醇酮装置新鲜空气压缩机试运措施

刘光哲

（中国石油辽阳石化分公司，辽宁辽阳 111003）

1 压缩机主要技数参数

新鲜空气压缩机组是为辽阳石化分公司醇酮装置技改工程提供动力的关键生产设备。本压缩机的型号为：EZ35-3+3+5 离心压缩机，压缩机属于两缸三段、十一级、高速、带有中间气体冷却器、单吸入、双支承结构的EZ 型系列离心式压缩机。风机标准叶轮直径为350 mm 第一段为三级叶轮，第二级为三级叶轮，第三级为五级叶轮。压缩机本体通过变速器由电机驱动。本压缩机组主要由电机、变速器、压缩机本体（低压缸和高压缸）、透平、中间气体冷却器、末端气体冷却器、水气分离器、电控、自控、进出口各种消音器、进口空气过滤器、润滑系统、现场监测仪表以及进出口管道、阀门等组成。电动机、变速器和压缩机本体之间由膜片联轴器联结，压缩机本体和中间气体冷却器之间配置波纹补偿器和联接管路。主要技术参数见表1。

表1 EZ35-3+3+5 压缩机主要技术参数

2 机组试运行应具备的条件

1）机组安装工作全部结束，符合技术文件和有关规范的规定，安装记录齐全。

2）管道安装完毕，各种管架安装应符合要求，试压吹扫完毕，气密试验合格，安全阀整定合格并打上铅封。

3）机组二次灌浆和抹面均应达到设计强度。

4）电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。

（5）润滑油系统已冲洗合格，电机单试已进行。

3 机组试运程序及流程

3.1 齿轮箱的单试

齿轮箱单试前应确认已进行如下的工作：1）保护齿轮箱的仪表联锁（振动、位移、温度等）报警等已调试合格。2）润滑油泵的低压自启动联锁已投用（润滑油总管正常油压为0.23～0.25 MPa，油压≤0.2 MPa 时备用油泵启动，油压≤0.18 MPa 时联锁停车）。3）电机单试已进行，冷却水畅通。4）润滑油已冲洗合格且已更换新油（本机组使用46#汽轮机油），并经化验合格，润滑油已投用，油温达到40～45℃，油压达到0.23～0.25 MPa。5）齿轮箱与低压缸联轴器已断开，手动盘车灵活。

以上各项工作经联合检查确认后可以进行齿轮箱的单试。齿轮箱试运转时间为2 h。试运中密切关注振动、位移、温度等，重点监测轴承瓦块温度T3。试运中及时做好各项记录，试运结束后由参加试运的各单位人员签字确认。

3.2 机组整体试车

3.2.1 机组整体试车流程

1）新鲜空气由空气吸入管吸入，经空气预热器、空气过滤器后进入压缩机低压缸经过两段压缩后的空气经冷却、分离后进入压缩机高压缸（低压缸一段进口温度25～30℃，二段进口温度40℃，高压缸进口温度40℃）。流程为：空气 Y2101 C2102-2 C2102-1 PG-600-1096-AP2 C2102-L PG-300-1162-BC1-P2 E2102 PG-300-1163-BC1-P2 S2109 PG-300-1165-BC1 C2102-L PG-250-1168-BC1-P2 E2103 PG-250-1169-BC1 S2110。

2）从压缩机低压缸出来的压缩空气送入压缩机高压缸进一步压缩，压缩后的空气经冷却、分离后通过高压缸防喘振管线（PG-150-1089-AC1-P2）直接放空。流程为：S2110 PG-250-1171-BC1 C2102-H PG-150-1072-BC1-P2 PG-150-1089-AC1-P2 U2103 DN150 放空。

3）尾气透平的试车待装置正常生产后进行，本次机组试运不考虑尾气透平的试车。

3.2.2 机组整体试车前应确认已进行如下的工作

1）联接好各单机之间的联轴器和护罩；2）仪表盘送电，投入全部的控制监测仪表；3）全面检查机组及系统所有设备、阀门是否已全部安装调试完毕；4）投入润滑油系统，且系统压力已调整合格，并已建立正常的工作循环。油温达到40～45℃，油压达到0.23～0.25 MPa；5）从电机头部手动盘车，检查机组各单机内部有无异常声响；6）将用润滑油泵转换开关置于自动，并至少做一次备用油泵自启动试验；7）机组试运前应模拟一次紧急停车时高位油箱的持续供油情况。

3.2.3 机组试运转前的阀门阀位

1）压缩机防喘振阀（低压缸US2187、高压缸FCV2180）阀位为全开；2）压缩机进气调节阀（PCV2166）阀位为启机开度10%（试运中开度30%）；3）各监测仪表进口截止阀阀位为全开；4）各排污阀阀位为全关。

3.2.4 机组机械试运转

1）各系统准备完毕后，点动电机的启动按钮，启动机组10 s 后停机。检查电机转向、启动电流及机组运转情况。2)检查如无问题，20 min 后正式按电机启动按钮启动机组，拖动机组到工作转速运行，观察记录机组运行情况，检查轴振动、轴位移、轴承温度和轴承进回油情况，若出现异常应紧急停机。3）机组运行正常，可进行机组试运转。4）机组在工作转速下空负荷连续运行2 h，运行期间做好各项记录，若无异常情况，且各项指标符合要求，可以认为机组机械运转试车合格。

3.2.5 机组带负荷试车

带负荷试车是机组试运转的一项重要工作，它是在打通工艺系统全流程的情况下进行的，因此要求工艺系统具备试车条件。试车过程为：1）逐步开大（开度达到30%）入口调节阀（PCV2166）加大负荷。2）逐步关低压缸与高压缸防喘振阀（US2187、FCV2180），直至喘振阀全关。3）应严格观察机组运转情况，若有异常情况应紧急停机。待机组稳定后，应连续运转4 h。4）当机组转速、流量、压力等工艺条件皆已达到设计值后，运行人员应对机组全面检查，并做好记录，工艺波动及时调整，维持装置稳定运行。5）机组进行4 h 带负荷运转，在运转中每0.5 h 对机组各参数记录一次，发现问题及时解决。

3.2.6 停机

1）逐渐减小压缩机负荷。2）按正常停机按钮停机，系统有如下动作：电机跳闸，压缩机防喘振阀全开。3）按正常停机按钮后，应记录机组惰走时间，待机组停稳后，手动盘车直到机组已完全冷却下来或轴承冷却到40℃以下，才能停止工作。4）检查仪表、阀门、压缩机情况，对运行期间出现过的故障应认真检查并彻底排除。

［1］王书敏，何可禹.离心式压缩机技术问答［M］.北京：中国石化出版社，2007：149-170.

［1］邵祖光，刘积文.炼油设备工程师手册［M］.北京：中国石化出版社，2010：207-262.