微宏助力湖州纯电动公交发展

顾婧 |文

微宏助力湖州纯电动公交发展

顾婧 |文

多元复合锂电池性能优越，4C快速充放，循环寿命超过1万次，集高能量密度、快速充电、超长循环寿命等特点于一身。

Purely E-drive Public Buses with Microvast Lithium-lon Battery Put into Operation in Zhejiang Province

June 28, 2015, a group of purely E-drive public buses with Microvast lithium-lon battery were offcially put into operation along the Line 4 in downtown Huzhou, Zhejiang province.These purely E-drive public buses were highly recognized by leaders of related government departments and passengers due to many features, such as low-carbon consumption and environment-protection, low noise and energy-saving and riding-comfort, etc.

2015年6月28日，10辆纯电动公交车在浙江省湖州市中心城区4路公交正式投入运营。凭借低碳环保、节能舒适、低噪声等优势，这批快速充电纯电动公交客车获得在场乘客和各位领导的一致称赞。

据了解，该批纯电动公交车动力系统采用64 kWh的微宏第2代快充锂电池——LpCOTM多元复合锂电池。多元复合锂电池性能优越，4C快速充放，循环寿命超过1万次，集高能量密度、快速充电、超长循环寿命等特点于一身，真正满足公交运营的绩效需求。传统的磷酸铁锂电池组自质量大，在纯电动客车上的质量超过4 t，为了保证车辆的全天运行，需安装数百kWh的电池；而采用微宏开发的可以快充的多元复合锂电池技术，电池组质量可减轻40%，只需搭载一个小容量电池组，就显著减轻了车体结构负荷和能源自耗，提高了安全性，增大了载客容量，真正实现零排放、零污染。作为全球快充动力电池领导者，微宏特色的快充技术可以使该批电动车在10～15 min内充满电，单次充电续驶里程可达80 km左右。

本次投放的4路公交车运行往返于湖州市车管所和太湖乐园直达太湖周边景点，是穿越湖州市城区的重点旅游线路，其完整运营路线往返约34 km。在车管所始发站(终点站)附近的滨湖快速充电站快充1次，即可满足往返行驶2趟，白天只需要快充3次即可满足全勤运行。同时，充电简单、快捷，无需等待，利用驾驶员到总站休息的时间即可。

笔者在现场体验中发现，在车辆方面，相较于传统燃油公交车，这批纯电动公交车运行时十分平稳，几乎没有任何噪声，即使是在打开空调的情况下动力也不错；该车与自动挡汽车一样没有离合器，操作更为简便；电池置顶的设计让公交车地板更低。在充电方面，滨湖快速充电站目前有4个充电桩，其中3个为快速充电桩、3个为备用充电桩。在体验过程中，不时有几趟纯电动车前来充电，驾驶员直接把车开到充电桩前，从插好充电枪直到充满取下充电枪，大约为10 min，车辆做到随充随走。

为了保护生态环境，发展可持续经济，建立起一个低污染的电动都市交通系统，湖州市还将加大新能源公交车的更新力度，陆续在市区公交各条线路投放纯电动车。微宏也将在推动清洁城市交通的道路上继续与市政府联合，逐步打造一个湖州智能电动汽车项目园，引导城市汽车电动化，并完成城市快充电站网络布局。