中小企业跨境电商物流渠道竞争力的对比与选择

刘 莹

（福建对外经济贸易职业技术学院经济贸易系，福建福州350016）

一、外贸新形势下的跨境电商

（一）跨境电商的发展状况及主要问题

自2008年全球金融危机爆发后，大额整货柜的传统外贸采购逐渐衰弱，而伴随电子商务平台和支付技术的日益成熟，传统外贸模式开始向小、快、频的跨境电子商务贸易模式转移。据中国电子商务研究中心数据显示，2013年，中国跨境电商的交易额约3.1 万亿元，在传统外贸年均增长不足10%的情况下，从2008年至2013年年均增长率高达31.1%，全国有超过20 万家小企业从事跨境电商服务。[1]金融危机爆发后，我国传统出口贸易疲软，发展跨境电商，培育新的外贸增长方式，既可以突破金融危机下外贸增长困境，又可以电子商务为契机，发展生产性服务业，实现产业增长方式的有效转变。2013年11月，商务部发布了《关于促进电子商务应用的实施意见》，表示“将加大力度推进跨境电子商务发展，并对生产企业和外贸企业，特别是中小企业利用跨境电子商务开展对外贸易提供必要的政策和资金支持，探索发展跨境电子商务企业对企业（B2B）进出口和个人从境外企业零售进口（B2C）等模式”。

目前困扰跨境电商的问题很多，例如通关商检手段滞后、跨国信用支付的安全性等，但最紧迫的是理顺跨境电商物流链条，实现小额跨境贸易的快速送货和安全送货。

（二）现有的文献

目前，对跨境物流的研究主要集中在供应链整合。王明辉（2011）从市场现状、市场规模、竞争格局等方面对主要物流服务商及供应市场进行了分析，认为我国跨境物流整体处于较低的发展水平，应大力拓展物流供应链的深度和广度，才能获得更强的行业竞争力。[2]曹淑艳、李振欣（2013）基于跨境电商环境下，对第三方物流模式下的国际物流公司集中托运和外贸B2C 电子商务平台集中托运的模式进行了分析，并提出通过资产重组、并购、委托代理，探索新型的第三方物流发展模式。[3]徐金丽（2011）对现有B2C 物流配送模式进行了比较，对B2C外贸企业自身集货、B2C企业联盟集货、第三方物流仓储集货的优缺点进行了比较，提出应大力发展第三方物流，完善物流供应链。[4]

跨境电商仍处于起步阶段，相关的研究文献亦十分有限。运用电子商务平台跨境销售商品的主力企业是中小企业，探讨中小跨境电商企业突破物流瓶颈有重要价值。

二、中小企业跨境电商物流渠道的运行模式及优劣势比较

中小跨境电商企业是指主要依靠速卖通、敦煌网、EBAY 等跨境电商服务平台，从事B2C 跨境电商业务的电子商务企业，他们最大的特点是小型、灵活、资金有限。企业人数不多，规模不大，但经营灵活，采购频率高，能根据市场的变化随时调整库存，但囿于资金的限制，不能独立建立完整的仓储供应链。对于中小企业的物流配送渠道的选择，主要有邮政小包、国际快递、专线物流、海外建仓等。

1.邮政小包和国际快递

邮政小包是目前广大中小电商企业选择最多的物流渠道。通过邮政的寄送平台，以个人邮寄物品的方式，将网络成交的商品运往世界各地。它最大的优点就是运送范围广，基本能够覆盖全世界大多数国家和地区。其次，手续便捷，投递卖家根据要求在箱身粘贴航空标签、报关单、地址和挂号单号码后，就可以完成投递，商品投递之后所有的手续包括报关、商检都由邮政公司代为完成。相对于中小跨境电商企业而言，这是门槛最低的物流配送方式，也是目前大多数小型跨境电商企业主要的物流配送渠道。但是邮政小包也受诟病，其一是速度慢，譬如中国邮政小包寄送欧美主要市场的时间大多超过20 天，甚至1 个月。其二是邮政小包囿于寄送条件的限制，不能寄送液体类、粉末类产品，目前大多用于寄送电子配件、服装鞋帽等轻工业产品；对产品的物流跟踪能力弱，除非加投挂号方式，商品运送出国后，无法对商品的状况进行跟踪，对于产品是否安全到达目的地，不能得到反馈，这加大了售后服务的难度，也增加了因丢包产生买卖纠纷的风险。再次，邮政小包的价格波动大，不同产品不同时期受业务量的影响，价格差异大，中小客户折扣低，国外退件也有费用（见表1）。目前，归属邮政小包业务的主要有中国邮政小包、国际E 邮宝、香港邮政小包、新加坡邮政小包等。国际E 邮宝运送时效也比中国邮政小包快，运费更便宜。从EBAY 和速卖通等网站下单的中小企业卖家可以利用这一平台，享受运费优惠，但目前仅限美国、俄罗斯等个别市场。

