发动机烟度几乎为零。

针对用户的不同使用环境及工况等方面需求，东风康明斯深入市场，为用户进行量身订做、二次开发，力图为用户创造最高回报率和提供最佳服务。在电控产品方面，东风康明斯可根据用户设备应用领域特点、关键选装件特性计算优化发动机性能曲线，保证匹配最佳和客户专属唯一性；同时还可根据用户的使用领域、区域不同，设定匹配最优的发动机曲线，从而提高发动机的经济性和可靠性。如此，一方面保证了匹配最佳和充分满足用户的个性化需求，另一方面，也使得发动机的适应性更强，用户的运营收益更高。如本次展会上展出的QSB4.5、QSL8.9，在提供康明斯进口机的同时也有东风康明斯本土化的产品，充分满足用户不同细分市场和应用领域所需。

斯堪尼亚：强劲只为专业

斯堪尼亚在本届展会上重点展示了9 L、13 L和16 L 3款工业发动机。得益于斯堪尼亚独有的模块化概念，这3款发动机都基于相同的基本元件进行生产，发动机零件总数的65%以上通用于现有全新发动机平台。长达500 h的机油更换和保养间隔时间也大幅提升了出勤率，结合斯堪尼亚久经验证的可靠性和质量跟踪记录，能为客户带来优秀的运营经济性。在展示3款工业发动机的同时，斯堪尼亚还展示了自行开发和设计的更清洁、更耐用、更经济的发动机独特技术解决方案。

“成立于1891年的斯堪尼亚公司有着百年历史，但是发动机业务进入中国市场却只有短短5年时间。这5年市场并不景气，有人说运气不好，但我对这个市场比较看好，了解斯堪尼亚的人知道，斯堪尼亚不是一个急功近利的公司，眼光是很长远的。市场增长缓慢不一定是坏事，给了我们磨合的时间，如果市场爆发式的增长，可能供应链、支持体系都会有问题，很有可能昙花一现。5年时间，斯堪尼亚发动机走得很沉着，踏踏实实、稳扎稳打。与其说是在开辟新市场，不如说是在下一盘气势恢弘的棋，每走一步，都为全局的发展添威助力。”斯堪尼亚(中国)发动机高级销售经理田军强告诉记者。

斯堪尼亚希望客户关注产品全生命周期使用成本，一次性采购成本只占到全部使用成本的4%，保养成本占到2%，而94%的成本在燃油消耗上，斯堪尼亚发动机拥有很高的燃油经济性，油耗相比同类产品低30%，另外保养周期达到500 h，全生命周期使用成本很低。事实上，斯堪尼亚不仅在设计上注重降低燃油消耗，更凭借丰富的发动机系列具备更好的燃油适应性。这也是斯堪尼亚发动机适应中国本土特色的一大优势。