陶然 邢义维
摘要:本文主要针对道路桥梁工程的特点、道路桥梁工程的特点以及提高道路桥梁施工技术的措施进行简要分析,仅供参考。
关键词:道桥工程施工;质量保障;措施
中图分类号:TU997文献标识码: A
引言:
近年来,随着我国社会主义市场经济的不断发展,带动了我国城市化进程的快速推进。随着城市规模的不断发展和扩大,为了适应交通要求的日益增长,政府开始建设大量的道路桥梁工程。路桥工程的施工质量是城市建设平稳、快速发展的保障,直接关系着人民群众的公共利益和人身财产的安全,影响到政府在社会群众中的威信和形象,以及城市基础设施的建设和国民经济的发展。因此,加强道路桥梁工程的施工技术和质量管理,提高路桥工程的技术质量水平已经成为城市基础建设工作中亟待解决的问题。本文就如何加强我国道路桥梁工程的施工技术及其质量进行简单的分析和研究,以其促进道路桥梁行业的快速、平稳、可靠、安全发展。
一、道路桥梁工程的特点分析
准备时间短:道路桥梁工程属于市政建设工程之一,一般都由政府出资建设,且必须考虑工程项目对城市日常生活的干扰以及对交通运输的影响,所以施工周期的要求通常都会相对严格并且工期紧促;施工场地小:道路桥梁工程这种城市道路市政工程通常都是在城市内大街小巷相对狭窄的环境进行施工,因此施工场地小,不但给施工路段的环境和交通造成影响,也给市民日常生活造成影响,同时更为施工操作和质量控制以及进度控制增加了难度;地下管线复杂:道路桥梁施工,尤其是城市道路施工,难以避免城市道路地下复杂交错的供热、水电煤气、以及通讯等管线因为年久可能导致位置不明的状况,如果继续盲目施工很有可能破坏原有城市地下管线造成施工企业以及社会和城市的重大经济损失,同时产生负面社会影响;原材料成本高:道路桥梁工程项目所需要使用的原材料数量种类很多,原材料成本在整体工程成本中的比例高达50%左右。因此合理选材以及原材料运输都是道路桥梁工程不可忽视的问题;质量控制难度高:道路桥梁工程由于施工进度要求严格,因此很多施工企业在具体的施工过程中都以赶工期为首要任务确保效益,难免忽略施工质量,因此施工监理单位在质量控制方面的难度相对较高。一般情况下道路桥梁的设计荷载要达到公路Ⅰ级,同时还要考虑一些其他的相关因素。例如徐冲大桥设计为45+2×80+45m连续钢结构,就是性价比最高的选择,在设计过程中综合考虑了当地地震动峰值、周围地质条件等;地质条件影响大:道路桥梁工程一般都会包含排水工程在内,实际施工过程中受地质条件的影响非常大。例如,如果施工现场地下水位高,土质差,施工过程中就不得不采取相应降水措施,直到地下水位降至符合施工条件才可以实施施工中的沟槽开挖。
二、道路桥梁施工技术问题
我国目前的道路桥梁施工中经常出现一些问题,这些问题导致交通不能正常进行,更严重的是影响地区的经济发展和人们的正常生活。以下是对我国道路桥梁施工技术出现的问题进行分析。
1、检查井、雨水井和路面的接缝处塌陷
在市政道路建设中,一些辅助设施,如检查井、雨水井等设在行车道上,如果井背宽度小,在其夯实工作上就不能很好地完成。再加上常年忽略检查,很可能造成检查井、雨水井和路面的接缝处出现塌陷。
2、伸缩缝问题
伸缩缝施工技术问题是造成桥头跳车现象发生的重要问题。通常进行伸缩缝施工的方法是现在伸缩缝的位置填土,并进行有效压实,待混凝土浇筑完成后,然后挖出伸缩缝里的填土,再进行伸缩缝施工。在铺筑沥青时,会因为伸缩缝填土不密实而造成摊铺机跳动问题发生。
3、道路桥梁的裂缝现象
很多道路桥梁常会出现裂缝现象,这样既影响到美观也带来了安全隐患。造成原因有:原材料质量的问题;混凝土使用不合理,如工作人员不重视混凝土强度等级、混凝土存放不当,如过度曝露、长期在湿潮环境中等;一些施工人员不按科学配合比处理混凝土、不重视必要的养护,导致出现干裂的现象。
4、桥梁铺装层松散脱落问题
桥梁铺装层松散脱落问题对车辆的顺利通行有重要意义。其问题集中体现在工作管理人员施工工序控制不严、走工作流程、单纯注重表面质量;缺乏对桥面铺装层的妥善保养的意识,不能按维修周期进行维修,此外,我国交通繁重和运货超载现象的日益严重,都加重了桥梁铺装层的负荷。
5、钢筋锈蚀施工质量问题
现如今,钢筋混凝土得到了广泛的应用,钢筋腐蚀成为一个不能忽视的重要问题。通常,桥梁的使用寿命受钢筋使用寿命的深刻影响,甚至可以说,钢筋的使用寿命决定着桥梁的使用寿命,如果桥梁钢筋锈蚀就会缩短桥梁的使用寿命。因此,必须努力解决钢筋锈蚀问题,提高钢筋的使用寿命从而提高桥梁的使用寿命。从当前情况看,有很多因素造成了钢筋的锈蚀问题,原材料、现场环境、施工方法等都会对刚进的性能产生影响,从而减弱钢筋在混凝土结构中的稳定性。