国际快递主要由国际大型快递公司进行邮件投送，这些快递公司有密集的地区航线和完整的物流配送链条，专属通关渠道，真正做到了DOOR TO DOOR服务，著名的国际快递公司大多为国外垄断:UPS、FEDEX、DHL 均是耳熟能详的专业快递企业。总体而言，国际快递的运送、通关速度快，但费用非常昂贵，中小型B2C跨境电商企业大多不可能选择国际快递作为跨境物流渠道（见表2）。

表1 邮政小包物流渠道优缺点比较

表2 国际快递物流渠道优缺点比较

2.专线物流

专线物流应归属第三方物流，是针对某一特点国家（地区）的物流运营模式，它的运送时间较邮政小包短，运输费用便宜，保证清关。专线物流大多在出口区域中心城市拥有出口仓库，在仓库完成国内快递寄送物品的理、拣、配、包装，并根据货物去向统一订购航空舱位，通过统一分拣统一发货，能够大大降低成本，提高速度。根据从事专线物流的公司所属行业，可以分为跨境电商平台企业专线物流和国际物流企业专线物流。跨境电商平台企业专线物流是为了更好地为平台内的中小企业解决物流问题而开发的物流项目，他们大多在国内建仓，专业为在该平台内从事跨境电商的中小企业提供物流解决方案，平台内B2C企业发货可以享受运费优惠，操作简便。例如，敦煌网上线“在线发货”e-ulink 专线物流服务，到主要出口市场美国0.5kg 的费用为63.28 元，大大低于邮政小包的计费标准。国际物流企业专线物流是从物流配送的专业化出发开发的专线物流，更注重地区性和专业性。例如，针对中俄跨境电商的XRU 俄速通专业从事中俄物流，在清关、物流衔接等环节更富专业性。

专线物流的缺点也很明显，覆盖范围窄，主要集中于传统欧美市场和新兴俄罗斯市场。许多专线物流企业只能控制国内物流线路，国外物流仍交给当地邮政企业，也可能出现运送延迟。同时，专线物流公司大多不接受退货服务（见表3）。

3.海外建仓

不论是邮政小包、国际快递还是专线物流，出口企业都是在接受订单后，在国内备货，通过主要口岸出口，再通过航空、铁路等运输方式将货物发送到客户手中，时间周期大多超过20 天，极大影响了B2C跨境电商平台下客户的购物体验；同时，由于距离遥远，不能及时对退换货进行售后服务支持，一旦发生货物品质等方面的纠纷，很多电商企业面对高额的退换货成本，只能选择弃货；从运输的商品来看，为了保证货物的时效性，跨境电商的货品大多选择轻便小型的电子配件、服装鞋帽等进行空运，而诸如重量、体积较大的家具、机械产品、液体、粉末等，由于空运费用高或禁止空运，无法通过跨境电商渠道出口，极大限制了跨境电商企业产品线的拓展。

基于上述跨境电商物流渠道的劣势，海外建仓应运而生。海外建仓的物流运营模式其实就是供应商在目标国消费市场建立储备仓库。在消费者下单前就根据前期物流订单的数据平台信息和采购趋势预测将货源直接发往目标国仓库，当客户下单后，直接从海外仓库调配商品，并通过国内运输运送至消费者手中。这种运行方式可以大大缩短客户下单后的等待时间，使客户获得与国内网上购物毫无二致的物流配送体验。这是跨境物流电商企业突破跨境物流配送时滞最直接有效的方式。同时，由于是前期配货，可以选择海运将商品运送至目的地，运输限制减少，电商企业的产品线极大丰富，利于跨境电商的横向拓展。

当然，在海外物流仓库的成本控制是决定海外建仓物流配送费用高低的关键。海外建仓必定带来仓库的租赁、人工等固定成本。同时，前期对商品库存量的预测非常困难。货物进多了，积压仓库，占用库存，库存商品的维护费用将大幅度提高，若销售不佳，需支付调配其他市场或退库存的额外运费；若进少了，不能给消费者带来海外建仓快速配送的优质体验，达不到建仓的效果。

