浅析市政工程道路沥青路面施工技术

冯颖

摘 要：近年来，我国城市化建设取得了很大的成绩，在城市发展过程中市政工程建设的作用非常大。市政工程中道路建设发展非常快，在施工中沥青路面的应用非常广泛，但是，其在使用过程中也出现了很多的问题，为了避免沥青路面的使用效果受到影响，对施工技术进行研究非常必要，以此来更好的提高沥青路面的质量。文章对市政工程中道路施工的沥青路面施工技术进行分析，希望能够对施工质量进行提高，更好的促进城市发展。

关键词：市政工程；道路；沥青路面；施工技术

在城市基础设施建设中，道路建设是非常重要的组成部分，路面的质量与舒适度成为对路面质量进行衡量的重要标准。在城市道路施工中，沥青路面的应用非常广泛，已经慢慢成为最为常见的路面结构。沥青路面施工技术在长期发展过程中，虽然得到了广泛的应用，但是还是存在着一些问题没有得到解决。对道路要进行严格的施工管理，同时，对施工工艺以及施工方法要进行不断的完善，这样能够为城市发展提供更加舒适的出行路线，同时，也能对人们的生活质量进行改善。

1 沥青路面的特性分析

沥青路面和其他路面结构存在着一定的不同，主要表现在沥青路面表面是平缝，在驾驶过程中能够更好的舒适，同时不会出现很大的振动。沥青路面在施工过程中周期比较短，而且，在施工速度方面也非常好，在出现问题的时候能够很好的进行修复，这样对施工效果的保障非常有利。沥青路面在强度和稳定性方面也能进行保证，只要在基层土壤基础上就能进行施工，但是，沥青路面在长时间的使用中非常容易出现损坏的情况，对其保养工作一定要进行重视。

2 市政工程道路沥青路面施工的现状

沥青路面在使用过程中出现早期的损坏现象比较常见，在施工过程中已经采取了一定的措施对其进行避免，例如施工设计、材料的选择、施工管理以及养护，但是还是存在着不合理的结构设计以及施工质量问题出现，对沥青路面的损害非常大。在路面施工过程中，虽然在技术方面提高了路面的质量，对沥青路面可能出现的早期损害进行了预防，但是，对路面结构的问题仍然要进行重视。导致沥青路面施工质量问题的出现和施工企业对质量控制以及管理问题没有进行重视有很大的关系，对出现的问题要进行及时的解决，避免对以后公路的使用带来影响，导致更为严重的后果出现。

3 市政工程道路沥青路面施工技术分析

3.1 做好施工准备工作

3.1.1 对施工人员要进行分配，因为施工人员的综合素质存在着很大的差异，避免对工程的建设质量进行影响。在沥青路面施工过程中，施工的程序比较复杂，其中涉及的技术以及知识面都比较广，因此，施工人员的综合素质和施工质量有着直接的关系，对施工人员进行安排能够避免出现质量方面的问题。

3.1.2 在试验段开工以前，要对试验仪器和设备的安装情况进行确保，保证仪器设备情况良好，试验人员也要将试验内容上交到监理工程师处进行审核。

3.1.3 在准备阶段，对材料的配合比也要进行设计，在完成以后要交由监理工程师进行审核，对各种材料的合格性也要进行检测，避免施工中使用质量不合格的材料。

3.1.4 对这种施工机械和原材料也要进行充分的准备。要保证施工中要使用的机械性能良好，在施工中便于使用，对于需要购买的机械设备，在选择过程中对质量一定要进行严格的控制。对材料的质量进行控制时，主要是沥青材料的质量保证，沥青材料在进入施工现场前就要进行严格的检验，对拌合的沥青材料也要进行取样检验，在施工过程中，避免任一环节出现问题对施工质量进行影响。

3.2 沥青混合料拌和技术

沥青混合料的拌合对道路路面的质量有直接的影响，在拌合方面要对设备、沥青的用量以及混合料的级配、拌合时间和拌合的温度都要进行严格的控制，在此基础上才能对混合料的摊铺效果进行保证。对沥青混合料的拌合质量进行控制，主要体现在以下方面。首先，对采购的各种集料要进行分类堆放，对质量要求一定要满足，然后根据规定要求进行配料。其次，对沥青准备工作要进行重视，对其进行加热，对沥青的出料温度进行控制。沥青的加热温度，要按照相关的标准进行控制，具体的要求是对普通的沥青进行加热时，温度不能超过160℃，对改性的沥青进行加热时，温度不能超过190℃。在施工中要根据施工的具体情况对沥青拌合的温度进行确定，在不同的季节温度会出现变化。最后，在沥青混合料拌合过程中，要对配料单进行严格的执行，对集料的铲运以及流动方面都要进行控制，避免出现离析或者是结块的情况。

3.3 摊铺工艺

沥青路面的摊铺工艺，也是一项复杂而且重要的施工工艺。首先，在摊铺沥青面层之前，要对层面进行清理，保证它的干净清洁，清理完毕需要在其表面喷洒适量的粘层油，但是要保证它的准确和均匀。其次，要根据拌和站的拌和能力，运输沥青混合料的设备，采取合适的摊铺速度，一定要确保摊铺的速度达到均匀，保持一致，进行连续不断地摊铺，尽可能减少当天摊铺过程中的横向接缝。最后，摊铺机在施工途中，千万不能随便收斗，以免出现混合料离析的现象。

3.4 沥青混合料的压实

压实后的沥青材料应当符合规定的要求，具有一定的压实度和平滑度。沥青混合料分层压实厚度不能超过10厘米。压实沥青混合料应根据初次压实，复压，最终压实（包括成型）三个阶段。并且应该以缓慢而均匀的速度滚动辊。初始压实是在摊铺后在高温下进行，不得出现推移和裂纹。压实温度应该根据沥青的温度、辊型、摊铺层厚度、温度、混合类型等进行试压之后进行。压遍数应经试压确定，并不宜少于4～6 遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压紧接在复压后进行。终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。

3.5 接缝的处理

沥青路面的接缝，是直接影响路面平整度和稳定性的工序，操作要认真、仔细。摊铺前应对接缝的位置进行规划，力求将接缝的数量降到最低程度。一般的接缝分为纵、横向两种接缝，接缝边应垂直拼缝。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。如果由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。碾压接缝时，先纵向碾压，然后用一台转弯方便的振动压路机进行横向碾压。

4 结束语

市政道路沥青路面的施工质量会受到很多因素的共同影响，因此，对其施工质量进行控制时要对很多的问题进行重视。沥青路面在平整度方面非常好，对行车的安全性以及舒适性都有很大的影响，但是，沥青路面也会出现不平整的现象，会产生一定的振动，对路面的冲击力非常大。对沥青路面的施工技术进行更为合理的应用，提高沥青路面的施工质量，能够更好的促进城市发展，为社会经济发展做出贡献。

参考文献

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