三、提高道路桥梁施工技术的措施
1、提高道路桥梁施工技术人员的专业素质
道路桥梁出现质量问题在很大程度上是因为施工人员在专业技能上不能达到标准,导致很多操作方面的问题在实际的应用过程中出现偏差,使得道路桥梁出现众多的质量方面的问题。所以,要想解决道路桥梁施工技术问题需要首先解决施工技术人员的专业技能。首先,施工单位的领导人员要高度重视全体施工人员的素质建设,重点引进一些在个人素质和职业素养方面都具备的人员,吸收一些工作经验丰富且施工技术娴熟高超的人员,来陆续充实整个施工队伍。相关的管理人员应该在人员招聘的时候严格规范操作流程,对应聘人员在专业技能方面的要求不能疏忽,需要举行正规的入职考试,通过了考试的人员才有资格进行下一轮的面试。此外,对于已经在施工队伍工作多年的员工,由于其已经积累了丰富的经验,施工单位可以定期进行培训来充实他们的知识储备,提高技术水平。经济在不断发展,科技水平的更换速度十分迅速,道路桥梁的施工技术也需要随之进行更新。为了改善我国目前大多数道路桥梁出现质量问题的情况,对于一些在技术方面缺乏一定水平的工作人员,施工单位需要为他们提供支持和帮助,从而提高施工的效率和质量水平。
2、道路桥梁施工中的混凝土技术
2.1混凝土搅拌
搅拌是为了能够确保钢纤维混凝土在混凝土基体中能够均匀分布的一种重要方法。因此,在钢纤维混凝土的路桥梁表面施工中应采取机械搅拌手段,一般选取反锥式或者强制式搅拌机。为了确保钢纤维混凝土能够均匀搅拌,投料应按照一定顺序:水泥-粗集料-钢纤维,其中纤维应分三次分别投入,并干拌均匀后再加水,一般搅拌时间为2-3分钟。
2.2浇注与振捣
在浇注钢纤维混凝土时,要确保浇注接头不明显且浇注要持续进行。为保证钢纤维的二维分布,最好选择平板振动器振捣成型。当选用振捣棒时,为确保边角的混凝土严密,最好将钢纤维呈纵向条状集束排列,这样便于抵抗板体的收缩应力、温度应力和荷载之间的传递。
3、桥头及桥台的施工技术
3.1桥头换填施工技术与质量控制
在路桥施工过程中,应当利用高效机械设备将台背处的路基全部挖开后,统一填筑石灰土,即不保留周围素土,这样利用重型压路机就可以直接开进台背处进行碾压施工。
3.2桥台混凝土搭板及顶层施工技术与质量控制
施工企业进行混凝土搭板施工过程中,应严格按照相关技术规范和设计要求进行立模施工,同时要保证混凝土表面坡度与平整度满足要求。在实际施工过程中,规定凡搭板混凝土顶面距基层顶面不足10cm的施工部位,在铺筑下层混凝土时,一律需要将铺好的水泥碎石基层进行凿除处理,统一用沥青混凝土进行填筑、找平施工。
4、路基路面的排水技术
优质的路基路面排水施工技术能够保证水流的及时排出,防止由于水流的过度聚积破坏路基路面结构,降低路桥的使用寿命。路基路面排水技术主要是指在路桥表面设置坡度结构和防水带,以实现快速排水的目的。路基地下结构的排水则是主要依靠构建地下排水管道的技术方式来完成的。在施工中,要注意路面坡度方向的设置,一般都是由中心地带向路边倾斜,防水带的设计高度和位置也要科学合理,避免给交通运输带来不便。
5、桥梁伸缩缝装置技术
在市政公路桥梁工程中,为防止其结构受环境温度、车辆荷载的影响而发生变形,要设置伸缩缝。具体而言,伸缩缝的设置要满足以下几点:首先保证其伸缩自由,无论是平行于桥梁轴线还是垂直于桥梁轴线;其次要保证车辆行驶的舒适度;再次不得渗入水或泥土等杂质;最后要保证后期养护时的便捷性。在施工过程中确定伸缩缝时,要根据具体的设计方案所确定的收缩量来确定,以确保伸缩缝可以满足主体结构的变形需要。要用聚苯乙烯硬制泡沫板把伸缩缝填满,并且要用不锈钢板封堵侧面与底面。需要注意一点,要先将缝中的杂质清除干净后才能安装伸缩装置,并且伸缩缝内的缝中填缝料要保证充足。
结束语
近几年的道路桥梁在施工过程中,总会因为一些客观因素而导致质量问题出现,使得工程的承载力得以降低,也给道路交通运输安全预留下了隐患。因此,为了保障桥梁建设质量以及道路交通运输安全,就必须加强道路桥梁的施工质量控制。
针对我国当下道桥工程建设的行业现状而言,对防水混凝土施工质量的监管体系的不断完善将是一项长期而且艰巨的任务。施工单位需要履行企业在社会中的责任与义务,加强人员素质及技术水平的提高,为维护、保障社会稳定做出贡献。