表3 专线物流渠道优缺点比较

表4 海外建仓物流渠道优缺点比较

三、中小企业跨境电商物流渠道的选择

（一）跨境电商物流渠道综合评价

上述物流渠道各有优点，也各有劣势。出口商对物流渠道选择最根本的出发点是适用，其中物流渠道的成本是其中重要的因素，物流成本主要是指从外贸公司寄出货物到将货物送到消费者手中的运输成本。其中，邮政小包和国际快递的单位运费高，海外建仓因要把海外仓运营费用计算其中，亦较高。专线物流的成本最低；从运输风险看，邮政小包的风险大，国际快递跟踪能力强，跨国快递公司的快递服务规范，丢包率低，风险小。专线物流境内风险控制率高，境外根据运行专线物流公司海外配送方式的不同，外包业务风险略大。海外建仓离消费者近，风险最低；此外，在配送时效、配送商品种类、覆盖目标市场能力、客户收货体验、外贸公司对配送过程控制程度、对物流信息和售后服务的信息反馈能力以及对海外客户的服务深度，几种物流渠道也各有优劣（见表5）。

（二）中小跨境电商企业物流渠道选择

总体上看，海外建仓是破解目前困扰物流时效长、客户满意度低最为有效的方式。有案例显示，eBay 店铺销售同一款小家电，显示在当地发货和在中国发货的，日浏览量和日销售额，前者是177 次和3447 元，后者则是60 次和684 元。[5]但高昂的海外建仓运营成本，需要外贸企业对海外市场法律、海外物流和仓储管理方式具有专业知识，这些并不是所有中小企业都能胜任。

对于从事跨境电商交易的中小企业，在选择物流渠道时，大多从三个要素考量：交易量规模、主要交易市场和企业实力。交易量规模大，交易市场广，企业实力强选择海外建仓。交易规模小，主要市场单一的中小企业，通过选择电子商务平台或物流平台专线物流亦能够大大节约运营成本。同时，根据外包、协议合作、直营等不同方式，亦可以大大降低物流成本，提高物流服务能力。为了突破跨境物流的瓶颈，中小企业可采取行之有效的方式渗入海外建仓和专线物流领域，加强对物流环节的控制，具体可采用以下几种方式：

表5 跨境电商不同物流渠道比较

1．建立中小企业联盟，定制专线物流协议

对于借助国际物流企业完成专线物流的中小企业，应与国际物流企业合作，通过签订物流协议，根据企业联盟汇聚的出货量定制专属物流线路，享受专线物流运费优惠和服务优先。可引入第四方物流为中小企业定制专业的物流方案，加强对专线物流运营状况的维护和管理，通过电子化信息系统对物流运营进行监控，及时调拨货物，并在消费国建立物流联络点，对到达物流信息进行及时跟踪，并对退换货物进行有效管理。该种模式应选择在中小企业聚集度高的制造业中心，可大大提高联盟运行的可操作性，并节约成本。

2．充分利用跨境电商平台企业专线物流

目前，诸如速卖通等大型跨境电商平台正在大力建设专线物流配送渠道，分散的中小企业应充分利用这一渠道优势，在电商平台销售货物后，利用跨境电商平台集合的物流信息系统，通过国内小包将货物发运至跨境电商口岸仓储仓库，再由口岸地根据信息平台发运货物。跨境电商平台有强大的信息整合能力，能够充分掌握货物成交到货物配送及货款支付的完整链条，由于信息流的畅通可以实现对货物调拨、配送的无缝对接，并能够根据后台反馈的货物成交信息，合理安排运力，因此是中小企业跨境物流配送较经济的选择。但这一操作方式是否成功，很大程度取决于跨境电商平台的物流渠道建设是否完善。从电商企业到物流企业的跨境经营，对跨境电商企业是很大的挑战，通过与富有经验的国际物流企业合作，可以大大降低跨境经营的风险性。

3．合作建立海外联盟仓库

可与国际物流企业合作或在中小企业内部进行资源整合，各外贸公司以租赁、协议、入股等方式，在主要目标国建立专属的海外仓库，鼓励具有海外仓储运营经验的外贸或物流公司成立独立的海外仓，建立海外仓信息管理平台，中小企业将货物发运至指定口岸仓库，由口岸仓库录入后，再统一调拨至海外仓库，中小企业通过信息系统对货物配送信息进行及时跟踪，对货物退换货的处理进行指令遥控，并及时掌握海外仓的仓储信息，及时调拨商品资源。对海外仓的管理要规范，可引入专业公司对仓库的资源进行调配和管理，提高理货配送效率，降低货物损耗率。

[1]2013年中国跨境电商交易额约3.1 万亿元[EB/OL].http://finance.chinairn.com/News/2014/06/04/151618472.html.

[2]王明辉.中国跨境物流与供应链市场分析[J].中国市场，2011，（3）：12-17.

[3]曹淑艳，李振欣.跨境电子商务第三方物流模式研究[J].电子商务，2013，（3）：23-25.

[4]徐金丽.外贸B2C 电子商务环境下的物流配送模式比较[J].黑龙江对外经贸，2011，（8）：79-84.

[5]曾毅.小额跨境电子商务物流模式剖析[J].中小企业管理与科技，2013，（6）：149-150.