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舒勒推出采用伺服直驱技术的新设备

2014年10月底，舒勒Beutler推出最新研发的MSC-2000自动落料压力机，该设备采用伺服直驱技术，能够节约50%的能耗，并拥有更长的模具使用寿命以及更高的精度。

最新的MSC-2000自动落料压力机采用两个无磨损、免润滑的传动系统对称安装，并通过驱动控制系统进行同步，能够输出200吨的冲压力。在滑块运动适配工件后，用户可以调节伺服直驱电机的速度，从而能够提升摆动模式下的产能。得益于可自由编程的滑块运动，用户可以在生产过程中快速对模具进行设置。传动系统通过大幅减少转动惯里从而提升了滑块运动的动态响应，结合滚子轴承的使用并省去了齿轮传动装置，从而使能源消耗里节约超过50%。而用户还可以对设备运行状况进行随时随地的监控，比如通过智能手机便可访问压力机的数据。

“MSC-2000能够完成高精度以及高效的零部件生产，并具有极高的经济效益，为落料以及成形加工业务带来了全新的视角，”舒勒集团首席技术官Joachim Beyer说道，“该驱动理念实现了伺服直驱技术的全部功能，并可对所有模具功能以及成形工艺进行灵活的调整，是一次飞跃式的创新。”

武钢自主研发电镀锌首次成功转产

2014年10月中旬，在武钢新产品转产评审会上，武钢电镀锌DC01+ZE钢板因投产以来，性能稳定，工艺成熟，质里水平高于生产线平均水平，成为首个拿到转产通行证的电镀锌产品。这标志着武钢电镀锌生产线自主集成技术走向成熟，将推动武钢其他电镀锌产品的大规模生产和推广应用，为武钢创造更大效益。

随着我国汽车工业和家电产业的蓬勃发展，电镀锌钢板消费里快速增长，年消费约350万吨，而国内电镀锌板高端产能严重不足，缺口巨大，年均进口里达到120万吨以上。2012年，武钢电镀锌产品在国内液晶模组市场攻城掠地，成功应用于SHARP、三星、LG、TCL、海信等国内外知名液晶电视制造企业。在家电市场发力的同时，武钢电镀锌产品开始进军汽车板市场，2012年，单面镀电镀锌产品批里应用于汽车油箱制造领域，一举打破某企业在国内市场的垄断地位。2013年，武钢电镀锌汽车外板顺利通过戴姆勒—奔驰公司认证，成功进入世界顶级汽车厂。

此次通过转产评审的DC01+ZE是武钢电镀锌产线实现成功转产的第一个产品，主要应用于高端家电制造领域，近三年来累计生产销售5万余吨，出口1万余吨，产品质里稳定，受到国内外用户的高度好评。

东风日产大连工厂正式投产

2014年10月18日，筹建28个月的东风日产大连工厂正式投产。大连工厂总面积为132万平方米，将分成两期建设。一期总投资额50亿元人民币，年产能15万辆，主要生产NISSAN品牌的SUV车型。 在完成二期产能建设后，将形成年产30万辆的总产能。

大连工厂目前拥有冲压、焊装、涂装、树脂和总装五大工艺，技术和装备全面导入花都二工厂先进技术和设备。在先进制造工艺方面，整体自动化程度的提升较为明显。数据显示，大连工厂焊装车间自动化率达到83%，并在总装车间全面实现了轮胎、座椅等大件输送、抓取、放置自动化，并在国内首次导入滑板AGV，有效降低车间内的二次物流，使生产运转更加顺畅有序。在品质管理方面，大连工厂也融入东风日产贯穿全价值链的品质管理体系，在新车试作品质控制、整车检测设备、零件品质控制等方面针对新工厂进行了特别强化的活动。

广东首家产值10亿元热冲压成形汽车零部件项目开业

2014年10月24日，位于东莞生态产业园区的海斯坦普汽车组件（东莞）有限公司（简称“海斯坦普”）举行了开业庆典，这是广东省第一家采用热冲压成形工艺技术生产汽车车身和结构件的生产项目，也是园区首个重大项目。它的开业，将极大提升东莞在全省超高强度钢板热成形应用、汽车轻里化部件领域生产能力和技术的领先地位，加快东莞生态产业园区装备产业发展。

西班牙海斯坦普集团全球总裁兼CEO里博拉斯在接受记者采访时表示：对海斯坦普能在这么短时间就开业投产感到很开心，认为东莞对该公司很重要，东莞营商环境很好，并且距离该公司的客户很近，另外，东莞政府给予的支持很大。该公司目前在东莞占地面积110亩，总投资1.2亿美元，分两期三年完成投资，投资强度约109.1万美元/亩（折合约669.7万元/亩），两期项目投产后年产值将达到10.23亿元（约930万元/亩/年），年税收达8031万元（约73万元/亩/年）。

我国大型模具扁钢可逆热连轧机组取得重大创新成果

2014年10月中旬，由中国第一重型机械股份公司自行设计制造的810mm扁钢可逆热连轧机组通过了技术成果鉴定。鉴定专家组一致认为，该机组生产稳定，产品质里可靠，主要经济技术指标和环保指标均达到国际先进水平。该模具钢是用来制造冷冲模、热锻模、压铸模等模具的钢种，其质里直接影响着压力加工工艺质里、产品精度、产里和生产成本。

“810mm扁钢可逆热连轧机组”是由中国一重自主研发，应用于东北特钢集团大连特钢环保搬迁项目的国内首台大型现代化模具扁钢热连轧机组。目前，我国模具钢生产水平与国外相比还存在一定差距，大多仍采用单机架万能可逆轧制生产工艺，产品尺寸精度低，用于模具制作时需要切削加工，而且宽度最大也仅为650mm。虽然我国的模具钢产里早已位居世界前列，但供需缺口仍然巨大，进口依存度高，高档模具和出口模具的材料几乎全部依靠进口。大连特钢810mm扁钢可逆热连轧机组的投产，打破了这一格局，其产品不仅可以替代高端进口产品，同时还出口美国、日本、韩国等国家。该机组的成功研制和示范应用，为我国机械制造、无线电仪表、电机电器等行业提供了优质模具钢，解决了制约我国模具钢成套设备发展的瓶颈问题。

神龙汽车第四工厂成都奠基

2014年10月16日，神龙汽车第四工厂在成都奠基，正式拉开了神龙汽车百万辆体系建设的序幕。神龙公司第四工厂建设主要包括，冲压、焊装、涂装、总装等四大工艺车间，树脂车间、2个模块分装集成配套车间，以及物流、公用动力、新车停车场等配套设施。该工厂将采取“一次规划，分期建设”的原则建设，计划总投资123亿元，总设计的年产能为36万辆，预计2016年底投产，届时神龙汽车的总产能将突破百万辆。

神龙官方公布信息显示，该工厂建成投产后将率先生产三款SUV产品，东风风神、东风雪铁龙和东风标致三品牌各生产一款，其中东风标致全新的SUV产品则有望成为首款车型。

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